bynek

43 minuty temu, symon5 napisał:

Domyślam się że motywowane to rozwiązanie było gęsto nawierconym cylindrem, zabezpieczenie żeby nie wysunął się sworzeń ? Jednak dziwne rozwiązanie .

 

zdjęcie wnętrza cylindra. Jest sześć kanałów dolotowych.

Przywracam do życia kolejny polski silniczek, wykonany przez Władysława Kulika na początku lat pięćdziesiątych.

Po  demontażu zobaczyłem nietypowo połączony korbowód z tłokiem.

Tłok wykonany ze stali , grubość ścianki to tylko 0,6 mm , i średnica 16,1 mm. Skok coś około 12 mm , co daje poj. około 2,5 cm3

Wewnątrz tłoka jest wkładka z aluminium i do niej, przy pomocy sworznia zamocowany korbowód .

Ta wkładka jest zanitowana z tłokiem , co widać na denku tłoka.Jednocześnie obraca się wewnątrz tłoka.

Sposób mocowania był stosowany w silnikach węgierskich Proton i angielskich Allen-Mercury 35, z tą jednak różnicą, ze ich wkładki były wkręcane do wnętrza tłoka.  foto.

Obracająca się wkładka wewnątrz tłoka umożliwia montaż wkręcanego cylindra w karter, tak jak na foto. Główka dolna korbowodu opiera się o denko skrzyni korbowej, i wkręcając cylinder wraz z nieruchomym tłokiem , korbowód nie obraca się . Umożliwia to obracająca się wkładka .

Sinik S.Górskiego .Ktoś coś wie na temat takiej konstrukcji? 

https://www.gildings.co.uk/auction/lot/lot-327---stan-gorski-diesel-engine/?lot=91427&so=0&st=&sto=0&au=224&ef=&et=&ic=False&sd=1&pp=50&pn=6&g=-1

W dniu 24.03.2025 o 00:58, Paweł Prauss napisał:

Węgier, mam K6. Lata 60-te ubiegłego wieku.

https://www.airplanesandrockets.com/motors/global-engine-review-1963-annual-edition-am.htm
tu znajdziesz co nieco.

Dzięki za identyfikację.

Ale mam kolejny , może tez Węgier, ale żadnej podobnej fotki nie znalazłem.

Znalazłem taki silniczek jak na foto. Ktoś może coś wie więcej na temat tego silniczek?

Rozmiary łożysk znajdziesz tutaj.

https://www.modelfixings.co.uk/OS 2 Stroke Aero.htm

W dniu 18.12.2024 o 22:20, kszczech napisał:

Darek, jestem jak zawsze pod wrażeniem Waszej działalności. Super robota. Fajnie, że wkręcacie w to młodzież.

Dlatego mam nadzieję, że to nie będzie nietakt z mojej strony jak wstawię tu plany małego samolociku. Może się komuś przyda.

Wpadł mi modelarz 5/97 roku. Z planami samolociku Muchor.

 

Serdecznie pozdrawiam 

A czy znasz historie powstania nazwy Muchor ?  Bo ja mam pewne przypuszczenia, i po obejrzeniu elektronicznych  planów tego modelu , i porównania z pierwowzorem modelu, jestem pewny jego historii. Foto pierwowzoru wkrótce zamieszczę.

No i szacunek za wykonane rusunki modelu.

5/16 x 24 tak ma os 91.

to i pewnie ASP bo to kopia.

Silniczek fajny, najmniejszy jakie firma Laser wykonała.

Niestety, już więcej silniczków nie wykona, gdyż została zamknięta.

 https://forums.modelflying.co.uk/index.php?%2Ftopic%2F54883-laser-engines-important-announcement%2F&fbclid=IwAR3wA9qBd6UExn5WGvF_8g-q2-21I4ZIx_9DbQrUxvuo094zPjMb_H1PmO4#comments:~:text=uważaj na oszustów-,Silniki laserowe — ważne ogłoszenie,-Autor %3A Jon — silniki

Do społeczności silników laserowych,

Z ciężkim sercem muszę poinformować, że w najbliższej przyszłości sprzedaż silników AGC/Laser będzie zamknięta.

Po 40 latach opracowywania i budowania silników laserowych nadszedł czas, abym przeszedł na emeryturę i zamknął firmę AGC Engineering, która produkuje wiele komponentów wymaganych do zbudowania wysokiej jakości silnika laserowego

Folię Mylar możesz kupić np tutaj.

https://www.obsluga-przemyslu.pl/folia-mylar-a-folia-pet/

Stosowano również Acutol /elastyczny opatrunek w spayu/ kupowany w aptece,

Pryskało się na folię , a następnie żelazkiem przyklejało  się do krawędzi modelu.

Dla miłośników  latania F2D zamieszczam plany modelu. co prawda już wiekowy, ale do amatorskiego latania wystarczający.

beliaev_2000_633.pdf

W dniu 23.12.2023 o 23:40, Paweł karwowski napisał:

Tylko miałem to szczęście że brat latał w kadrze narodowej.zawsze podratowywał tym co już na zawody się nie nadawało

A czy kolega brat nie mieszka czasem w okolicach Wrocławia? Bo tak ze 40 lat temu poznałem gościa o takim nazwisku, który latał takimi  modelami.

Celofan się do tego nie nadaje, spadnie deszczyk i wszystko się pomarszczy.

Stosuje się folie Mylar o grubości 23 mikrony.

Technika oklejania jest taka, że smaruje się delikatnie krawędzie natarcia, spływu i żeberka , klejem kauczukowym /Moment, Pattex,itp/.

Po paru minutach nakłada się folię, i krawędzią żelazka przyklejasz do tych posmarowanych elementów.

Po oklejeniu całego skrzydła, i odczekaniu paru godzin, prasujesz żelazkiem już całe skrzydło.

Ciekawe Polskie silniki na ebay.uk

https://www.ebay.co.uk/itm/235306927587

https://www.ebay.co.uk/itm/235305742178

https://www.ebay.co.uk/itm/235306912782

Schlosser 0.25 .

Ok cub 0.49

Przeglądając strony modelarskie, natknąłem się na nowy, rewolucyjny rodzaj świecy żarowej.

Zamiast tradycyjnej spiralki, zastosowano rurkę ze stopu platyny.

Tego rodzaju świeca zastosowana w wyczynowych silniczkach modelarskich daje wzrost obrotów o około 1 tyś, stabilność obrotów, oraz możliwość zwiększenia stopnia sprężania.

Prąd rozruchu to coś około 20-30 A. Tradycyjne świece to około 3 A.

Koszt takiej świecy około 40 euro.

A tak wygląda

http://www.ramsf.ru/download/file.php?id=26546&t=1

52 minuty temu, symon5 napisał:

Spawane zbiorniki aluminiowe już były stosowane przez rosjan w F2D i nie pękały ,nie wiem skąd masz taką wiedzę o spawaniu alu , spawa się różne konstrukcje większe i mniejsze nie ma problemu .

 

 

Pomyliłeś chyba kategorię, bo w F2D to od ponad 50 lat używaja gumowych ciśnieniowych zbiorników.

55 minut temu, Janeczek napisał:

..bez Literki R byl Ukrainski ....a z Literka R  byl Andrzeja Rachwala -Polskiego Mistrza ,Instruktora  i Modelarza ...

 

....se zamow , daj napis  "Jarek"  -   i to  bedzie twoj Motorek ! .... tak bedzie sie mowic  w przyszlosci   :    - " Jarka Motorek "    ...czy to nie jest piekne !

Znalazłem kolejny motorek z literka R.

Czy on tez jest Andrzeja Rachwała?

9 godzin temu, Janeczek napisał:

Nastepny silnik Andrzeja Rachwala  : silnik o poj . 1ccm  ktory mial byc zastosowany w modelach Predkich o pojemnosci 1 ccm .

 Czy byl to jedyny  Prototyp czy byla to jakas krotka czy wieksza seria - nie wiadomo -  Ilosc wyprodukowanych egzemplazy  nieznana .

Ten silnik był wykonany przez Andrzeja Rachwała, czy tylko kupiony od niego?

On wygląda na wschodnią produkcję. 

Gość latał w F2A i nagle wziął się za wykonanie silników do modeli swobodnie latających?

Coś mi tu nie pasuje.

22 minuty temu, jarek996 napisał:

Bynek, pusc jakis filmik

https://www.facebook.com/groups/437479416642694/?multi_permalinks=787949114929054&ref=share

1 godzinę temu, Paweł Prauss napisał:

To moja pierwsza V-ka

160 V ?  

26 minut temu, jarek996 napisał:

Gdyby byl za 2300,  to nikt by ze mna nie walczyl powyzej 3000 tylko kupil wczesniej.

Potwierdzam słowa Witka, ze była opcja kup teraz za 2300 koron.

Pierwszy licytujący cenę wywoławczą , kasuje automatycznie opcje kup teraz.

Dlatego jej już nie widziałeś.