pacyfic_77

W końcu skleiłem górę z dołem. ? W końcu skleiłem górę z dołem. ?

Małe postępy przed sezonem?

Grzesiu dziś w emailu od Pana Janeczka dostałem taki mały rysunek. Może się przyda. Przepraszam za za zaśmiecanie tematu:)

Dziś odwiedził mnie św Mikołaj i przyniósł mi małe co nieco. Też mi się marzy coś na linkach ????

A ja własnie kupiłem silniczek MVVS 1,5ccm z myślą o zastosowaniu go w modelu na uwięzi Co do retro to zawsze znajdą się zapaleńcy którzy będą mieć ochotę na budowę takich modeli

Kamil wiem że będzie wszystko dobrze a finalnie zostanę testerem silniczka ????

Trzymam kciuki za projekt. Znając Ciebie dasz radę ????Piszę tutaj Wrocław powinien być trochę bliżej Rozterku????

Nie piszę, że nie będę doważał. Ale mniej ołowiu to bedzie lepiej. Łódka ma być lekka i wyważona

Dobra uwaga ale nie w tym momencie. Jak pamiętam to wszystko było już omawiane. Zaryzykuję. Poza tym napisz Andrzej ile ołowiu dajesz na dziób w swoich łódkach. Właśnie tego chciałem uniknąć. Lekka łódka to szybka łódka

Myślę,że w przyszłym sezonie

Małe przymiarki

Sprzęgło już na swoim miejscu.

Michał miałem rozmiar mniejsze w poprzedniej łódce i jestem przekonany że chłodzenie było za słabe, więc zwiększyłem średnicę . Poza tym Standard to nie znowu jakiś tam wielki wyczyn, choć w czasie wyścigu każdy daje z siebie wszystko

Dół prawie gotowy. Zabieram się za górę. Do przyszłego sezonu na pewno zdążę

Wszystko powoli się robi. Żeby było tylko gdzie pływać Podpórki zrobione. Międzyczasie odwiedziłem Konopiska gdzie odbywały się ME IMBRA tam były duże łódeczki Andrzej co do Twoich uwag bardzo za nie dziękuję To co tu widzisz, to efekt moich skromnych doświadczeń z Ajaksem, jak pamiętasz wtedy wszyscy budowaliśmy tę łódkę, która później popłynęła w nie jednych zawodach Co do króćców masz rację, zmierzyłem mam 2 mm, trochę mosiądzu i będzie trzeba dorobić nowe z większym przelotem. Dzięki

U mnie prace trwają

Wnioski są super: Mam nadzieję, że spodobało Ci się podsumowanie ogromnego wkładu Stanisława Górskiego i jego współpracowników w rozwój modelarstwa lotniczego w Polsce podczas ery Żelaznej Kurtyny, kiedy silniki z innych krajów były zasadniczo niedostępne. Bez ich wysiłków ruch modelarstwa lotniczego w Polsce pozostawałby w tyle bardzo przez wiele lat po II wojnie światowej. Czapki z głów dla wszystkich - dumni byli ich rodacy! Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Prawdziwy pasjonat. Podziwiam i pozdrawiam Piotrek:)

Jest jeszcze kilka projektów rozpoczętych, trzeba byłoby je pokończyć

Mam nowiutką Webrę 15. Moim marzeniem byłoby zbudować model Big Lift

Pojemność silnika [cm3] Pojemność 1 komory x10 Pojemność 2 komory x6 Pojemność 3 komory 3/2 Pojemność tłumika 15 150 90 60 300 Średnica [mm] 36 Długość rury [mm] 294,88 Długość pierwszej komory 139,68 Długość drugiej komory 93,12 Długość trzeciej komory 62,08 Sprawdzenie 294,88 Poczyniłem pewne obliczenia, wrzuciłem to do exela i wszystko się samo liczy Obliczenia dla mojego przyszłego tłumika do Webry 15cm3 . W tabeli zmienia się tylko średnicę wewnętrzną i pojemność silnika. Chciałem zamieścić plik ale nie mam takich uprawnień

Andrzej chyba Grzesiu ma trochę racji. Pływałem na zupie którą sam ugotowałem i wszystko było OK. (Paliwo z Model Technik 0% plus rycyna) Co to oznacza. Były jakie takie wyniki nawet dwa Puchary burmistrza w jednym sezonie Paliwo się skończyło ale kupiłem u zaprzyjaźnionego modelarza dwie bańki Mecamo po 5 litrów żeby mieć jeszcze lepsze wyniki. Niestety po zmianie paliwa wyniki się nie poprawiły a nawet było coraz gorzej. Po starcie silnik gasł. Dopiero gdy dolałem rycynki łódeczka płynęła cały bieg Pozdrawiam Piotrek

Po co piszesz o "pirackiej" kopi, nie rozumię tego.?

Panie Władku dziękuję za miłe słowa. Co do sprzęgła, to na tych fotkach jego nie ma, jedynie tuleja - przejściówka do centrowania całego układu napędowego. Jeszcze jedna fotografia przedstawiająca trzy punkty podparcia. Zastosowane tulejki to podpowiedź niemieckich modelarzy, owe zastosowanie zapobiega obniżaniu układu-osi silnika względem wału. Pozdrawiam Jawor gdzie stawiałem pierwsze modelarskie szlify

W końcu będzie można wklejać zespół napędowy:) Sezon tuż tuż.