Skocz do zawartości

mavo

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    33

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mavo

  1. mavo
    Cześć. Pokład wkleiłem tak jak w projekcie, dołożyłem tylko jeden dodatkowy otwór rewizyjny na wysokości serwa steru. Pozdrawiam Marek
  2. mavo
    Witam wszystkich, prezentuję moją Emmę. Świetny projekt, przyjemny w budowie. Własności na wodzie bdb.
  3. mavo
    Czy któryś z szanownych Kolegów może mi polecić zbocze do amatorskiego polatania w okolicach Kłodzka ? Im bliżej tym lepiej, jestem tam z krótką wizytą. Z góry dziękuję.
  4. mavo
    Jaki to silnik na powyższym zdjęciu ?
  5. mavo

    Futaba T10J od środka

    mavo odpowiedział(a) na samolocik temat w Aparatury RC

    Slawkumod. Po prostu Kamyczek był na wielu zawodach modelarskich jako zawodnik, wydaje mi się natomiast (być może się mylę) że Ty nie startowałeś w takowych i nie masz doświadczeń żeby wyrokować kto na czym lata na Mistrzostwach Europy. Pojedz kiedyś na Mistrzostwa F4H i zobaczysz że wielu zawodników lata na Futabach i wielu na Graupnerach HoTT. Swiadczy to o tym. że obie marki są na wysokim poziomie, po prostu. Posiadam oprócz MX-20 także MC-20 i uważam, że jest to jedna z bardziej estetycznych aparatur na rynku, wykonanie jest na najwyższym poziomie. Pozdrawiam serdecznie !
  6. mavo
    Po prostu chętnie obejrzałbym Futabę w akcji, nie rozumiem o co Ci chodzi z tym nadużywaniem wykrzykników. W naszej modelarskiej wspólnocie bardzo cenię sobie wymianę poglądów i doświadczeń na temat sprzętu i modeli. Dlatego chciałem zaprosić Kolegę Sławekmod na nasze wspólne latanie, po prostu. Oglądałem nowe nadajniki MZ Graupnera i niestety przyznaję że nie robią tak dobrego wrażenia jak MX który notabene eksploatuję bezawaryjnie już czwarty rok.
  7. mavo
    Halo Sławku, może spotkamy się kiedyś na wspólnych lotach w Ostrowcu ? Chętnie obejrzymy Twoje modele, wymiana poglądów i doświadczeń z lotów jest zawsze bardzo inspirująca. Latamy bardzo często na Romanowie ale możemy się spotkać tam gdzie Ty latasz. Masz jakąś fajną miejscówkę ? Wszyscy latamy na Graupnerach typu MX i moglibyśmy skonfrontować je z Futabą której Ty używasz. Pozdrawiam serdecznie, Marek.
  8. mavo
    No ba
  9. mavo
    Pioterek, Twój Seciak jest naprawdę imponujący. Zdjęcia generalnie zmieniają perspektywę więc na żywo musi robić jeszcze większe wrażenie. Mój o rozpiętości 1,6m wydawał się duży, 2m to jest gigant. Tym bardziej że stres oblotu rośnie proporcjonalnie do wielkości modelu. Mam nadzieję że polatamy obiema maszynami w tym sezonie, a może uda się zrobić zdjęcie obu w powietrzu ? To byłoby coś. Z pozdrowieniami dla besserwisserów
  10. mavo
    Wspaniała robota, gratuluję. Zyczę dużo pozytywnych emocji przy oblocie !
  11. mavo
    Z zamknięciem skrzydła masz rację, uszkodziłem już jedno żebro. Będę je zamykał wkrótce balsą. Co do wyważenia, na razie nie kontrolowałem, staram się tył robić jak najlżejszy, przeniosłem nawet serwa z ogona w okolice środka ciężkości. Każdy zaoszczędzony gram jest na wagę złota. Kończę zastrzały i wkrótce mocuję skrzydła więc pierwsze wstępne wyważanie niedługo. Pozdrawiam
  12. mavo
    Piękna robota Piotrze, liczę że nasze Seciaki spotkają się kiedyś na lotnisku. Może spotkają się też PZL-e ponieważ prace nad P.11 postępują powoli ale sukcesywnie, jestem w trakcie pasowania skrzydeł do kadłuba. Gratuluję cierpliwości i pozdrawiam. A tutaj aktualny stan robót.
  13. mavo
    Piotrze, ja też obawiałem się oporów powietrza spowodowanych Lewisem i rurami wydechowymi, dlatego oblot robiłem z gołym kadłubem. Okazało się że po zamontowaniu karabinu nie ma żadnej różnicy. Lewis waży 23g więc praktycznie nic. Na dolnym zdjęciu druga wersja Lewisa która lata obecnie w moim modelu. Myślę że trzecia wyjdzie już przyzwoicie.
  14. mavo
    Poniżej zdjęcia Lewisa. Zdjęcia niestety kiepskiej jakości z powodu marnego oświetlenia. Linijka ma długość 30 cm. Jest to bardzo prosta makietka ale w powietrzu szczegółów nie widać. Lewis na płacie dodaje uroku tej maszynie.
  15. mavo
    Piotrze czy planujesz karabin na skrzydle ? Jeżeli tak to zrobiłem takowy do S.E.5a ponad rok temu i leży niepotrzebny. Po południu podeślę zdjęcie.
  16. mavo
    Widziałem na żywo model PZL P.24 Pioterka w Kraśniku i muszę powiedzieć że jakość i czystość wykonania wzbudziły moją zazdrość. Podobnie jest z jego pracami nad S.E.5a. Piękna robota modelarska. Beznadziejne posty jakiegoś trolla wnoszą do tego tematu brzydki zapach i nie dziwię się że niektórzy reagują alergicznie. Nadal jednak proszę Irka M żeby zaprezentował jakikolwiek ze swoich modeli. Niech w ten sposób wyznacza standardy. Wracając do rzeczowej dyskusji. Kolega Irek M stwierdził że kesony nie służą do zwiększania sztywności skrzydła. Jest to informacja błędna i nawet szkodliwa ponieważ początkujący adepci tego pięknego hobby mogą zostać wprowadzeni w błąd. Otóż słownik języka polskiego definiuje keson następująco: «Element konstrukcyjny skrzydła samolotu o budowie skrzynkowej, usztywniający skrzydło» Polecam stosowanie kesonów, w moim seciaku wyśmienicie usztywniły płaty, w załączeniu zdjęcie.
  17. mavo
    Czy byłbyś uprzejmy przedstawić nam którąś ze swoich makiet ? Będzie jakieś odniesienie do seciaka.
  18. mavo
    Kesony zdecydowanie poprawiają sztywność skrzydła i ich zastosowanie jest jak najbardziej zasadne. W moim S.E. 5a zastosowałem cienkie paski balsy naklejone tak aby imitowały wręgi. Czy takie rozwiązanie zdało egzamin ? W załączenu zdjęcie. Pioterek, bardzo precyzyjna robota.
  19. mavo
    PowerBox to bardzo dobry pomysł w dużym modelu jakim jest 2-metrowy S.E. 5a. Nie chodzi tu o wzmacnianie sygnału jak pisze Kolega stan_m, lecz o chwilowe zwiększenie poboru prądu przez serwa (i nie tylko) mogące spowodować spadek napięcia na odbiorniku poniżej jego dolnego progu napięciowego. Skutek ? Utrata kontroli nad modelem. Byłem niemile zaskoczony gwałtownym spadkiem napięcia na odbiorniku w moim modelu Sea Fury (1,8m rozpiętości, OS Max FS 155a) w chwili jednoczesnego uruchomienia podwozia, klap i poruszania lotkami. Obserwowane i rejestrowane telemetrycznie w aparaturze Graupner mx-20. Ani akumulator ani prosty układ stabilizacji napięciowej odbiornika nie jest w stanie podołać takiemu uderzeniu prądowemu. Moim zdaniem jeszcze lepszym rozwiązaniem jest PowerBox stabilizujący napięcie zasilany niezależnie dwoma akumulatorami, niestety tak jak wspominał Piotr, ceny takich urządzeń dobrej klasy są słone. PowerBox to 1. liga stabilizatorów: https://www.powerbox-systems.com W załączeniu Sea Fury w malowaniu Reno Air Race na naszym lotnisku.
  20. mavo
    Nie sądzę żeby Piotr miał jakiekolwiek problemy z kapotażem przy starcie czy lądowaniu swoim modelem. Mój S.E. 5a nigdy nie skapotował a jest mniejszy niż model Piotra (1,6 m vs. 2 m rozpiętości). Oczywiście zawsze może się trafić gruda ziemi czy kretowisko, ale na tym można wywrócić każdy model. Zarówno rozbieg jak i dobieg modelu S.E. 5a jest bardzo krótki a Piotr jak widać na filmach lata bardzo pewnie. Nie ma obaw. Piękna konstrukcja, trzymam kciuki Piotrze.
  21. mavo
    Piękna robota Piotrze. Poniżej dwa linki do filmów ze startu i lądowania mojego SE 5a. Podczas startu prawe koło odpadło (brak nacięcia na osi dla zablokowania śruby) i lądowanie byłem zmuszony wykonywać w zaroślach. Na szczęście obyło się bez strat, model nawet nie zarysowany. Pozdrawiam
  22. mavo
    Kiedy wybierzesz sie na wspólne loty z nami Kolego Sławekmod ? Dzisiaj byliśmy w Ożarowie (widowiskowe lądowanie bez urwanego przy starcie koła). Możemy polatać na Romanowie lub w Bodzechowie, jak Ci pasuje.
  23. mavo
    Piotrze dziękuję za sugestie co do amortyzacji podwozia i wzmocnienia wręg przenoszących obciążenie skrzydeł w moim P.11, na pewno się przyda. P.24 z bliska prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach.
  24. mavo
    Kolego Pioterek, czy wybierasz się może do Kraśnika ? Nasza ekipa z Ostrowca najprawdopodobnie będzie z Fly Baby 2,4m oraz SE-5a 1,6m. Będzie nam miło poznać twórcę świetnych modeli. Pozdrowienia dla wszystkich praktyków i teoretyków modelarstwa RC.
  25. mavo
    Gdzie latasz slawekmod, my często latamy w Ostrowcu i okolicach - bardzo chętnie obejrzelibyśmy Twoją Extrę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.