misiekkk

Mój się odnalazł po 4 miesiącach - dzięki znajomemu rolnikowi. Jest już odbudowana i czeka na ponowny oblot. http://www.rc-cam.pl/viewtopic.php?p=52474#52474

Po pierwsze - zaktualizuj frsky do najnowszej wersji firmware - tak jak radzą na stronie firmowej frsky. Potrzebujesz do tego specjalnej przejściówki. Możesz mieć fabrycznie różny firmware w nadajniki i odbiorniku. Co do failsafe - różne wersje firmware mają różne sposoby ustawiania failsafe. Poczytaj w dołączonych manualach - może po prostu robisz to w niewłaściwy sposób. Co do wyświetlania telemetrii - ja wybrałem dodatkowy wyświetlacz ( zewnętrzny ) i jestem bardziej zadowolony. Można kupić oryginalny frsky albo jeszcze lepszy ;-) kukiego. Wzmocniłeś laminat w miejscu gdzie są piny żywicą ? Lubi pękać w tym miejscu przy częstym wkładaniu/wyciąganiu nadajnika. P.S. Szczecin ładne miasto - bylem tam przedwczoraj, po drodze do Świnoujścia. Tylko pogodę macie kiepską ;-)

Śruby fabrycznie są 2. Jeżeli kupiona nowa śruba będzie dłuższa to przytnij ją brzeszczotem na wymaganą długość i popraw początek gwintu pilnikiem a potem pamiętaj o odpowiednich podkładkach. Klej CA oczywiście na główkę śruby ( na tych drewienkach ) - NIE NA SILNIK - już widziałem poklejone uzwojenia.

Silnik w Becie/Bixlerze mocowany jest 2 śrubami do takich drewienek jak na tym zdjęciu: Beta mocowanie silnika Zobacz czy ta śrubka którą wykręciłeś ma uszkodzoną końcówkę gwintu - może była słabo wkręcona i zerwało gwint. Mogło też uszkodzić gwint w silniku - spróbuj to dokładnie obejrzeć, ewentualnie odkręcić drugą i wyjąć silnik do sprawdzenia - tylko uważaj nie pourywaj kabli. Jeżeli uszkodziło Ci gwint śrubki - to po prostu znajdź/kup taką śrubkę i przykręć. Zwróć szczególną uwagę na długość - zbyt długa śruba wejdzie w uzwojenia i zniszczy silnik. Ta Beta to był kit czy ARF ? Jeżeli Kit to założyłeś podkładki które są w zestawie aby zabezpieczyć właśnie śrubę która oryginalnie jest trochę za długa przed wejściem w uzwojenia ?

Co do kolorów Emax'ów - występują w 2 kolorach - czarny i czerwony. To wciąż ten sam silnik, choć niektórzy twierdzą, że czerwone ( starsza wersja ) jest lepiej wykonana - ale raczej nie ma na to dowodów. Co do doboru silnika - pamiętajcie, że wyniki zależą od zastosowanego śmigła a na takie które daje optymalne wyniki nie zawsze jest miejsce, więc należy te parametry rozpatrywać jednocześnie. Proponuje zawsze przed montażem sprawdzić śrubki mocujące podstawę silnika ( np. w silnikach GF 2215 ) - zdarzył mi się egzemplarz z fabrycznie zupełnie luźnymi inbusami - w drugim locie silnik wyskoczył z mocowania i trzymał się tylko na kablach zasilających ( do końca kręcił się prawidłowo ;-) )

Powodzenia w lataniu ;-) A do czego będziesz montował ten regulator - bo przyznam, że spory on jest jak na pierwszy model.

A ja zawsze sprawdzam informacje na temat Emax'ów na stronie perfecthobby.pl Np. Emax GT 2820/06 Jak zaczynałem przygodę z modelami lotniczymi nie raz fachowymi poradami uchronili mnie przed złym doborem napędu. P.S. Nie: - mam nic wspólnego z tym sklepem - mam prowizji od takich tekstów itd. Po prostu cenię fachową pomoc i poradę - to ma być hobby czyli przyjemne spędzanie czasu a nie walka. Pozdrawiam

BEC lub UBEC to dodatkowa funkcja regulatora, pozwalająca zasilać odbiornik oraz serwa napięciem przeważnie 5V ( niektóre mają regulację tego napięcia ) Bez tej funkcji regulatora musiałbyś kupić dodatkowe, zewnętrzne urządzenia ( właśnie BEC ) aby zasilać odbiornik i serwa - czyli miałbyś 2 urządzenia: regulator zasilałby silnik, BEC - odbiornik i serwa. A tak masz wszystko w jednym. Co do różnic: - UBEC ( nazywany także trochę nieszczęśliwie przez niektóre sklepy "BEC na przełączniku" ) - to BEC impulsowy, generujący napięcie 5V przy pomocy przetwornicy impulsowej - efekt - mniejsze grzanie, przeważnie większe zakłócenia ( ważne przy FPV ) - BEC ( nazywany także BEC liniowy ) - układ wytwarzający napięcie 5V przez stabilizator liniowy, czemu towarzyszy większe wytwarzanie ciepła ale za to daje mniej zakłóceń. Podsumowująć - masz dobry regulator, gdybyś chciał latać FPV załóż filterki i w górę. Nie musisz dokupować żadnego BEC'a.

Podoba i to bardzo ! Nie myślałeś o zamocowaniu antenki na twardo ? W tym wykonaniu będzie ciągle "furgać" na wietrze powodując problemy z odbiorem i w końcu przetrzeć/przełamać w miejscu wychodzenia z kadłuba... Chyba, że zakładasz, że jak Cię chłopaki wezmą w obroty, to nie zdąży się przetrzeć ;-)

Wykonanie bardzo dobre ! Gratulacje ! Jaka waga ?

Nie chciałeś mocować serw od góry skrzydła ? Wiem, że trochę psuje efekt wizualny, ale mocno poprawia trwałość serw i snapów.

Jaki silnik podłączyłeś ? Ile kV ? Miałem podobny problem z silnikiem 2100 kV - na innych ( wolniejszych ) pracował poprawnie. Po zmianie timingu na high chodzi OK

A czy do EPP, elaporu musi być (Foam Safe) czy może być zwykły ?

A co myślicie o wklejeniu wzmocnień ( prętów węglowych lub szklanych ) na ten elastyczny CA ? A czy można wkleić pręty szklane lub węglowe na UHU-Por ? Nie próbowałem i nie wiem czy zwiąże i będzie miało odpowiednią wytrzymałość. Do tej pory próbowałem tylko CA lub żywica epoksydowa.

Ponieważ UHU Por jest zbyt gęsty i nie penetruje szczelin - pęknięcia ( nie oderwania ) skrzydeł lub kadłuba ciężko naprawia się UHU Por'em - czasami wymaga to powiększenia zniszczeń, aby tam z nim dojść. Taki elastyczny CA wydaje mi się lepszym rozwiązaniem.

Kleju tego chciałem użyć do budowy ESA zamiast zwykłego CA - razi mnie jego sztywność i kruchość. Spoina wykonana zwykłym CA czasami jest przyczyną większych uszkodzeń, niż wynika to z uderzenia - usztywnia dany element w miejscach niepożądanych, wywołując dalsze zniszczenia. Jak sądzisz - ten klej będzie lepszy ? P.S. Czy przy tych klejach można używać aktywatora ? Jeżeli tak to jakiś specjalny ?

20 oczywiście ;-( Przynajmniej takie znalazłem najtańsze - może ktoś wie, gdzie kupić taniej.

Witam, ostatnio rzucił mi się w oczy taki oto klej firmy Loctite: Loctite 4860 Jak zapewnia producent jest to klej CA z tym, że po związaniu pozostaje elastyczny ! Czyli połączenie najbardziej pożądanych cech kleju CA i UHU-POR w naszej branży ;-) Klejenie tym EPP lub kadłubów modeli typu EGP lub BETA powinno być idealne... Próbował ktoś i czy rzeczywistość jest tak różowa jak mi się wydaje ? Co do ceny to można go już dostać od ok. 60 PLN za buteleczkę.

Niestety - łożyska okazały się podróbą, tzn. przyszły jako łożyska ALIGN made in Taiwan ;-(

Czy dobrze rozumiem, że mogę wykorzystać zwykłe gyro śmigłowcowe ( opisywane są jako head-lock lub tali-lock - ma to jakieś znaczenie ? ) i wpiąć między odbiornik a lotki ( oczywiście wychylenie różnicowe i osobne kanały dla lotek odpadają ? ) i mieć prostą stabilizację poprzeczną ? Czy każde gyro ma osobny kanał do regulacji czułości, która wydaje mi się konieczna ?

Czy dobrze rozumiem, że mogę wykorzystać zwykłe gyro śmigłowcowe ( opisywane są jako head-lock lub tali-lock - ma to jakieś znaczenie ? ) i wpiąć między odbiornik a lotki ( oczywiście wychylenie różnicowe i osobne kanały dla lotek odpadają ? ) i mieć prostą stabilizację poprzeczną ? Czy każde gyro ma osobny kanał do regulacji czułości, która wydaje mi się konieczna ?

Dzięki.

Tych sklepów i hurtowni jest trochę - tylko nie wiem o którą może chodzić. Masz może jakiś kontakt z tą modelarnią i możesz poprosić ich o namiary ?

Dzięki mike, tylnego dekielka nie udało mi się wybić - widocznie tego dnia mieli za dużo kleju w fabryce albo nie miałem serca zbyt mocno walić w wał. W otwory montażowe z obu stron wkręciłem śrubki zabezpieczone 3 skontrowanymi nakrętkami, opartymi o dekielki i używając 2 kleszczy rozkręciłem przednią część - trzeba uważać, aby nie uszkodzić zwojów, bo są bardzo blisko dekielka. W moim silniku łożyska są metryczne - wal ma 3,175mm tylko w części wystającej z korpusu silnika - łożyska są założone na części wału o średnicy 4mm. Łożyska ( obydwa ) to 4x9x4 - szukam odpowiednich - gdzie można kupić te EZO ? Znalazłem takie łożyska w rcskorpion: łożysko 4x9x4 EZO JAPAN - kupował je może ktoś ? A może ktoś wie, gdzie kupić taniej ? Pozdrawiam Mariusz

Bardzo ciekawe miejsce do polatania - z kim się kontaktować i uzgodnić wstęp na Wasze lotnisko ? Latam przeważnie w okolicach Dzierżna - a stamtąd już niedaleko - a warunki o wiele lepsze. Gratuluję !