Piotr21

Dzięki za podpowiedź. Zastanawiam się tyko czy nie będzie za słaby.Czy nie lepszy byłby 4t ASP 70 ? Piotr

Witam Skrzydło przybrało ostateczny kształt. "Noski" wklejone. Czas na drugą połówkę (skrzydła oczywiście ). Moje rozmyślania o silniku trwają nadal. Chodzi mi po głowie ASP 61 4t. Ma moc 1,1 KM. Co sądzicie o tym pomyśle? Pozdrawiam. Piotr

.Pierwszego żebra na razie nie wklejałem.Nie pamiętam jaki kąt wzniosu dałem w moim Wicherku 25. Jak widać następny etap to wklejenie półżeber natarcia. Lotki będę odcinał z gotowego skrzydła. Lubię używać CA lub żywicę. żywicę. Pozdrawiam Piotr

Witam. Powoli rosną skrzydła. Niestety żywica w piwnicy długo żeluje , więc tempo prac marne. Pozdrawiam. Piotr

Rurka węglowa ma 5 mm.Jej długość (mierzyłem - poprzednio było na oko ) to 65 cm. Ten sposób napędu podpowiedział mi pan Wojtek z Marvio. Myślałem początkowo o klasycznych popychaczach potem o bowdenach. I wstępna przymiarka statecznika pionowego Piotr.

Sztywny popychacz ma ok 80 cm (rurka węglowa) i będzie podparty w połowie. Linek nie lubię Piotr

Witam Przed montażem skrzydeł postanowiłem wykonać statecznik pionowy. Listwy pionowe balsa 6 x 20 mm, wykrzyżowania 6 x 15 mm.Ster kierunku balsa 5 mm.Obrys oryginału będzie zachowany. Ponieważ ster kierunku będzie sterowany sztywnym popychaczem do kółka ogonowego planuję cieni bowden. Co o tym myślicie ?. Pozdrawiam Piotr

Witam. To zdjęcie to tyko ułożone elementy.Oczywiście druga listewka (dolna) na na tylny dźwigar będzie.. Cóż , moje doświadczenia z mocą silników są raczej ostrożne. Mój poprzedni Wicherek 25 miał os.maxa 25 (nowego) i latał baaaardzo dystyngowanie. Niestety poległ , gdy po okropnych ulewach zalało mi piwnicę. Teraz marzy mi się pierwsza benzyna. Tomek: Wpisz po wejściu na allegro "wicherek" i znajdź aukcję

Witam Dzisiaj przymiarka do skrzydła, planowanie lotek. Zamiast kesonu zastosuję , jak widać półżeberka noskowe. Nie dają one takiej sztywności jak keson, ale przy planowanym pokryciu folia transparentną dają ciekawy wygląd. Zastanawiam się też nad wykonaniem kesonu przykadłubowego. Pozdrawiam Piotr

Witam. Liczyłem na opinie doświadczonych kolegów co do napędu. Przykro , że nikt się nie zainteresował. Kadłub gotowy. Łoża na serwa wykonałem nowe , bo autor wycinanki przygotował miejsce tylko na mikro serwa. Jeszcze jeden problem: bowdeny czy popychacze (na wysokość i kierunek). Pozdrawiam. Piotr

Witam Myślę,że Wicherek 50 będzie ważył ok 3,5 kg. Dobrze jest mieć nadmiar mocy , co przydaje się w trudnych momentach.( a także do ewentualnego holowania). Prosiłem o radę bardziej doświadczonych kolegów (ale cieszę się ,że napisałeś - dziękuję). Piotr

Witam ponownie. Zastanawiam się jeszcze nad takim silnikiem. Cena jest bardzo zachęcająca (wychodzi 690 PLN ). Ma on 1,8 KM. Wymaga on jednak cofnięcia wręgi silnikowe( w opisie z HK silnika do śmigła to 103 mm,w rzeczywistości to 113,1 mm - wg instrukcji obsługi). Nie wie czy ten rozmiar to nie przesada. . Pozdrawiam Piotr

Witam. Żywica zżelowała i prace powoli postępują. Myślę,że do jutra konstrukcja kadłuba będzie gotowa (nocka jest długa ). Pozdrawiam Piotr

Witam Budowa ruszyła. Odebrałem zestaw wyciętych elementów (ten z Allegro). Jedna kratownica kadłuba gotowa,druga będzie dzisiaj. Kleję w swoim warsztaciku w piwnicy , a tam temperatura powoduje wolniejsze wiązanie żywicy (Epidian 53) . A tak to dzisiaj wygląda Chciałem podziękować panu Wojtkowi z Marvio za konsultacje oraz nieznajomemu modelarzowi spotkanemu w sklepie za pomoc w wyborze silnika.Okazał się właścicielem i NGH 9 cc i Evolution 10.Bezwzględnie polecił mi ten drugi.Opinia o NGH 9 fatalna.(dotyczy to tego konkretnego modelu) Pozdrawiam Piotr

Ze względu na łatwy dostęp i regulację. A także mniejsze niebezpieczeństwo "zaciągnięcia" ziemi przy krecie Na planie oryginału Wicherka 25 RC jest głowicą w dół. Piotr

Proporce Meridiana są zupełnie inne Kadłub sięga do 3/4 wysokości silnika. W Wicherku 50 to jest tylko 25 mm (nie potrafię wkleić zdjęcia). Piotr Dlatego moje pierwsze pytanie było czy NGH 9 cm (1,2 KM) wystarczy dla Wicherka 50. (ten silnik ma osobną pompę). Panie Wojtku ,a co doradziłby pan wprawie podwozia.Zaznaczam , ze nie chcę drutów. Piotr

Położenie głowicy silnika nie ma znaczenia.Ważne jest by zbiornik paliwa był na poziomie gaźnika A tutaj fragment instrukcji.Tank Location - Because muffler pressure is used to provide the pressurization to the fuel regulating and metering carburetor, the tank still needs to be mounted in line with the carburetor, and as close to the rear of the engine as possible. Care taken in mounting the tank as described will provide trouble free operations in all flight attitudes..

Dokładnie o tym samym.Choć w materiałach reklamowych sklepów modelarskich jest napisane że ma pompę w gaźniku. W instrukcji obsługi napisane jest,że pompy nie ma i zbiornik paliwa trzeba umieścić klasyczni w poziomi rozpylacza, a ciśnienie pobiera jak żarowy z tłumika. Piotr

Niestety nie ma (instrukcja obsługi). Piotr

Evolutin 10 cc nie ma pompy paliwa w gaźniku, Piotr,

Witam kolegów ponownie. Sory za podwójny post,ale myślałem,że poprzedni nie wszedł. Dziękuję za podpowiedzi. Mam pytanie do posiadaczy Wicherka 50. Na podwozie blacha dural 2 czy 3 mm (obrys jak w oryginale) ?. Zastanawiam się także nad Evolution 10 cc benzyna,ale jest kłopot ze zbiornikiem paliwa. Mój warunek: silnik głowicą do góry, a wtedy zbiornik wypada nisko. Trzeba by dać pompę Perry , ale to konieczność wyprowadzenia ciśnienia z karteru. Chyba , że są inne możliwości. Jakie pochylenie silnika w dół i w prawo zastosować ? Piotr Koledze Jogi99 dziękuję za podpowiedź , ale jestem w posiadaniu obu książek papy Shiera. Chodziło mi o uwagi kolegów z praktyki. Ale dziękuję za starania. Piotr

Zapraszam do tematu "Silnik do Wicherka 50"

Witam serdecznie. Buduję Wicherka 50. Mam pytanie. Czy silnik benzynowy NGH 9 cc (1,2 KM) będzie odpowiedni dla tego modelu ? Pozdrawiam

Witam ponownie. Chudziło mi oczywiście o podwozie. Jeszcze raz pozdrawiam

Witam serdecznie. Piękny model. Planuję budowę takiego ,ale na Super Tigra 61. Mam pytanie : z jakiej blachy (dural czy alu) i z jakiej grubości. Na zdjęciu po krecie miłosiernie poskręcane. Jak sprawują się skrzydła z pół kesonem (z jakiej grubości balsy ?) Pozdrawiam serdecznie.