robloz

Docieranie nowego silnika to obowiązkowo na oleju mineralnym?

Model gotowy ( w końcu po 5 latach 😁 ) do oblotu. Niestety doszło 1 kg ołowiu pod maskę. Waga końcowa równe 10kg. Trochę ciężko. Powierzchnia nośna 0.89 m2. co daje ok.112g/dm2.

Dzięki.

Ok, właśnie polecono mi li-ion ze względu na ich odporność drgania i bezpieczeństwo. Ja ich jeszcze nie używałem.

Jeszcze jedno. Jakie stosujecie pakiety na zasilaniu?

Z racji, że mam w modelu pierwszą benzynę, to pytanko. Gaz mam tak ustawiony jak w moich innych silnikach, czyli minimalne obroty i na dodatkowym kanale gaz na zero. Chcąc założyć kil switch montuję go na dodatkowy kanał. Czyli wyłączenie silnika mam od strony gazu i zapłonu. Ma tak zostać czy byście ustawili to inaczej?

W panelu sterowania były drukarki których nie mam ,po usunięciu ich jest ok.

Co może być nie tak? Nie otwiera mi się program, a po wciśnięciu ok zamyka się. To samo mam na starszej wersji.

Fajnie to wygląda. Musi być niezłe zgranie pilotów bo jeden błąd i tragedia gotowa.

Czy takie umieszczenie serwa gazu i układu zapłonowego może zostać? Czy przenieść je dalej do wnętrza lub coś byście poprawili?

Ok, maska jest spora, średnica ok. 25 cm. to z wentylacją nie ma problemu.

Czy układ zapłonowy może być zamontowany blisko silnika ( w komorze ok. 5cm nad nim)) czy lepiej trochę dalej, chodzi mi o wpływ temperatury?

Dzięki za odpowiedzi. Będzie kill switch.

Jak macie w swoich modelach to rozwiązane? Stosujecie zdalne wyłączanie zapłonu ,czy gaz na zero, a zapłon wył. ręcznie?

Co do napędu. Ja w swoich łódkach stosowałem np. taki komplet z silnikami szczotkowymi . https://allegro.pl/oferta/wal-z-kielichem-dla-silnikow-400-3-m4-155mm-16386410552 Są też z różnymi silnikami od 280 do 600 i różne długości . Wlutowywałem tylko kawałek rurki, aby można wcisnąć od czasu do czasu w osłonę wału troszkę smaru. Trochę wróciły wspomnienia, bo model ten robiłem w czasach szkolnych, kiedy o zdalnym sterowaniu można było pomarzyć. 😃