K(ae)M

ok dzięki, postanowiłem więc zacząć od budowy na bazie elementów Marka Rokowskiego. Od jakiegoś czasu chodzi mi to po głowie. Także jak tylko zbuduję, zacznę trenować loty "combatem" pozdrawiam K(ae)M

Witam prośbę mam. Niech mi ktoś powie czy produkty Marka Rokowskiego maja szersze kadłuby od ESA z Cyber fly ? Generalnie chodzi mi o to czy w bazach Marka Rokowskiego łatwiej upchnąć wewnątrz elektronikę. Czy w modelach ESA z Cyber fly też się da? poza EPA oczywiście. pozdrawiam K(ae)M

Mimo bardzo małego doświadczenia na mojej świeżo nabytej Turnigy 9X v2 ustawiłem wg instrukcji klapy na tym 3 pozycyjnym przełączniku i wszystko pięknie działa. mam w mojej Cessnie lotki na 1 kanale na kablu Y i dwa serwa na klapy tak samo Y na jeden kanał (6). Na początku był problem, klapy reagowały przy ruchu lotkami. Okazało się w końcu że we wcześniejszej konfiguracji użyłem trymowania klap. Ta funkcja musi być wyłączona żeby nie było problemu. Mam jednak dodatkowe pytanie. W drugim (dolnym) położeniu klap serwa cały czas brzęczą. w środkowej i zerowe oczywiście nie (cisza). Pytanie czy da się to zniwelować ewentualnie jeśli nie to czy jest to dla nich szkodliwe, dłuższe utrzymanie w tym stanie (podczas lądowań)? pozdrawiam K(ae)M

Witam po latach przerwy (niewyjaśnionej racjonalnie) postanowiłem wrócić do modelarstwa R/C Ale żeby nie przebiegało to zbyt kosztownie i dołująco na start powrotu wybrałem Cessnę 182 z Lanyu i Turnigy 9X Trwają przygotowania teoretyczne, stąd moja obecność na forum. W terenie będę rozpoznawalny ponieważ moje pojazdy (nie tylko modele) zwykle mają na kadłubie/karoserii/zbiornikach logo - nietoperza (zaprojektowanego przez córkę ) i/lub ksywke z forum. Mam nadzieję, że nie zajdę Wam zbyt za skórę. pozdrawiam Krzysiek