pacyfic_77

Wszystko powoli się robi. Żeby było tylko gdzie pływać Podpórki zrobione. Międzyczasie odwiedziłem Konopiska gdzie odbywały się ME IMBRA tam były duże łódeczki Andrzej co do Twoich uwag bardzo za nie dziękuję To co tu widzisz, to efekt moich skromnych doświadczeń z Ajaksem, jak pamiętasz wtedy wszyscy budowaliśmy tę łódkę, która później popłynęła w nie jednych zawodach Co do króćców masz rację, zmierzyłem mam 2 mm, trochę mosiądzu i będzie trzeba dorobić nowe z większym przelotem. Dzięki

U mnie prace trwają

Wnioski są super: Mam nadzieję, że spodobało Ci się podsumowanie ogromnego wkładu Stanisława Górskiego i jego współpracowników w rozwój modelarstwa lotniczego w Polsce podczas ery Żelaznej Kurtyny, kiedy silniki z innych krajów były zasadniczo niedostępne. Bez ich wysiłków ruch modelarstwa lotniczego w Polsce pozostawałby w tyle bardzo przez wiele lat po II wojnie światowej. Czapki z głów dla wszystkich - dumni byli ich rodacy! Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

Prawdziwy pasjonat. Podziwiam i pozdrawiam Piotrek:)

Jest jeszcze kilka projektów rozpoczętych, trzeba byłoby je pokończyć

Mam nowiutką Webrę 15. Moim marzeniem byłoby zbudować model Big Lift

Pojemność silnika [cm3] Pojemność 1 komory x10 Pojemność 2 komory x6 Pojemność 3 komory 3/2 Pojemność tłumika 15 150 90 60 300 Średnica [mm] 36 Długość rury [mm] 294,88 Długość pierwszej komory 139,68 Długość drugiej komory 93,12 Długość trzeciej komory 62,08 Sprawdzenie 294,88 Poczyniłem pewne obliczenia, wrzuciłem to do exela i wszystko się samo liczy Obliczenia dla mojego przyszłego tłumika do Webry 15cm3 . W tabeli zmienia się tylko średnicę wewnętrzną i pojemność silnika. Chciałem zamieścić plik ale nie mam takich uprawnień

Andrzej chyba Grzesiu ma trochę racji. Pływałem na zupie którą sam ugotowałem i wszystko było OK. (Paliwo z Model Technik 0% plus rycyna) Co to oznacza. Były jakie takie wyniki nawet dwa Puchary burmistrza w jednym sezonie Paliwo się skończyło ale kupiłem u zaprzyjaźnionego modelarza dwie bańki Mecamo po 5 litrów żeby mieć jeszcze lepsze wyniki. Niestety po zmianie paliwa wyniki się nie poprawiły a nawet było coraz gorzej. Po starcie silnik gasł. Dopiero gdy dolałem rycynki łódeczka płynęła cały bieg Pozdrawiam Piotrek

Po co piszesz o "pirackiej" kopi, nie rozumię tego.?

Panie Władku dziękuję za miłe słowa. Co do sprzęgła, to na tych fotkach jego nie ma, jedynie tuleja - przejściówka do centrowania całego układu napędowego. Jeszcze jedna fotografia przedstawiająca trzy punkty podparcia. Zastosowane tulejki to podpowiedź niemieckich modelarzy, owe zastosowanie zapobiega obniżaniu układu-osi silnika względem wału. Pozdrawiam Jawor gdzie stawiałem pierwsze modelarskie szlify

W końcu będzie można wklejać zespół napędowy:) Sezon tuż tuż.

W temacie Oriona drgnęło. Nowe łoże na wzór starego zrobione z aluminium Znalazło się też miejsce na być może chłodzenie karter silniczka PS https://youtu.be/cfzjpS5QLQE

Też mam kompletny zestaw nowarossi 3.5 z rurą. Kto wie może po Orionie przyjdzie czas na coś poważniejszego

Może rysunek pomoże rozwiać pewne niejasności

Powstają nowe elementy. Pytanie do Andrzeja: jakich gwintów używasz zwykłych czy drobny zwój. Pozdrawiam Piotrek.

Małe podejście do sprawy. Na razie jest to oprawka do narzynki

Mały upgrade

Dzięki Andrzej za podpowiedzi. Płytka idzie do tyłu.

Wydech - dziś troszku przy nim pogrzebałem - potoczyłem Chcę mieć finalnie dwa Standardy Ajaksa i Oriona Oczywiście trzeba to jeszcze polutować.

No fakt kawał drewna. To się jeszcze zmieni, wszak jeszcze nic nie jest wklejone Pomalutku do przodu. Co do puszczenia linek to nakreśliłem sobie wcześniej mały rysuneczek który ostatnio chciałem dodać ale wkleiłem dwa te same zdjęcia

Małe frezowanko dziś wykonałem choć niestety jeszcze nie na moim CNC Nakręciłem się troszku ale z efektu jestem zadowolony cdn...

Idzie zima czas na ciąg dalszy

W tym sezonie pływałem na ASP i zdobyłem dwa puchary w OPEN ???? Moim skromnym zdaniem te wypasione silniczki tu się nie nadają. Najlepiej byłoby gdyby użytkownicy się wypowiedzieli. MVVS,ASP, WEBRA tak...to jest dobra koncepcja ????

W końcu i ja powierciłem otwory w kadłubie. Nie będę powielał zdjęć bo są bardzo podobne Wrzucę tylko te które być może się przydadzą Sposób na łatwe ustalenie odległości końcówki wału od kadłuba. U mnie krążek fi 40 mm Tulejka ustalająca współosiowość całego układu (muszę skrócić ją o 5 mm, teraz mam odległość od rufy do silnika 465 mm ) Trzeba jeszcze troszkę podgiąć co nieco, przy moich zaproponowanych wymiarach kąt między kadłubem a wychodzącym wałem to 10 stopni Tak to mniej więcej będzie wychodziło, zbiornik o nic nie ociera

Grzesiek temat jest o FSR Stadard 3,5 Formuła ASP Mój MVVS myślę, że nada się do tej łódeczki. Wszak Andrzej pisał już na początku tego tematu o wyścigu zbrojeń. Nie ukrywam, że również ten wyścig i mnie wciągnął W pewnym momencie pomyślałem sobie czytając tą relację, że zapomniałem o co w tym wszystkim chodzi. Mam na myśli dobra zabawę Po co budować łódki gdy nie będzie miejsca i czasu aby tą łódką popływać. Ty wiesz najlepiej jak stoi się na pomoście i czuć przypływ adrenaliny, płynąc nawet tą z najwolniejszych łódek w stajni FSR V,H,O