Autsajder1983

Na co zwrócić uwagę jak "zbadać" który to może być lut?? Do tej pory nie miałem z nim problemów latał wcześniej w fW 190 ESA w ubiegłą niedzielę nawet przy -18 ręce zamarzły a odbiornik nie:)

Czy po wysuszeniu (już poleżał na letnim grzejniku) mogę bez obaw używać tego regulatora?? Czy śnieg w regulatorze pozbawił by mnie kontroli nad serwami?? ( do końca szedł do Ziemi na maksymalnych obrotach) Zastosuje więc popychacze tak jak w oryginalnym projekcie (linki). Zrobiłem takie gdyż dodało to sztywności sfatygowanemu ogonkowi:) Po odbudowie regulator i pakiet umieszczę w środku kadłuba a klapkę dam od góry (gdzieś widziałem na forum taki patent w ultronie).

Polatałem trochę dzisiaj:) Tak jakby 2 oblot (1 po pomalowaniu). Temperatura -8 więc szybkie 3 loty po 5 minut. Wrażenia: Bardzo pozytywny akrobatek:) Tylko kółka raczej na zmarzniętą, nierówną trawę za małe lądowania kończyły się szybkim "fikołkiem" Model ma spora rozpiętość prędkości, jednak trzeba uważać gdyż przy minimalnych prędkościach potrafi wpaść w korek. Muszę pokombinować z klapolotkami aby zmniejszyć prędkość przy lądowaniu. Śmigło 8x4 i silnik tp2408 w zupełności wystarczają do napędu tego modelu. Można powiedzieć że lata się dosyć komfortowo nie trzeba cały czas silnika na maksymalnych obrotach utrzymywać. (jak znajdę chwilę to pomierzę to napiszę ile Wat przy jakim napięciu daje taki zestaw). Niestety dzisiejsze latanie nie obyło się bez ofiar. chciałem polatać moim ultronem. Kraksa Ultrona

Polatałem dzisiaj trochę swoim Zlinem 50 Zlin 50 oraz Ultronem. Temperatura -8 Niestety dzisiejsze latanie nie obyło się bez ofiar. Ofiarą padł Ultron. Na początku wszystko było ok. Jednak po jakiś 30 sekundach lotu silnik nagle wszedł na maksymalne obroty stery w maksymalne wychylenie i piękny korek z 20 metrów zakończył się ogromnym kretem. tak jakbym stracił panowanie nad modelem na nic nie reagował. Zastanawiam się co mogło być przyczyną. wyposażenie: emax 2822 regulator mystery 20A serwa hxt 900 odbiornik corona RP6D1 pakiet turnigu 800 mah radio Hitec Optic 6 (35 mhz) Pakiet naładowany gdyż do końca szedł na wysokich obrotach (po uderzeniu napięcia na celach po 4,15. pakiet więc chyba odpada. Po kraksie odbiornik tak jakby się nie widział z radiem ( po powrocie do domu już było ok) Napięcie zasilające radio też ok ( sprawność radia potwierdza późniejszy lot zlina bez problemów z innym odbiornikiem i wyposażeniem). Radio sygnalizowało niskie napięcie dopiero po locie zlinem. Straty: Model zniszczony do skrzydeł o dziwo dalej wszystko ok:) ( tak więc do odbudowy się nadaje) Ośka 2822 do wymiany o dziwo śmigło przetrwało:) Kondensator na regulatorze do wymiany widać że dostał prawdopodobnie pakietem gdyż się odkształcił. Kondensator już wymieniony (o dziwo pakiet cały) Czy możliwe jest że do regulatora dostała się niewielka ilość śniegu prze lotem (leżał na ziemi) i to spowodowało kraksę. Po krecie trochę śniegu w nim było, jednak mogło dostać się przy kraksie. Teraz pytania: 1. Gdzie mogę kupić termokurczkę na regulator?? 2. Czy możliwe jest że do regulatora dostała się niewielka ilość śniegu prze lotem (leżał na ziemi) i to spowodowało kraksę?? Po krecie trochę śniegu w nim było, jednak mogło dostać się przy kraksie. 3. Czy popychacze sterów zrobione z prętów węglowych mogły zakłócić odbiór?? 4. Czym zastąpić kabel anteny (izolacja się przetarła) czy po prostu zaizolować ?? Zdjęcia rozbitka niebawem:) Uploaded with ImageShack.us popychacze Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

to napisz jakie wrażenia po oblocie jak tylko wrócisz. Chyba i ja coś takiego sobie poskładam lub zamówię

mój nowy model:) Zlin Z-50 LS (epp) Produkcja Cyber-Fly Rozpiętość: 90cm Długość: 65cm Wyposażenie: Silnik: TP2408-21T 1400kv Serwa: HXT900 Regulator: Turnigy AE-20A Brushless ESC Odbiornik: Corona RP8D1 Śmigło: 8x4 JXF Pakiet: Turnigy 800mah (takich akurat mam 4 sztuki lepsze byłyby 1000 lub 1300) Podwozie węglowe oraz koła ze sklepu Cyber-Fly Waga 440 g (oczywiście można lżej bez podwozia lżejsze śmigło...) Zlin oblatany jeszcze gdy był cały biały. Lata bardzo przyjemnie. Na początku latałem bez podwozia i zamiast prop saver stosowałem aluminiowe mocowanie śmigła. Rozwiązanie takie jednak nie zdaje egzaminu każde nawet "idealne" lądowanie kończyło się wyrwaniem silnika wraz z wręgą. Po zastosowaniu prop saver i wzmocnieniu wręgi płaskownikiem węglowym jest ok. serwa schowałem w skrzydłach dźwignie od góry, dzięki czemu bez podwozia serwa były bezpieczne. Jak do tej pory kilkanaście lotów, jeden kret (dosyć mocny) Kret z winy pilota (zapomniał o wyciągnięciu anteny (35mhz)). Miało być szybko szybko bo temperatura -15:). Efekt : dosyć poważnie popękany kadłub do samych skrzydeł. Trochę kleju przyśpieszacz i po 15 minutach znowu w górze. Waga 440 g (oczywiście można lżej bez podwozia lżejsze śmigło, malowanie....) Kilka zdjęć Uploaded with ImageShack.us serwo "schowane" w skrzydle Uploaded with ImageShack.us Góra Uploaded with ImageShack.us Dół Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us I minus: Tak musi być ustawiony SW aby leciał prosto. Błąd przy budowie za bardzo podciąłem łączenie kadłub - statecznik. Uploaded with ImageShack.us

Sprawdź serwa pod innym kanałem. Również wina może leżeć po stronie popychaczy (w jaki sposób je zrobiłeś) Ja kiedyś w diablo miałem podobny problem okazało się że koszulka termokurczliwa która łączyła klocówkę z pręcikiem węglowym była za luźna i się wysuwała końcówka. Podgrzanie termokurczki i zalanie CA załatwiło. Jeszcze jedna możliwość to mocowanie dzwigni sterowych w lotkach może poprostu "chodzą" w lotce.

Dziękuje bardzo

Witam Mam pytanie odnośnie pakietu zasilającego optica 6. Latam teraz na koszyczku jednak chciałbym zamienić go na lipolka. Co polecacie w niedużych pieniądzach (może być hobby king).

mam pytanie odnośnie serw w skrzydłach. Czy stosowaliście 9 g czy mniejsze. HXT 900 mi się nie mieści w skrzydle jakąś podkładkę z depronu od spodu dać??. Na siłę wejdzie tylko wtedy u góry widać wybrzuszenie:)

chyba się nie da odwrotnie u dołu jest wycięcie na serwo

Czy moglibyście powiedzieć w jaki sposób kleiliście skrzydła (lub będziecie kleić). Ja wczoraj zrobiłem jedno i wydaje mi się że jest zwichrowane mimo tego że krawędzie do siebie pasują. Jak w ogóle sprawdzić czy one są ok?? położyć na stole krawędzią?? Kadłub już gotowy i czeka na skrzydła

te hxt takie słabe?? nie nadają się na wysokość i kierunek??

Na allegro po 13-14 złoty zazwyczaj kosztują więc tanio. hxt 900 Co do trwałości to jedno mi padło po kraksie tryby poleciały (ale są również zestawy trybików (na allegro kiedyś po 5 zło kupiłem). Jeśli chciałbyś niedługo zamawiam kilka rzeczy z HK więc mogę serwa zamówić. Tylko wtedy jakieś 2 tygodnie czekania. Kosztują po przeliczeniu trochę ponad 8 zł

Szału nie ma jest rewelacja:)

Jak dla mnie efekt końcowy znakomity. Rewelacyjnie wyszło przejście skrzydło lotka.

W jaki sposób prasujesz folię na zakładkę?? Przed oklejeniem, na niższej temperaturze??. Jak to robisz że górna nie "ściąga" się z dolnej??

w takim tępię to oblot chyba jutro:) Nic tylko podziwiać. Proszę dać znać gdzie i kiedy oblot (jeśli w Warszawie)

będziesz nim może latał w Warszawie chciałbym zobaczyć jak to lata:)

Ja chyba bym się pisał na takiego Edka:)

jak dla mnie tępo nieosiągalne Ciekawe jak to cacko będzie latać.

patrze cały czas i nie mogę się nadziwić gratuluje Czekam na skrzydło:)