chrumdzik

Cześć Jak można zmiejszyć prędkość obrotu przy wysuwaniu podwozia chowanego w skrzydło do poziomu 0.1 - 0.2 rad/s ? Mam prościuchną 6 kanałową aparaturę z tym nadajnikiem.

Cześć Że tak powiem dochodzę do momentu lakierowania sparyem japonki ... Mam dwie farby: taką i taką w domowym warsztacie. Wysłałem zapytanie do producenta czy to są farby nitro. Ta druga ma być rozpuszczalna w acetonie. Może Ty coś wiesz ?

Dzień dobry Poszukuję szkiców lub planów tego samolotu. Może były gdzieś publikowane, na przykład w starym "Modelarzu" ?

Bardzo Ci dziękuję Irku ! Zatem papier japoński jest używany jeśli chcemy mieć bardzo ładnie wykończoną powierzchnię. Właśnie zamierzałem kolorować Humbrolami albo Graupnerem oraz na sam wierzch dać poliuretan, ten powiedzmy. Dziękuję za dokładne wyjaśnienia i piękne fotki.

Dzień Dobry Poszukuję porady w prostej sprawie, mianowicie jak wykończyć pokrycie balsowe statecznika jak na zdjęciu. Po szpachlowaniu czy mam malować 3 razy lakierem poliuretanowym ( np Dragona ) i szlifować papierem wodnym, by potem dać kolor areografem ? Czy też może na balsę dać papier japoński, potem cellon i potem kolor ?

Dzień Dobry Chciałbym się zapytać czym będziesz malował pływaki ? Ja na razie swoje pomalowałem lakierem poliuretanowym Dragon ale nie wiem jaką farbą pomalować ten lakier jako ostatnią wartswą ? Pozdrawiam

Mam pytanie w kwestii anteny 2.4 GHz. Z odbiornika wystaje antena, która ma ocynowaną końcówkę na długości 1-2 cm. Na dołączonym zdjęciu jest po lewej stronie widoczna antena. Czy to oznaczy, że mam dolutować jeszcze dodatkowy przewód antenowy i umieścić go wzdłuż kadłuba ? Jeśli tak to jaki i jak długi powinien być ten przewód ?

Taki mam plan: dwa silniki AXi 2820/10, 1200 obr V/min, 330 W/silnik, 150 g/silnik dwa regulatory Jeti Advance 40 Pro, 35 g/szt jeden pakiet Kokam 5000mAh, 11.1 V, 440 g jeden stabilizator Jeti MAX BEC, 25 g Wskaźnik: 660W/4.3 kg = 153 W/kg modelu, czyli w dolnej strefie...

Ważne i Dzięki. Wartość z mojego posta została wzięta stąd. A Twoja ?.

Tak to jest jak człowiek w pracy zajmuje się swoim hobby ... i potem nie widzi podstawowych danych, czego dowodem jest mój poprzedni post.Pozdrowienia

Dzięki bardzo !Tyle, że Czesi ( AXI 2820 ) nie podają mocy. Przynajmniej nie wprost. Może masz jakieś doświadczenia z innymi producentami ?

Witam Wszystkich Poszukuję porady dotyczącej wyboru silników do dwusilnikowego górnopłata dla poniższych warunków : masa bez silników 3 kg dwa śmigła trójłopatowe 10''x 8 ( odpowiednik zwykłego 11''x8 ) projekt własny. Obciążenie powierzchni nośnej dla masy bez silników 42 g/dm2 Jakiej mocy elektrycznej powinny być silniki by to zostało udźwignięte ?

W nawiązaniu do tego wątku czy można zrobić by serwo obracało się podczas chowania podwozia o zadaną wartość, powiedzmy 88 stopni ?

Witam Czy to wciąż aktualne ? Miałbym do wycięcia trochę elementów podwozia do modelu samolotu z blachy ze stali kwasoodpornej 1-2 mm, aluminium oraz mosiężnej. Poza wycięciem trzeba by to też polutować lub pospawać. Projekt w dwg/dxf jest na ukończeniu.

Dziękuję bardzo z świetny link. Chodzi mi o stary profil płasko - wypukły NACA 21 jak w załączniku. 0021 jest symetryczny niestety. Pozdrawiam

Witam Wszystkich Poszukuję wykresu profilu NACA 21. Może ktoś kto ma stare Modelarze może pomóc bo pamiętam, że w latach 70-tych były tam drukowane profile lotnicze. U Schiera nie znalazłem . Pozdrawiam

Jasne. Dzięki. Będzie tłumik. Nie wziąłem pod uwagę, jak może to być odebrane.

Powód to wizualny aspekt. Jak odwrócę silnik cylidrem do dołu i zdejmę tłumik to zmieszcze wszystko pod maską. Jedyne co będzie wystawać do wylot spalin. Ale w takim wypadku przy braku tłumika muszę mieć pompę. Chodzi o model Pipera Kubusia 1.6 m rozpiętosci. Ale też moge zrobić z tłumikiem, który będzie wisiał z boku.

Witaj Esceta Po prostu tłumik rzeczywiście trochę mi nie pasuje wizualnie ale ponieważ jest to mój pierwszy model po paro dziesięcioletniej przerwie to wierzę Ci i zastosuję tłumik. Natomiast mimo to chciałbym zrobić eksperyment z pompką także. Prześlij mi proszę cenę i jakiś może szkic podłączenia na : vbasupport@gmail.com. Druga sprawa rozumiem, że jest tak prosta iż nie wymaga odpowiedzi. Jednak muszę się jako początkujący jeszcze raz zapytać : czy można instalować silnik cylindrem do dołu ? Dzięki.

Witam Mam silniczek Super Tigre G 34 .34 cu.in. (http://www.supertigr...s/supg0105.html ) , do którego chciałbym NIE zakładać tłumika. Wstępnie planowałem zatem założyć pompkę paliwa VP - 30 http://www.perrypumps.com/prod02.htm. Mam pytania odnośnie instalacji : czy ma być przewodzie ssania ? czy wtedy można instalować silnik cylindrem do dołu ? rozumiem, że jest to pompka elektryczna na 6 V ? Jakiekolwiek informacje będą bardzo mile widziane. Pozdrawiam

Witam Szukam informacji o wyposażeniu J3 w światła . Na "południowym forum" od Pana Zdzisława jest pokazany model z lampą w skrzydle. Czy ktoś ma plany lub zdjęcia rzeczywistego samolotu pokazujące rozmieszczanie oświetlenia ? TBiU 130 już mam.

Witam Dostałem w prezencie zestaw J3. Chciałbym nadać jakiś polski akcent i dlatego poszukuję: 1. Danych dotyczących Piperów latających w polskich barwach a konkretnie oznaczenia i malowania. Na wiki jest informacja, że w latach późnych 40-tych było ich całkiem sporo ale wersji J4. 2. Planów wersji J4, tak by dokonać koniecznych zmian, jeśli możliwe.

No i stało się ! Nieopacznie wygadałem się żonie, że bardzo dawno temu w okolicach środka podstawówki zajmowałem się odrobinkę modelarstwem lotniczym. No i Tej Wigilii znalazłem pod choinką cały ten kram: deseczki , silnik , radio, plany ... Od dawna już nic nie skleiłem.... Może pomoże mi życiowe doświadczenie skoro nie mam modelarskiego. Do 3 mewek latałem na Podhalu, orałem Bałtyk do j.st.m. no i walczyłem z laborką z mechaniki płynów na Politechnice w Warszawie. Ale najbardziej to liczę na uprzejmość i doświadczenie forumowiczek i forumowiczów. Stąd też pomysł by tu dołączyć. Pozdrawiam