esceta

Mnie ciekawi z jakiej przyczyny wymieniałeś drążki, moduł i wyłącznik oraz po jakim czasie użytkowania

Bardzo możliwe, że coś było nie tak. Jednak zwiększanie pojemności akku tego czegoś nie zmieni. Nawet 1000 mAh akku Li- Po 10 C poradzi sobie bez problemów w takim modelu. Kwestia tylko ilości wykonanych lotów na takiej pojemności. Ja 4000 mAh mam w Extrze 2600mm.

Dziwne to powitanie.

Zdajesz sobie sprawę jakiej wielkości jest heli o wysokości 1,5 m ?.

Nie wiem jak z odb. Spectrum ale chyba nie różnią się zbytnio od innych pod względem dopuszczalnych prądów. Po co te wszystkie schematy i lutowania ? Akku poprzez bec i wyłącznik wpina się wtyczką w odbiornik i serwa tak samo pod odpowiednie kanały. Przy takich serwach rozdzielać prądu nie ma sensu najmniejszego. Akku. 3000mAh są moim zdaniem przesadzone. Szkoda ciężarem zabijać model, który i tak wystarczająco trudno lata. Taki pakiet miałem w Yaku 54 2200mm i robiłem 6 lotów po 14 min. wykonując dwa programy i jeszcze trochę freestyle. Serwa 5955 TG 5 szt. plus jedno zwyklejsze na gazie. Wszystko to wpięte bezpośrednio w Futabę 149 DP.

Bardzo Ci dziękuję za pomoc

A ja trochę z innej beczki. Czy ktoś może mi pomóc w identyfikacji podkładu muzycznego z tego filmu ?

Nie kombinuj. Nawet w modelach akrobacyjnych tej wielkości nikt nie robi listew zasilających i innych. Zastosuj 4 cele o dużej pojemności , wskaźnik diodowy napięcia i w górę.

Ten niebieski koreczek to gdzieś jest do nabycia w kraju ?

Dlaczego szkoda ???

Robert. Napisałem Ci odpowiedź na PW gdyż tutaj to chyba nie ma sensu

Tak, każda aparatura może zawieść w każdym momencie. Adamie, z tego co wiem choć nie latam z Wami to były też inne przypadki kaprysów Turnigy. Nie powadzę statystyk ale z tego o się słyszy i widzi to awaryjność tych aparatur jest przytłaczająca w stosunku do innych marek.

Jeśli ktoś ma ochotę na ryzykowne połączenie gigant - Turnigy to nic się nie poradzi. W końcu Syrenką też można wystartować w Rajdzie Safari. W końcu to samochód jak inne. Koła ma, kierownica nimi porusza i silnik jest. Mając odrobinę szczęścia można dojechać do mety, a może nawet wygrać

Grzegorzu. Jakie giganty masz na myśli ? jeśli te prawdziwe o rozpiętości 2,5 - 3 m na silniki 100 - 200 ccm to zapomnij o Turnigy i innych wynalazkach. Na zawodach 80 % to Futaby ,15% to JR, reszta to Spectrum, Jeti , Graupner. Jak myślisz dlaczego ? Pewnie zaraz pojawią się wpisy typu : snoby, moda, zamożność, szpan, sponsoring itp. Kup 12 FG lub 14 SG i po kłopotach.

Chwali Ci się , że chcesz pomóc początkującemu koledze. Taka pomoc to najlepsza i najszybsza droga do latania. Ja też proponowałem bezinteresowną pomoc czterem początkującym z Łodzi i okolic. We wszystkich przypadkach chłopaki ją odrzucili.

Więcej nie będę nikomu proponował.

W wolnej chwili posklejam Funbata aby potwierdzić lub nie moją negatywną opinię na jego temat.

Życzę Łukaszowi i innym stawiającym pierwsze kroki wytrwałości.

Społeczeństwo domaga się informacji

polecieć to poleci, ale podwozie to mi się nie podoba i brak wzniosu też

Jeśli poprzerabiamy Funbata to już nie będzie Funbat tylko coś tam. To wreszcie ten model jest dobry do nauki czy aby nim był trza na jego podstawie skonstruować inny ? A jeśli tak, to kto z początkujących ma na tyle wiedzy i doświadczenia aby takich modyfikacji dokonać z oczekiwanym skutkiem ? To może lepiej skonstruować już coś całkiem nowego.?

Bartosz. Czym się kierowałeś wybierając Funbata ?

A mnie się coś wydaje, że to wzmocnienie niewiele zwiększy wytrzymałość.

Jeśli jest rejonizacja Futaby 2,4 to dlaczego odb. kupiony w USA działa z nadajnikiem kupionym w EU ?

wydaje mnie się, że tam jest pokazana idea listwy zasilającej. A może po prostu zastosuj PB i po klopocie

Zobacz temat w dziale 3D - elektryka - zasilanie serw i odbiornika

Łukasz, nie byłem w Znojmo choć mocno chciałem. Nadrobimy to gadaniem w Zielonej G.

Niezły sprzęt. Kolega ma i cały szczęśliwy. Na Zieloną G. szykujesz?

Oj coś mnie się wydaje, że taki sklep nie istnieje. Trzeba szukać na Ebay lub promocji, które czasem się pojawiają w różnych sklepach.

Silniki różnych firm a zbliżonej pojemności mają czasem ten sam rozstaw i wymiary.

Ten brak pojęcia to mnie dotyczy ? Jeśli tak to proszę oświeć mnie. Bardzo chętnie się uczę. Przy okazji inni nowicjusze dowiedzą się jak poprawić stateczność i jak poprzerabiać model aby był lepszy.