Skocz do zawartości

Piotr21

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    179

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Piotr21

  1. Piotr21
    Witam Pekinie dziękuję za podpowiedzi. Moim zamiarem było zwiększenie sztywności skrzydła na skręcanie. Ale te wzmocnienia jej nie zwiększają.(konsultacja pan Wojtek z Marvio) Na uginanie się płata w tum wypadku nie ma potrzeby wzmocnień,płat jest bardzo mocny dzięki pólżeberkom nosowym. Ale jeszcze raz dziękuję. Drugi sposób nie jest elegancki ,ale dużo prostszy w wykonaniu (wkleja się kawałki balsy , a potem szlifuje do obrysu skrzydła). Jeszcze pytanie do Olo Z jak grubej sklejki dałeś to wzmocnienie pod podwozie? Pozdrawiam Piotr
  2. Piotr21
    Witam Dzisiaj po dłuższej przerwie miałem trochę czasu. Wkleiłem statecznik pionowy.(myślę ,że prosto tzn. pionowo ) Ster kierunku muszę trochę skrócić gdyż zahaczał o statecznik poziomy. Prz okazji musiałem podszlifować listewki na końcu kratownicy , tak by statecznik "usiadł" na łożu. Wkleiłem wzmocnienie pod podłogę na Epidianie 53 i teraz żywica żeluje do jutra. Martwi mnie słaba sztywność skrzydeł na skręcanie. Muszę jeszcze wkleić usztywnienia. Nie wiem który sposób wybrać ? Pozdrawiam Piotr
  3. Piotr21
    No to dzisiaj nici z klejenia , gdyż atmosfera zrobiła się mocno sentymentalna i chyba skieruję się do barku (po paluszki oczywiście ) Pozdrawiam Piotr
  4. Piotr21
    To nie są pretensje do Papy. To jest nieubłagany postęp technologiczny. Ale przecież i ja stary ramol i i Jacek (modelarz 115) budujemy Wicherki i to jest cudowne. Pozdrawiam Piotr
  5. Piotr21
    Witam Dziękuję pięknie za przytoczenie pracy pana Wojciechowskiego.W latach 70-tych jego opracowania były traktowane jako nowocześniejsze niż pana Schiera. Niestety jego książki już nie mam. Pozdrawiam. Piotr
  6. Piotr21
    Witam Nie wiem o co ci chodzi. Jakie tylne skrzydło(być może statecznik poziomy) Piper cub ma spód kadłuba płaski. Jedynie boki kadłuba są nico oprofilowane (konstrukcja oryginału z rurek metalowych) Pozdrawiam Piotr
  7. Piotr21
    Witam Nie wszystko się zgadza. Skan z książki Wiesława Schiera Masa Wicherka 50 to 1800 g bez wyposażenia. - płatowiec 1800 g. (optymistycznie) - silnik 650 g - aparatura (5 serw po 40 g,odbiornik 10 g , zasilanie 120 g ,kable i wyłączniki 50 g) 380 g - paliwo 350 g To razem 3180 g masy startowej. Daje to obciążenie ok 40 g/dm2 Poza tym , z całym ogromnym szacunkiem dla Papy Schiera , obecne RC różni się "nieco" od tego z 1977 roku ( z tego roku mam książkę) Pozdrawiam Piotr
  8. Piotr21
    Witam. Moim pierwszym Wicherkiem była 25 oklejona japonką ,bo w tamtych czasach był tylko papier pakowy Natron (taki prążkowany) i japonka . Silnik miał MVVS 2,5 cm( oczywiście samozapłon) . Aparatura to radziecki RUM - nieproporcjonalne 6 kanałów czyli 3 czynności.Nie miałem do silnika gaźnika rc więc sterowanie tylko kirunek i wysokość. Zasilanie bateria płaska starczająca na jeden lot. Pozdrawiam Piotr
  9. Piotr21
    Witam Pekinie dziękuję za pomoc. Trzeba pamiętać , że opublikowane play dotyczą wersji 25P ,czyli oszczędnościowej. Podwozie w moim chce zamontować tak samo ( z wyjątkiem amortyzacji odciągowej ). Jeszcze raz dziękuję za fajne zdjęcie. Mój Wicherek będzie miał silnik z głowicą do góry , więc problem chłodzenia odpada. Dzisiaj mało czasu , więc tylko oszlifowałem statecznik pionowy i zamontowałem zawiasy. (porządne firmy Modela i mają jakieś 20 latek)/. Zastanawiałem się czy 2 czy 3.Stwierdziłem empirycznie , że 2 wystarczą. Aha, wyciąłem także łoże silnika z porządnej sklejki (nie tej z Biedronki ) 2 x 4 mm , 8 nie miałem. Pozdrawiam Piotr
  10. Piotr21
    Też tak kombinowałem. Dzięki. Piotr
  11. Piotr21
    Chodzi mi o to które rozwiązanie uważasz za lepsze konstrukcyjnie. Klocki są wklejone bo podwozie jest z drutu. Piotr
  12. Piotr21
    Witam. Oklejanie balsą takiego ładnego kadłuba , to przestępstwo. Ja mojego W25 okleiłem klasycznie japonką. Dzisiaj skłaniam się do transparentnej folii. Pozdrawiam Piotr
  13. Piotr21
    Witam Co do silnika to mam inne plany.Dziękuję za podpowiedź. Oryginalny OS Max 52 leży u mnie na półce. Co do podwozia,to boję się ,że miękka sklejka z której zrobione są boczki nie wytrzyma naporu. Skończyłem właśnie wycinać wzmocnienie spodu z porządnej sklejki 4 mm. Tak to wychodzi (jeszcze nie wklejone.) Chciałem zbudować wicherka "ortodoksyjnego". z podwoziem z duralu. Poprzedni Wicherek 25 miał podwozie druciane , dużo ładniej prezentuje się duralowe. Piotr.
  14. Piotr21
    Witam Z budową modelu jest jak z budową domu. Najszybciej idą ściany,dach,okna.Potem trwa wszystko dużo dłużej , a postępów tak nie widać. Mój Wicherek wkracza obecnie w takie stadium. Czekają go odcięcie lotek ,odcięcie steru wysokości.Wykonanie napędów sterów i tylnego kółka .Wykonanie napędu lotek. Wykonanie napędu przepustnicy ( a jeszcze nie wiem po której stronie). Opracowanie podwozia. Wklejenie łoza silnika. Pokrycie modelu. Może jak na razie wystarczy. Co do podwozia , to oryginalna koncepcja wicherka rys.1 wydaje mi się właściwa dla mniejszych wersji. Planuję w swoim zastosować solidną sklejkę 6 mm jako wzmocnienie pod podwozie i do niej przykręcić blachy. Przewiduję blachę duralową 3 mm. Co o tym myślicie ? Pozdrawiam serdecznie. Piotr
  15. Piotr21
    Witam Gratuluję młodemu koledze uporu. Całkiem przyzwoita modelarska robota. Trzymam kciuki Pozdrawiam. Piotr
  16. Piotr21
    Nie,to będzie klasyczny Wicherek , ale nie miałem jak podczepić skrzydeł. Do oblotu jeszcze dłuuuga droga. Pozdrawiam Piotr
  17. Piotr21

    Valiant Hangar9

    Piotr21 odpowiedział(a) na amks22 temat w Modele spalinowe

    Witam Silnik niesamowity. Model piękny. Gratulacje (i trochę zazdrości o budżet) Pozdrawiam Piotr
  18. Piotr21
    Witam Bardzo fajny model i udany lot. Gratulacje. Piotr
  19. Piotr21
    Witam Dzisiaj zabrałem się za statecznik poziomy. Nabyłem ostatnie w sklepie 4 listewki 10 x 3 (u pana Wojtka w Marvio jak zwykle) i do roboty. Uszy statecznika dokleję później. Widoczna konstrukcja na zapewnić prawidłowe kąty (mam nadzieję ,że proste ! ). Obawiam się,że potrzebne będą jakieś usztywnienia. Stery będą napędzane popychaczami z rurki węglowe o średnicy 5 mm i długości ok 60 cm.Czy dawać podparcie w połowie , czy nie ? Nadal nie wiem co z silnikiem.(zachęcam do pomocy w wyborze !) Pozdrawiam Piotr
  20. Piotr21
    Witam Dziękuję za informację Pozdrawiam Piotr
  21. Piotr21
    Witam Kadłub i skrzydła gotowe (prawie ). Pierwsza przymiarka. Naprawdę duży !!! Pozostał statecznik poziomy. Nadal nie wiem co z przodu ! Waga tego co widać to to 870 g. (przepraszam za brudną podłogę, ale to moje psy) Pozdrawiam Piotr
  22. Piotr21
    Witam Drugie skrzydło powoli rośnie. Cały czas mam zagwozdkę co do napędu. W grę wchodzą 1. Zwykła żarówka (Super Tigre G 61 Ring) 2. Czterosuw ( ASP 61 lub 70) 3. Benzyna (Evolution 10 GX) Ja coraz bardziej skłania się do czterotaktu. A co wy myślicie ? Piotr
  23. Piotr21
    Sorry To było do pana Wojtka. Nieporozumienie. Piotr
  24. Piotr21
    Witam Dzisiaj zważyłem skrzydło (jeszcze nie ma lotek,serwa i pokrycia) .Wyszło 230 g Surowy kadłub bez statecznika pionowego , wzmocnień podwozia,łoża silnika to 410 g Ciekawe ile wyjdzie całość. Pozdrawiam Piotr
  25. Piotr21
    Dzięki za informację. Czekam na ogłoszenie.(dziękuję) Piotr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.