Pułkownik

Sprzedam gotowy do lotu model Jarka Grzesicy Vertigo. Model bez kraks i uszkodzeń z silnikiem z przekładnią, serwa KST ,śmigło GM. Skrzydła w pokrowcach. Waga 1300 g. Możliwość sprzedaży bez napędu. Model gotowy do lotu. 6500 PLN.

Sprzedam gotowy do lotu model Jarka Grzesicy Vertigo. Model bez kraks i uszkodzeń z silnikiem z przekładnią, serwa KST ,śmigło GM. Skrzydła w pokrowcach. Waga 1300 g. Możliwość sprzedaży bez napędu. Model gotowy do lotu. 6500

Odsprzedam zupełne nowy nielatany śmigłowiec Goosky S2 z nieużywanym pakietem zasilającym. Przesyłka do paczkomatu gratis. 1500 zł. .

Pięknie latający model Wojtka Byrskiego Jantar Themisto gotowy do lotu z odbiornikiem Futaby. Bez kraks i twardych lądowań. Serwa w skrzydłach MKS HV 6110, silnik Kira 480-34 z przekładnią. Waga gotowego modelu do lotu:2015 gr. Pakiety 3S 2200 mAh. Cena 5500 PLN.

Nieużywana Futaba T32MZ w stanie sklepowym.Folia na wyświetlaczach. Oryginalne opakowanie i wszystko co dał producent. Sprzedaję bo przeszedłem na PowerBox Core. Cena 7000 PLN.

Sprzedam popularny pięknie latające model Jantar Themisto Wojtka Byrskiego .Model bez kraks i uszkodzeń w idealnym stanie . W pełni wyposażony.Dodatkowo oryginalne pokrowce REVOC. Silnik z przekładnią.Model gotowy do lotu z odbiornikiem Futaby. Zainteresowanym wyślę fotki i więcej informacji. Cena 6500 zł.

Sprzedam gotowy do lotu model Jarka Grzesicy Vertigo. Model bez kraks i uszkodzeń z silnikiem z przekładnią, serwa KST ,śmigło GM. Skrzydła w pokrowcach. Waga 1300 g. Cena 7000 PLN.

Mam pytanie do użytkowników Magica. Jakie Li-Po zalecacie do tego modelu z silnikiem Powerline 1025/10 z przekładnią 67:1 i śmiglem GM 15x8 ? Chodzi o la tanie rekreacyjne a nie zawodnicze. Wiem że zmieniając śmigło na mniejsze można latać też na 4S. Ale 3S chyba jest optymalne? Pozdrawiam, Sławomir

Dwukanałowa ładowarka ISDT K4. Podwójne zasilanie AC 400W/DC 2x600W 2x20A Ładowarka w stanie sklepowym.700 zł.

Sprzedam model elektroszybowca Euphoria. Jest produkowany pod nazwą Vendetta.Rozpiętość 2,98m. Model po kilku lotach z bardzo dobrym wyposażeniem.Serwa w skrzydłach KST10 na IDS z dodatkowym łożyskowaniem. silnik Tenshock E2230/9T z przekładnią Reisenauera 5:1 micro.Regulator 65A PowerBox. Śmigło GM 16/10 z kołpakiem GM. Dwa nowe pakiety 4S 200 mAh oraz pokrowce. Model gotowy do lotu po zamontowaniu odbiornika. Cena 5000 PLN.

Szanowni koledzy, dużo tu nieprawdziwych informacji na temat latania we Wrocławiu. Najwięcej piszą koledzy, którzy w ogóle się nie orientują w sytuacji. Napisał już tu Grzesiu-członek naszego Stowarzyszenia na temat Rakowa. Pragnę uzupełnić tę informację. Nasze Stowarzyszenie liczy 62 modelarzy. Jesteśmy organizacją która działa ponad 20 lat. Mamy swoją stronę: www.modelarze-rc.wroclaw.pl .Stowarzyszenie funkcjonuje pod nazwą ,,Dolnośląskie Stowarzyszenie Sportów Modelarskich'' .Organizacja jest zarejestrowana w ULC . Latamy na lądowisku NATO l posiadamy imienne przepustki uprawniające do pobytu na lądowisku. Ze względu na szczególny charakter tego obiektu obowiązują ścisłe reguły które musimy bezwględnie przestrzegać. Aby posiadać uprawnienia do korzystania z lądowiska trzeba być członkiem Stowarzyszenia. Tak jak w każdej organizacji obowiązują regulaminy. Przyjęcia do Stowarzyszenia odbywają się raz do roku na początku stycznia. Obowiązują składki z których opłacamy koszenie oraz ubezpieczenie wszystkich zarejestrowanych członków. Nie muszę chyba przypominać, że obowiązujące przepisy UE oraz charakter tego terenu wymogły na organizacji opracowania i stosowania podczas lotów nowego regulaminu obowiązującego modelarzy na lądowisku . Nie jesteśmy zamkniętą organizacją i zapraszamy nowych chętnych na początku 2025r. Pozdrawiam z Wrocławia, Sławomir Kleczyk Prezes Stowarzyszenia

Ryszard, ja latałem na Weatronicu. Był to pulpit.Miałbym go do dzisiaj. gdyby po śmierci właściciela firma nie padła. Po dwuletnim używaniu Weatronica wróciłem do Futaby bo trudno było kupić odbiornik. Teraz przejście na PowerBox wiązałoby się z wymianą sześciu odbiorników a to duże koszty i programowanie kilku modeli od początku. Kilku moich kolegów z Wrocławia używało modułu Weatronica do swoich aparatur. Nigdy się nie zawiedli. Ja też nie.Dlatego interesuję się nadajnikiem Core bo każda nowość powodująca zwiększenie bezpieczeństwa jest powodem do zainteresowania. Pozdrawiam, Sławek

Sławek, test kilku nadajników nie jest wiarygodny. Oprócz testów zasięgu pokazano także odporność na zakłócenia. Test był przeprowadzony w dużych odstępach czasowych.Zanim wrócił samochód po następny odbiornik i pojechał w trasę to z pewnością zmieniły się wartości sygnałów zakłócających i mogły zmienić się częstotliwości wolnych i zajętych kanałów w paśmie 2,4 GHz. Zaś sam zasięg powinien być sprawdzany w jednakowym czasie dla wszystkich nadajników. Testerzy mieli łączność telefoniczną. Można było po kolei włączać nadajniki i odbiorniki w jakiejś kolejności w kilku punktach oddalonych od nadajników ale dla wszystkich testowanych urządzeń.Nie zapominajmy, że jeden z nadajników miał moc wyjściową 200 mW co dało mu znaczną przewagę. PowerBox zrobił test zasięgu przy stałej odległości TX-RX. Inny teren , inne warunki zajętości pasma . Różnice w zasięgu mogą być spowodowane różnym ustawieniem anteny TX a także odległością nadajnika od ziemi . Ziemia tłumi częstotliwości 2,4 GHz dla wszyskich urządzeń jednakowo. Wystarczy podnieść nadajnik 30 cm wyżej i są zupełnie inne warunki bo mniejsze jest tłumienie sygnału i mocniejszy sygnał jest na wejściu odbiornika. Nie wiemy czy kolejne testowane nadajniki były cały czas na tej samej wysokości. Tego nie pokazali na filmie. Widać było jedynie kolejne odbiorniki umieszczone na drewnianej konstrukcji samochodu. Tak to już jest w każdej dziedzinie. Firmy produkujące takie same urządzenia starają się dokuczyć konkurentom aby zarobić jak najwięcej. Na testy patrzę z przymrużeniem oka. Jakość testu zależy od wysokości wpłaty danej firmy na rzecz firmy przeprowadzającej test. Często śledzę ranking oprogramowania antywirusowego. W zależności od tego kto tworzy ten ranking wyniki są często diametralnie różne. Jeden z kolegów pisał, że zna kilku użytkowników Core. Chętnie bym nawiązał kontakt z właścicielem tego radia aby więcej się dowiedzieć o jego zachowaniu podczas latania. To tylko z czystej ciekawości. Moje Futaba nigdy mnie nie zawiodła i w najbliższej przyszłości nie zamierzam zmieniać radia. Sławomir

Miałeś na myśli Mhz a nie kHz. To są fale krótkie !!! Producent informuje na swojej stronie o zaletach tego nadajnika. Redundancja toru nadawczego, anteny z większym zyskiem, podwójne zasilanie, szybsze wysyłanie ramek niż w innych znanych systemach co powoduje szybszą reakcją na zakłócenia . Jest też wiele filmów pokazujących działania radia. Expressis verbis proponuję aby decyzję o zakupie sprzętu zostawić potencjalnemu nabywcy. Pisanie o snobizmie itp wynika trochę z zazdrości piszącego który kieruje się tylko ceną . Nikt tu nie obrzydza Futaby T32MZ , która kosztuje kilkaset zł mniej od Core a ma gorszą telemetrię i nie ma redundancji toru nadawczego. Choć ostatnio Futaba produkuje nowsze odbiorniki ze zmienionymi antenami o większym zysku.

Mariusz, zupełnie nie rozumiem tej narracji. Nikt nikogo nie zmusza do zakupu tego nadajnika.A jeśli ktoś go kupi to nie musi być krytykowany tak jak właściciel BMW czy Tesli .W każdej grupie społecznej są ludzie mniej zasobni i bardziej zasobni. Każdy kupuje to na co ma ochotę i na co go stać. Jest taki szeroki wybór że każdy znajdzie coś dla siebie. Obejrzyj filmy na Youtubie jak latają modelarze na zachodzie modelami wyczynowymi. Jest duży przekrój sprzętu radiowego.Widoczne są Futaby,Jeti,Grapner a także PowerBox. Decyzję o zakupie zostawmy potencjalnym nabywcom.Każdy nowy sprzęt posiada chorobę wieku dziecięcego. To modelarze są najlepszymi testerami. Ważne aby firmy reagowały na nasze uwagi i wdrażały poprawki które uchronią nasze modele przed katastrofami. Pozdrawiam, Sławomir