modelpiotrek

Grzesiek przy płaskim istnieje zawsze możliwość że do reklamówki nie wejdzie bo będzie w większych kawałkach hahaha ale macie rację wredna i trudna figura

wredna jest ale bardzo widowiskowa

W latach późnych 80 wpadłem modelem spurt (czechosłowacka produkcja) w płaski korek model był napędzany MVVS 1,5cm samozapłon bez regulacji obrotów z nadajnika kręciłem ten korek do samej ziemi a MVVS cały czas na jednych obrotach fajnie to wyglądało

nic nie pozostaje jak latanie i latanie i trenowanie dobrze że wymyślili symulator

Przeczytaj sobie na spokojnie swoją wypowiedz a zrozumiesz tyle w temacie

Irek nie znasz Adama a a jedziesz po nim równo .Wypowiedział się co mu nie pasowało i tyle . Więc się zastanów na drugi raz zanim go zaczniesz obrażać bo swoją wypowiedzią go obraziłeś

Kolega jetem Kangaroo nie zamierzenie wszedł w płaski korek i nie potrafił z niego wyjść próbował wszystkiego bo miał czas około 45 sek opadania w korku turbina spalinowa tyle ze tam nie ma SK i może to była przyczyna drugie próbował również dodawać i odejmowac gazu na turbinie tez nic dopiero jak wyłączył turbinę przed uderzeniem w ziemię model znikając za wałem p.pow sam z tego wyszedł

Grzegorz wyprowadzenie jak z normalnego czyli oddanie i kierunek w drugą ? uczyć się będę wszystkim co mam ale docelowo chcę to hmm robić jetem edf kopa ma mini avanti xs na filmach to wygląda że przy pionowym wznoszeniu dajesz az do utraty prędkości zrywasz strugi zaczynasz normalny korek jakąś jedną zwitkę a z tego przechodzi do płaskiego tutaj na tym filmie Sebastiana jest w 2min i 28sek pokazane co bym chciał się nauczyć https://youtu.be/qHub8LLo1mw

Mam nadzieję że będzie dobrze na razie sprawdzałem i jest ok te napięcie bardzo krótko podpiąłem no ale heh

Grzegorz możesz podesłac na maila ? filok@wp.pl Dziękuję Piotrek to widziałem ale latam w mode 1 i mój angielski jest heh no wolałbym żeby mi ktoś napisał np pionowo do góry do wytracenia prędkości,przepadnięcie ,lotki wejście w normalny korek a poźniej ? tego mi brakuje chyba ze coś źle

Witam Może mi ktoś wytłumaczyć jak wejść w płaski korkociąg i jak później z niego wyjść?

i w tym problem kolega elektronik rozebrał, wyczyścił ,pokręcił tym co do pokręcenia jest w środku , poskładał do kupy i zadziałało robił to na zasilaczu laboratoryjnym z ograniczeniem prądu ja jednak myslę że on ma ręce które leczą i ważne że działa

Problem rozwiązany podwozie działa dzięki Wszystkim za pomoc !!!!

Cześć Macie jakieś filmiki z latania Kangaroo ? mój kolega Marek jest bardzo zainteresowany również Kangaroowiec pozdrowienia dla Was z Raciborza i zapraszam we wrześniu 09 do nas na piknik

Dzięki Piotr będę wdzięczny za linka szukam już na wszystkich forach a i kumpla elektronika poproszę może da się przewinąć

jeszcze nie zdążyłem tego rozebrac bo wczoraj oblatałem z tym podwoziem Avanti ale tak to mniej więcej wygląda

Dzisiejsze wieczorne oblatywanie modeli u kolegów w Czeskiej Hati Kangaroo Marka oraz moje Avanti XS pokazały że jednak potrafią latać i to nawet dobrze

Witam przez głupotę podłączyłem sobie do podwozia 11V co skutkowało spaleniem silnika heh (zamiast do złacza balancera podłączyłem do normalnego ) pytanie do elektroników czy możliwa jest wymiana lub naprawa takiego silnika ? czy będę musiał szukać nowego podwozia ? podwozie z Sebartu ze zmianą polaryzacji

Super impreza i wielkie brawa dla kolegów z Bobrownik za organizację !!!! pozdrowienia od Skrzydlatego Raciborza

Noo u nas często coś się dzieje

Hej na naszym lotnisku została uruchomiona kamerka live mozna obserwowac 24h http://www.kamera.skrzydlaty-raciborz.pl/

Hehehe Paweł no tak masz rację po wielu latach znowu bym polatał w F2B

Czyżby uwieź wracała do łask Wielkie Brawa !!!!! dla zwycięzców i całej ekipy !!!!!

Kiedyś jeździłem do Krnova do Czech po podwozie do modeli szybowców zawsze długo dyskutowaliśmy o szybowcach i znajomy Czech na nazwisko Sebastian Kawa zawsze mówił to nie człowiek to ptak

Wczoraj udany dzień na naszym rezerwowym lotnisku oblot Jeta Kangaroo od Marka oraz szybowca 4m od Benka