esceta

Moje skromne zdanie brzmi : zapomnij gdyż zniszczysz silnik. Pozdrawiam Marek G.

Witam Nie można ocenić modelu nie widząc go i nie znając jego wyposażenia. Silnik MDS to jest kłopot a nie silnik.Jest taki wierszyk : chcesz mieć stresa kup sobie emdesa. Pozdrawiam

Radek , życzę cierpliwości i pozdrawiam serdecznie. Do zobaczenia na zawodach F3M. Marek G.

Witam Co do wyłącznika to się zgadzam.lepiej wymienić. Akku też cosik malutkie. Moja Extra posiada dwa Li-Po 2200 mAh.Na jeden lot 15 min. zużywa około 250 mAh z każdego pakietu. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. Trochę mnie się wyjaśniło.Zaczynam latać gigantami F3M.Zauważyłem,ze niektórzy zawodnicy używają rur rezonansowych. Z Twoich wyjaśnień można wysnuć wniosek,że są one zbędne lub nawet nie wskazane. Dzięki raz jeszcze. Pozdrawiam Marek

Witam Chciałbym zapytać bardziej doświadczonych kolegów czy jest sens zastosować rurę rezonansową w silniku benzynowym modelu samolotu. Wiem , że podnosi ona moc nawet do 30% , ale nie znam odpowiedzi na pytania :oops: : - jak trudno wyregulować taki wydech aby był rezonans - jak wpływa na regulacje gaźnika - jak wpływa na zużycie silnika - jak wpływa na zużycie paliwa - czy dynamika reakcji na gaz się zwiększa w całym zakresie obrotów -czy moc jest większa tylko w zakresie rezonansu czy w całym zakresie obrotów Pozdrawiam Marek

Popieram. Tylko OS. Niezawodny i prosty w obsłudze. Pozdrawiam

Skutery,kosy kosiarki,piły pracują w brudzie ,pyle i to ciężko bardzo. Nikt specjalnie się nie przejmuje marką oleju ani bąblami w zbiorniku. Silniki pracują w tych maszynach długo i zazwyczaj bezawaryjnie. Silniki modelarskie są pieszczone,wielbione, dmuchane i chuchane. Pracują mało wysilone jak piszą koledzy na najlepszych olejach starannie mieszanych w dokładnych bardzo proporcjach.I co ? Ano to ,że bez względu na producenta i markę ciągle się grzeją ,psują i zacierają. Wydechy ciągle pękają i odpadają . O co tu chodzi ? Producenci robią z modelarzy żarty jakieś ?

Witam Tyle popełniłeś "grzechów" , że trudno Ci pomóc przez pisanie na forum. Mieszkam w Andrespolu i ewentualnie mogę spojrzeć na ten model i silnik. Pozdrawiam Marek

Witam Można naprawić zerwany gwint właśnie przez rozwiercenie i tulejowanie. Pozdrawiam

Witam 2 lipca na lotnisku w Bednarach odbędą się zawody F3M o Puchar Polski . Organizatorem jest Aeroklub Poznański.

Dzięki za zainteresowanie i pomoc . Yoda nie odpowiada na moja prośbę . strona z odnośnika jest mi znana lecz oprogramowanie tam demonstrowane jest niezdobywalne .Przynajmniej ja nie mogę znaleźć . Coś mnie sie wydaje,że skończy się wysłaniem do Robbego na serwis. Dzięki raz jeszcze.

Witam Proszę o informacje jak skalibrować drążki w nadajniku MZ 14 po wymianie potencjometrów. Przeglądałem internet i nic nie udało się znaleźć . Może ktoś z forum wie jak to zrobić i podzieli się informacją . Pozdrawiam Marek G.