Autsajder1983

Witam Łosiek już wstępnie złożony:) niebawem pokaże fotki Teraz montuję wyposażenie. Na pierwszy ogień poszły silniki i niestety coś jest chyba nie tak Podłączyłem kablem y do jednego kanału (wyciągnąłem z jednego regulatora czerwony kabel zasilający) i silniki nie równo startują. Jak podłącze pod dwa różne kanały i zaprogramuje odpowiednio radio aby 2 kanałami obsługiwać silniki to również nie równo startują. Mogę sztucznie wymusić aby równo startowały (miksy odpowiednie dodaję). Czy ktoś kto miał do czynienia z wielosilnikowcami może mnie oświecić czy coś źle robię czy może to tak ma być że nie równo startują??? Regulatory tak samo zaprogramowane (kartą programującą). Zasilanie z jednego lipola. Pięknie "grają" dwa silniki:)

Filmik z lotów: http://www.youtube.com/watch?v=WGXKXIwvSuU

" Łosiek" dotarł do mnie wczoraj. Marek jednak ubiegł mnie w zaprezentowaniu sylwetki modelu. Generalnie bardzo dobrze opracowany model. Sposób wykonania gondoli silnikowych bardzo dobrze przemyślany. Dzięki temu uniknę cięcia i szlifowania. Kilka fotek : poglądowe zdjęcie na pianki (nie ma na zdjęciu węgli ) Pianka na wadze: ( 138 gramów) Całość: (pianka, pręty wyposażenie oraz pakiet) Do tego dojdą jeszcze właściwie tylko: przedłużacze do serw i regulatorów, klej i farba:) Waga pokazała 380 gramów. (na zdjęciu co prawda 370 ale zapomniałem położyć przodu kadłuba) Gotowe skrzydło (73 gramy) Wzmocniłem tak jak zalecał Marek 2 główne węgle góra dół oraz od dołu 2 krótsze Zmieniłem tylko wznios skrzydeł odchodzących od centropłata (około 1,5 cm na końcu) Dzisiaj prawdopodobnie zajmę się jeszcze ogonkiem:)

Pozostało mi cierpliwie czekać na model:)

Bardzo spodobały mi się "Łośki" latające na zawodach ESA. Postanowiłem zatem zbudować swój pierwszy dwusilnikowiec. Zadzwoniłem więc do Marka Rokowskiego i zamówiłem "Łośka" Kolejny polski model po P11 i P- 62 zamówiony u Marka PZL 37 "Łoś" Dane samolotu : http://pl.wikipedia....7_%C5%81o%C5%9B Wyposażenie jakie znajdzie sie w modelu: silnik: Turnigy 2204 - 14T (1450 KV) - 2 sztuki regulator: Turnigy Plush 10A - 2 sztuki śmigło: GWS 7x3,5 - 2 sztuki odbiornik: HK-TR6A V2 serwa na lotki: HXT 500 serwa na ogon HXT 900 pakiet: Turnigy nano- tech 1300mah Zdjęcie wyposażenia: Uploaded with ImageShack.us Pozostaje mi cierpliwie czekać na przesyłkę od Marka. Gdy tylko dotrze dalsza część relacji

Dlaczego pakiet 2s?? Jakie śmigło zamierzacie założyć do emaxa z tym pakietem?? Proponował bym 1300mah 3s i śmigło 9x5

Zapraszam do mojego Koła PZW nr 7 Warszawa Ochota:)

Z tymi szachownicami zorientowałem się jak już odkleiłem pierwszy szablon:) Brawo za spostrzegawczość (zastanawiałem się czy ktoś to znajdzie)

Nie na bemowie dzielnie latał Zdjęcie zrobię po powrocie do domu

Kilka zdjęć przed oblotem w Krakowie:)

Kolejny pomysł na polski samolot na potrzeby walk ESA. Niestety nigdy nie poleciał..... Dane techniczne: Rozpiętość- 11,25m Długość- 9,64m Wysokość- 3,86 m Powierzchnia nośna- 22,5 m2. Prędkość max- 660 - 700) km/h, Zasięg 800 km." Więcej o samolocie: http://www.samolotyp.../PZL-55-PZL-622 Wyposażenie: silnik: Tower Pro 2408 21black serwa: 2 x hxt 500 1 x hxt 900 regulator: Turnigy 20A odbiornik: HK-TR6A V2 pakiet: Nanotech 1300mah waga: 370g (spokojnie można zejść niżej) Kilka zdjęć z budowy: Zawartość zestawu: Po złożeniu na "sucho" - już podoba mi się piękna sylwetka PZL- ki Skrzydło przed sklejeniem: Na zdjęciu widać 4 węgle ja wykorzystałem tylko 2 najdłuższe Gotowe elementy do końcowego sklejania: P62 przed włożeniem wyposażenia i malowaniem: Po malowaniu przed oblotem na zawodach w Krakowie: Malowałem farbami akrylowymi (pactra i valejo) Oblot udany:) Kilka kliknięć trymerem wysokości i lotek i latał "jak po sznurku" Trochę bałem się nim latać na zawodach i 2 pierwsze loty wykonałem PZL P11C. W pierwszym locie P11 ewakuował się pakiet (chyba za ciasne zwroty i powiedział, że wysiada). PZL opadła bardzo łagodnym korkociągiem ze sporej wysokości uszkodzeniu uległo.... nic:) Pakiet również upadł trochę szybciej ale na szczęście na trawę i przetrwał w nienaruszonym stanie. W następnym locie otrzymał zabezpieczenie w postaci 2 gumek i już mnie zdołał się katapultować Trzeci lot w zawodach wykonałem PZL62 okazała się bardzo zwrotna i szybka zaliczyła swoje pierwsze cięcie niestety bez ochrony. Zaliczyła również pierwszą kolizję, łagodnie opadła a po wymianie śmigiełka do boju!!! podsumowując pierwszy lot: czas 4:22 cięcia 1 ochrona 0 zniszczenia- śmigło i zadrapanie lakieru:) Po zawodach trochę żałowałem, że od pierwszego lotu nie uruchomiłem PZL62.

Jakie wyposażenie w łośku że taki lekki??

Właśnie się wpisałem:) (przed chwilą wysłałem) Jedziesz i Ty

No i mnie Pan namówił Panie Marek:) Mam nadzieje przyjechać z 2 polskimi konstrukcjami i jedną angielską

Jakie wyposażenie, jaka waga?? Model bardzo fajnie pomalowany tylko ta ksywka troszkę niefortunna:)

"natarcie musi być czyste" Dlatego km nie widać

Czekaj przecież on właśnie tam miał karabiny:) i jeszcze 2 w kadłubie.

tak NPN

A ja polecam Sopwith Pup. Podobno będzie 2 lżejsza wersja:)

Czasem nawet za blisko...

"przy maksymalnych obrotach coś stuka w silniku jakby łożyska" Sprawdź magnesy w silniku. Mógł się któryś odkleić

Pit - stop Michała:) Szkoda że nie zrobiłem fotograficznej relacji z naprawy w 15 minut. A niektórzy widząc model z wiszącą połówką skrzydła mówili ironicznie" A taki był ładny....." Miny po 15 minutach - BEZCENNE

Już po zawodach PZL 11C wykonała 2 loty bojowe zaliczając 3 cięcia i niestety na wskutek niefortunnego zderzenia z bliżej nieokreślonym modelem strefę. Bliżej nieokreślony nie mógł kontynuować a PZL leciała dalej po lądowaniu okazało się, że pękło wzmocnienie skrzydła dlatego też był bardzo niestabilny przy tak porywistym wietrze. Mysłę że jak na pierwsze bojowe loty samolocik się sprawdził i szczęśliwie powrócił do domu:) Teraz może linie podziałowe trochę zabawy z psikadłem zobaczymy.... Kilka zdjęć z zawodów Pogoda bardzo smutna pochmurna i wietrzna. Przed startem: Robercie miałeś rację ten kolorek za szary niestety. W asyście PZL P11 C Michała: Z pilotem oblatywaczem:)

Oj nie było tak źle 19 byłem:) ( I wojnie lepiej 4 miejsce) Wiatr masakryczny gdyż nie wiał stale tylko były takie niespodziewajki:) Ciekawe ile stref było w sumie:)

Uważaj na te regulatory. Ja akurat miałem pecha i ultrona kilka razy przez niego rozwalałem. Ostatni raz doszczętnie. Sprawdź wtyczkę: U mnie kilka cienkich kabelków zwierało masę z sygnałem i d..................a.