mateusz_mateusz

Tata jest lakiernikiem w drewnie i mówił mi że spokojnie można się zmiescic w 120g na metr kwadratowy, a folia jest jednak troche lzejsza i nie trzeba balsą jeszcze oklejac. A co z tymi planami?

myśłałem że można balsę zalakierować farbą. Ale wtedy wyjdzie chyba duża waga. Trochę mi głupio ale nigdzie nie mogę znleżć planów pipera 1/5 w formacie dxf, dwg?? Może ktoś takie ma?? Z góry dzięki za pomoc

OK. Czyli w najbliższym czasie biorę się za budowę pipera 2200mm. Jest sens oklejania całego modelu cienka balsą?? Chciałbym się pozbyć problemu z oklejanie (nie wychodzi mi to) Dużo wtedy wzrośnie jego masa?

Też tak myślę, że z takim silnikiem nie ma co się pchać w akrobaty. Więc który model wybrać?? Chyba raczej piper, bo jest bardziej przewidywalny. Co o tym sadzicie? Nie wiem jeszcze na jaką rozpiętość się zdecydować Myśle że 2,2m to góra, tak aby silnik miał jeszcze malutki zapas mocy.

Doradźcie mi co mam zrobić. Silnik emituje około 4,5kg ciągu. Pchać się z tym silnikiem w akrobata 1.8m (myślę o katanie) czy dac sobie spokój i zrobić coś w stylu piperka?? Wyposażenie wraz z paliwem waży około 2kg. Ma ktoś orientacje ile waży taka 1.8m katana?? Uda się zmieścić w 2kg. Na robieniu akrobacji mi nie zależy. Myśle że ciąg równy msie w akrobacie do spokojnego latania wystarczy?? Jest tak czy się mylę??

Silnik oryginalnie był nawinięty 3 wiązkami połączonymi równolegle po 12 zwoi na ząb. Pan madrian napisał co to daje. Nie zdąze tego sprawdzic bo dzis przewinąłem silnik już po raz trzeci. Nawinąłem go 3 wiązkami drutu 0.25 po 12 zwoi i teraz na śmigle 10x4.7 emituje ciąg ok. 550g. Pociągnąłby pewnie jeszcze więcej tylko śmigła większego nie mam. Obroty na tym śmigle ma dużo większe niż oryginalnie. Kupię śmigło to sprawdzę jaki ciąg silnik maksymalnie wytworzy. Dzięki wszystkim za pomoc

Jutro jeszcze sprobuje sie przeleciec na tym silniku ale i tak muszę go z powrotem przewinąc. Tak silnik był oryginalnie nawiniety trzema wiazkami drutu 0.2.

Witam. Po ostatnie kraksie spalił się mi silnik E-MAX 2822. Dziś go przewinąłem, o dziwo silnik chodzi ładnie i płynnie. Zmieniłem jednak drut nawojowy na przekrój taki jak mają trzy wiązki które były oryginalnie nawijane więc silnik został nawinięty 11 zwojami na cewkę drutem 0.35mm. Teraz jednak mam problem z doborem śmigła do tego silnika. Na śmigłach 9x6 i 10x5 silnik bierze zaledwie 5.5A prądu (więc chyba mało jak dla tego silnika) Zauważyłem też chyba że się mu obroty trochę zmniejszyły. Jego prąd znamionowy to około 0.7A a opór jedej fazy wynosi koło 20Ω. Nie wiem jakie teraz śmigło dobrać do tego silnika. Nie mam w domu obrotomierza, ale mozę mógłby mi ktoś pomóc na podstawie wyzej podanych parametrów. Wydaje mi się ze smigło mogłoby byc duzo wieksze skoro na 10x5 pobiera tylko 5A?? Co wy na to?? Proszę o pomoc. Nikt nie pomoże?? Za mało parmetrów czy co?? Muszę go przewinąć tak jak był oryginalnie, czy celowac w rozne smigła??

Jutro tez dokonam obloty extry, az sie boję.

Czy mogłby mi ktoś udostępnić plik pod cnc, abym mogł wyfrezować sobie kopyto pod kabinkę do EXTRY. Może być inny akrobat bo kabinki są chyba podobne. Gdzie s widziałem to w sieci ale nie moge tego teraz znalezc. Proszę o pomoc

Ale ten EDGE ma dziwny profil skrzydła. A lotki są rzeczywiście małe.

Dość drogi ten moduł. Są może gdzieś tańsze?

O co chodzi z tym modułem zaplonowym?? Czy dużo można na tym zyskac na wadze? Jak wtedy wyglada proces odpalania silnika?/ Dzięki za dotychczasową pomoc.

OK. Byłem w sklepie i kasjerka zważyła mi silnik. Jego masa to 1543g, wiec myśle ze do 1300g można byłoby zejsc po przeróbce. Pilarka ma wychodzoną zledwie 1 godzinę. Zmiana na większą. W silniku koło zamachowe waży dość dużo i nie wiem czy nie można byłoby się go jakoś pozbyć. Wydaje mi sie ze odpowiedni zamach zrobi ju samo śmigło. Co o tym myślicie??

Silnik mam w domu, jego wage tak na oko strzelalem. Jest on z piły spalinowej Stihl211 która wazy 4kg. Więc po odjęciu zbędnych elementów myśle ze w wadze 1300-1400g się zmieszczę. Tokarkę i frezarkę mam w domu.

Witam. Tak jak w temacie. Myślałem nad znanymi akrobatami, ale potrzebowąłbymbym coś do spokojnego polatnia, a w akrobatach jest to raczej niemożliwe. Rozpiętość modelu myśle około 2m, a może więcej. Parametry silnika: Pojemność 36ccm Moc 2.4 KM Obroty max bez obciązenia 16000 Masa 1600g Silnik nie jest typowo lotniczy., Jest on z pilarki spalinowej STIHL. Proszę o pomoc bo latanie samolotami typu wicherek czy rwd mnie juz troche znudziło, A tak w ogóle bardzo lubie budowac modele Pozdrawaim

Witam. Czy Wam ta ładowarka też tak długo ładuje pakiety? Mi pakiet 1000mAh ładuje ponad 3 godziny. Czy to normalne? Może zmienić zasilacz na inny. Ten ma 12V i 1,5A. Proszę o odpowiedź.

czyli planów nie ma, jedynie kit?

Jeszcze dam sobie i wicherkowi ostatnią sznsę. W poniedziałek jak będzie pogoda, a o nią trudno spróbuje jeszcze raz samolot, zmniejsze kąt natarcia i przesunę lekko ść ciezkosci do przodu. Jeśli to nie pomoże muszą zrobić coś depronowego, tzn mysle nad WILGA lub ZEFIRKIEM. A tak wogóle który polecacie, który jest bardziej kretoodporny?

Jest mozliwość udostępnienia planów tej WILGI?

Przepraszam ze post pod postem, ale nasunęło się mi jeszcze jedno pytanie. Jak ma być umocowany statecznik poziomy? Czy ma on być do poziomu ze spodem samolotu? Ja tak go umocowałem.

Modelem bez włączonego silnika rzucałem i ma on raczej skłonności do lecenia w dół. A jak jest z tym kątem natarcia? Może on być za duży? Troszkę niedokładnie to zrobiłem i kąt jest troszkę większy około 0.5 cm jest z przodu za dużo, a na powierzchni 15cm to już trochę jest. Próbować dać ść w 1/3 szerokości skrzydła? Mógłby mi pan wskazać plany tego BASIC'a Z góry dziękuję.

Jeszcze jutro spróbuję go naprawić. Muszę środek cięzkości ustawic w 1/3 szerokości skrzydła, zmniejszyc kąt natarcia (model strasznie zadziera do góry, w powietrzu nie można z nim już nic zrobić i spada pionowo w dół), czy ktos wie jaki ma byc kąt natarcia? oraz posklejac polamane czesci. Jeśli to nie pomoże musze pomyśleć nad zefirkiem albo falconem. PS. Symulatora nie uzywałem jeszcze poniewż moja aparatura to HITEC FLASH 4, a ona nie ma takiej mozliwosci.

Fotki wicherka po wielu kretach: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16f7ac7d116a0004.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12ae82e1e8b57a5a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/277ac46e4beaf2f1.html

skrzydła maja wznios 8* i są bez lotek. Gdzie umiejscowic w nim śródek ciężkości? W jednej trzeciej cięciwy skrzydla? A jakies plany tego modelu z epp można prosić?