SAITO 82A

[Chomik]

I znów ja :mrgreen:

 

Tym razem mam problemy z regulacją mojego złotego rycerza :?

Maksymalne obroty jeszcze sobie radzę, ale minimalne to magia. Instrukcje mam w języku niemieckim i angielskim, ale wole popytać doświadczonych użytkowników

 

na razie silnik jeszcze pracuję na paliwie 5 % nitro/ 19% oleju, ale ku mojemu zaskoczeniu wczoraj przy okazyjnym rozruchu strasznie pluł olejem z rury, i troszeczkę się grzał (według mnie za mocno)

 

POMOCY !! :devil:

[MASK]

Iglicę wolnych obrotów trzeba wkręcić całkiem sporo. Drobne korekty nie wystarczą jak w silnikach innych marek. Regulacja musi być przeprowadzona po dokładnej regulacji obrotów maksymalnych główna iglicą. Jeśli masz za wysoko zbiornik, to będziesz mieć spore problemy z prawidłową regulacją silnika.

[Chomik]

A czy po wyregulowaniu silnika będzie on działał bezproblemowo z wyżej umiejscowionym zbiornikiem ??

 

zbiornik mam faktycznie wyżej, ok 1,5 cm jest środek zbiornika nad iglicą. Jest to grubo za dużo ??

 

Wielkie dzięki za pomoc !!

[MASK]

A czy po wyregulowaniu silnika będzie on działał bezproblemowo z wyżej umiejscowionym zbiornikiem ?

Nie. Instalacja musi być zrobiona poprawnie.

zbiornik mam faktycznie wyżej, ok 1,5 cm jest środek zbiornika nad iglicą. Jest to grubo za dużo ??

Tak, musisz obniżyć zbiornik. Oszczędzisz sobie w ten sposób sporo rozczarowań.

[wichercat]

Panowie,

 

czy Wasze saiciki też tak leją olejem :shock: kurna model jest bardziej upierdzielony niż w 2 takcie.....szczegolnie kupa oleju leci tym wężykiem od wału.....a pozatym zawsze od gaźnika też wszystko jest ufajdane może zmiejszyć ilość oleju z 20% na 18%

[Chomik]

ja osobiście latam na paliwie z 17 % olejem, szczerze ?? wszystko jest upaprane :devil:

dokładnie tak jak opisujesz

[Marek_Spy]

a nie leja bo mam patent ... buteleczka plastikowa do niej weżyk odpowietrzania , Buteleczka z otworkami zeby opary wylatywaly a olej zostawał . Potem olejek sie wylewa i po problemie. W katanie ma 2 zbiorniki jeden glowny najblizej srodka ciezkosci a maly 50 ml tuz za silnikiem pracuje zasilanie idealnie w każdej pozycji lotu .

[Chomik]

ja znalazłem odpowiedz na zastanawiające mnie pytanie czemu wszędzie jest olej

Znalazłem bardzo małą dziurkę na karterze silnika. Idealnie na łączeniu połówek. Za radą starszego kolegi, eksperymentalnie zakleiłem to żywicą. Efekt ?? redukcja oleju (wszędzie, dookoła silnika) o jakieś 90 % ;D Jeszcze mi gdzieś na łączeniu wydechu puszcza, ale z tym też dam sobie rade.

 

Pozdrawiam

 

Aha !! świece Os maxa F'ki sprawują się na prawdę świetnie

[buwi777]

ja znalazłem odpowiedz na zastanawiające mnie pytanie czemu wszędzie jest olej

Znalazłem bardzo małą dziurkę na karterze silnika. Idealnie na łączeniu połówek. Za radą starszego kolegi, eksperymentalnie zakleiłem to żywicą. Efekt ?? redukcja oleju (wszędzie, dookoła silnika) o jakieś 90 % ;D Jeszcze mi gdzieś na łączeniu wydechu puszcza, ale z tym też dam sobie rade.

 

Pozdrawiam

 

Aha !! świece Os maxa F'ki sprawują się na prawdę świetnie

 

Rewelacja !! A tak swoją drogą to gdzie ma uchodzić zużyty olej który już posmarował zawory, popychacze i cały karter z przyległościami :idea: :?: Ciekawe po ilu minutach / godzinach pracy silnika zapełni się karter do "pełna" :devil: No i wtedy będzie smarowanie "rozbryzgowe" :jupi: .

 

ps. To zaklejenie to chyba nie jest najlepszy pomysł :twisted:

 

ps2. Ile czterotaktów miał ten "starszy kolega" :?: :?: :?:

[Marczello]

Kolega chyba nie mówi o króćcu do odpowietrzenia karteru wkreconym w dekiel a o jakiejś niedoróbce fabrycznej. Ja bym to próbował reklamować. Może jakies foto tego otworka?

 

EDIT: Autor użył niecenzuralnego słowa - Meloow

[buwi777]

Kolega chyba nie mówi o cycku do odpowietrzenia karteru wkreconym w dekiel a o jakiejś niedoróbce fabrycznej. Ja bym to próbował reklamować. Może jakies foto tego otworka?

 

A to wtedy zwracam HONOR - przepraszam - czekamy na wyjeśnienie / fotkę od Chomika :oops:

[radek872]

Panowie,

 

czy Wasze saiciki też tak leją olejem :shock: kurna model jest bardziej upierdzielony niż w 2 takcie.....szczegolnie kupa oleju leci tym wężykiem od wału.....a pozatym zawsze od gaźnika też wszystko jest ufajdane może zmiejszyć ilość oleju z 20% na 18%

 

To, że silnik rzuca olejem nie oznacza, że jest go za dużo i trzeba zmniejszyc jego zawartość.Pamieętaj, że razem z olejem z silnika uchodzi ciepło i jest to tak samo ważne jak smarowanie.Nawet z 5% zawartosci oleju silnik będzie nim ciapał, bo go prawie w ogóle nie spala, więc zmniejszają jego ilość do 18% możesz jedynie zyskać na kasie pare zł na bańce paliwa.Moim zdaniem do takiego silnik idealnie pasuje mieszanka syntetyk z niewielką ilością rycyny około 3-5% i 10-30% nitro.Mój Saito FA 100 zaczyna pewnie i płynnie wchodzić na obroty od 10% nitra w paliwie

 

Aha !! świece Os maxa F'ki sprawują się na prawdę świetnie

 

A mówiłem Ci to na pikniku ;D

[F2BTOM]

Też od tego sezonu latam na Saito FA 62 A z dorobionym gaźnikiem uwięziowym latam w F2B

(akrobacja na uwięzi)

Od samego początku strasznie pluł olejem z odprowadzania oleju w karterze

(paliwo Bekra 16 )

Zauważalne zmniejszenie plucia zauważalne jest po wypaleniu ok 6 l paliwa.

Jeśli nie używasz ciśnienia z tłumika podłącz wężyk z karteru do tłumika, jak w Os-maxach.

Ciśnienie oleju z karteru jest dużo większe niż spalin w tłimiku tak że nie obawiaj się że olej

i spaliny z tłumika przedostaną sie do silnika

[meloow]

w przypadku silnika Chomika to na 1000% nie chodzi kruciec na deklu do odporowadzania nadmiaru oleju, a faktycznie z dołu silnika była mikro-dziurka, a jak się kręciało smigłem (ręką) to z tego miejsca wychodziły mozna powiedzieć bąbelki. Silnik wyglądał jakby był po olejeowej kąpieli czyli cały usmarkany !

[Chomik]

Chwila nie uwagi i już zgubiłem posta z moją osobą :devil:

 

Meloow ma racje to na bank jest uszkodzenie kartera. Zdjęcia zrobię jak wrócę do domu i pokaże o co dokładnie chodzi.

 

O reklamację się już pytałem, jednak ociągam się troszeczkę, ponieważ kiedyś w czasie lotu zgubiłem śmigło z nakrętkami na wał, boję się że to unieważni moje zgłoszenie.

 

Pozdrawiam !!

[Chomik]

Witam !!

W miniony weekend byłem w domu i jak obiecałem są fotki silnika. Oto problem, który mnie gnębi:

 

 

[Marek_Spy]

No na 1000% wada odlewu . zalutuj cyna + preparat ofka . I zapomnij

[Chomik]

jaśniej proszę........

[yoyo]

Bier lutownice w lape i jedziez z cyna;p stop troche cyny na to, mloteczkiem lekko oklep tak troche potem zeszlifuj zamaluj i jak nowka:D chyba ze da sie to jeszcze jakos zaimpregnowac i bedzie gites;p

 

Mam nadzieje ze tak moze byc;p

[Chomik]

bo szczerze to myślałem o gwarancji :?