pawellukasz

Yhm, czyli wszystko jasne. Doczytałem, jest tam taki ukł.-regulator za parę zł, który można wymienić, o ile to akurat to. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/42900-odbiornik-turnigy-9x-nie-dziala/ Albo pozostaje kupić nowy odbornik, ale chyba dołożę i kupię coś lepszego, np: - odbiornik FrSKY ACCST V8FR-II bez telemetrii

U mnie odiornik 9X8C V2 działał...i przestał. Nie wiem czemu, może przez to, że zasiliłem go pakietem 11,1 bezpośrednio? Ale przecież to standardowy pakiet. Wcześniej zasilałem odbiornik poprzez 3 kanał z regulatora, a regulator też z akietu 11,1. Możliwe, że odbiornik po prostu padł???

czyli jakie masz na mysli?

Być może, choć ładowarka IMAX B6 pokazuje, że każda cela ma lekko poniżej 3V i więcej niż 8,3 z całego pakietu nie wyciągnę. Teraz zamówię pakiety Turnigy 2200 mAh.

Nie wiem czy to to, ale okazało się, że pakiet mam padniety, nie łąduje się już więcej niż 8,3V (Zippy 2200mAh 11.1V). Z początku model reaguje, ale jak wykręci serwo w drugą stronę, tak jak napisałem wyżej, nie reaguje na nic.

Kiedy wszystko jest prawie gotowe, mam problem z regulatorem. Jest to Red Brick 50A. Skalibrowałem (albo i nie) w ten sposób (to co niżej, przekleiłem z postu z tego forum): 1) Włączyć nadajnik. 2) Gaz na maxa. 3) Włączyć regulator podłączony do odbiornika. 4) Cośtam piknie. 5) Gaz na minimum. Kalibracja zakończona 6) Regulator zacznie pikać jak podczas normalnej procedury startu (zazwyczaj ilość cel). Regulator nie podejmuje pracy, i mało tego, lewe serwo swoim ramieniem przekręciło się do przodu, a model nie reaguje na żadne ruchy drążkami. Mam instrukcje do regulatora, ale jej nie rozumiem, nie ustawiałem nigdy takich regulatorów. Czy ktoś mi podpowie "po naszemu" jak ustawić taki regulator?

Ok, źłe zapytałem...Jutro próby z Copterem...Dziś kończę składanie i zobaczymy co to będzie;-)

Dzięki dzięki....ja i tak uważam się za początkującego, ale dam radę z tym ustawieniem. A Turnigy 9XR lepiej śmiga ze śmigłowcem?

Jak bym chciał po kolei "przejechać" po menu ustawienia do heli, łącznie z opisem, od czego są poszczególne pokrętła i przełączniki na nadajniku. Wiem, że niektóre ustawienia w menu są proste, ale inne są bardziej skomplikowane.

A czy ktoś z Was jest "specjalistą" od turnigy 9x?

Wydaje mi się, że tak, ale robiłem próby bez łopat (dla bezpieczeństwa). I tak trochę pokiereszowałem śmigłowiec przy tym. Nie znam Turnigy 9 i to też mi przeszkadza, bo pewnie nie jestem w stanie zrobić wszystkich ustawień.

Udało mi się ustawić prawidłowo aparaturę do sterowania. Na Mode3 drążki prawidłowo sterują tarczą, śmigiełkiem, ciągiem wirnika. Prawy drążek to gaz/ciąg i śmigiełko. Lewy to pochylenie i przechylenie śmigłowca. Serwa prawidłowo wychylają się po wychyleniu drążków. Oczywiście mówię tu o podstawowych ustawieniach, bo nie znam całej aparatury turnigy 9. W międzyczasie wkradła się dyskusja, na którym drążku ma być gaz w śmigłowcach: prawym czy lewym? Jeden nowo poznany znajomy - stary wyga w tych sprawach, twierdzi, że gaz ma być w lewym drążku. Jak to zatem powinno być?

Ustawiłem Mode 3 i tarcze na 10 st. Ponadto ustawiłem serwa na odbiorniku jak niżej: Ja mam ustawione Kanał 1 serwo lewe Kanał 2 serwo tylnie cykliki Kanał 3 regulator Kanał 4 gyro Kanał 5 czułość gyra Kanał 6 serwo prawe Prawy drążek na boki - działa śmigło - OK. Prawy drążek góra-dół - tylne serwo tarczy do góry, lewe do góry, prawe w dół - coś nie tak. Lewy drążek gór-dół - 3 serwa na tarczy "chodzą" różnicowo. Góra: tylne i prawe do góry, lewe w dół.Dół: tylne i prawe w dół, lewe do góry. Lewy drążek na boki - 2 przednie w góre lub dół. Poza tym silnik ma cały czas wysokie obroty, ale tutaj trzeba chyba tylko krzywą ustawić. AndyCopter - co masz na myśli pytając mnie o kontroler lotu?

Gaz z prawej.

i działa bez problemu? a jak ustawienia nadajnika? Mode1, Mode2, Mode3, Mode4???

To może najpierw napiszę, jak chciałem sterować z nadajnika. Nadajnik ustawiłem w tryb Mode 1, żeby mieć "gaz" w prawym drążku. Czyli prawy drążek: - góra-dół to "gaz" - lewo-prawo to kierunek, czyli śmigło ogonowe Lewy drążek: - góra-dół - to pochylanie do przodu-tyłu - lewo-prawo - to przechylanie na lewo-prawo modelu. Do odbiornika mam wpięte serwa tak: - kanał 1 - serwo od żyro-śmigłą, - kanał 2 - serwo prawe przednie tarczy - czyli pochylanie lub przechylanie, - kanał 3 - serwo tylne tarczy - od skoku ogólnego, - kanał 4 - serwo lewe przednie tarczy, - kanał 5 - podpięty regulator silnika z zasilaniem. Próbowałem różnych konfiguracji i bez rezultatu.

Witam, Czy ktoś udostępni swoje ustawienia aparatury Turnigy 9X z Copterem X? Przy skoku ogólnym idzie mi tylko tylne serwo do góry, a przednie ani drgną. Robię coś źle, ale nie wiem jak to poprawić.

Też myślałem o tym, ale rama śmigłowca nie zmieści się w przedział silnikowy GIL-a. A jeśli powiększymy skalę, żeby się zwiększyła to ogon dawcy będzie za krótki prawdopodobnie.

Też myślałem o tym, ale rama śmigłowca nie zmieści się w przedział silnikowy GIL-a.A jeśli powiększymy skalę, żeby się zwiększyła to ogon dawcy będzie za krótki prawdopodobnie.

tzn jakie parametry były tej skorupy? tj.: długość, szerokość?

tzn jakie parametry były tej skorupy? tj.: długość, szerokość?

To ile to kosztowało tak w przybliżeniu? Z czego robić jak nie ze sklejki i balsy?

To ile to kosztowało tak w przybliżeniu? Z czego robić jak nie ze sklejki i balsy?

Bardzo cenne uwagi. To jednak będzie napęd elektryczny. Mam pytanie do Łukasza, bo stwierdził że 1 metr, to mały model. Ok. Czy to sugestia że powinien być większy?

Bardzo cenne uwagi. To jednak będzie napęd elektryczny. Mam pytanie do Łukasza, bo stwierdził że 1 metr, to mały model. Ok. Czy to sugestia że powinien być większy?