SZD-15 Elbląska Sroka.

[pepcio]

Witam wszystkich fanów historycznych szybowców i samolotów. Zawsze starałem się zbudować latający model obiektu który można spotkać jedynie na zdjęciach , rysunkach ewentualnie w muzeum. Jednym z nich jest szybowiec SZD-15 Sroka. Tych szybowców było naprawdę mało. Jeden egzemplarz użytkowany był w Aeroklubie Elbląskim . Zdążyłem się na nim wylaszować w 1971 roku i zaraz potem został skasowany po niefortunnym lądowaniu.

Postanowiłem na moim modelu umieścić znaki rejestracyjne tego właśnie szybowca. Zupełnie przypadkowo trafiłem na to forum i byłem mile zaskoczony że Tomek G. z Francji ( mój rówieśnik) zbudował mniej więcej w tym samym czasie i z tych samych źródeł (!) taki sam model. W moim są małe odstępstwa wymiarowe ale to przecież półmakieta. Zastosowałem hamulce klapowe bo wysuwane wydawały mi się za skomplikowane. Po obejrzeni konstrukcji u Tomka okazało się że jego są super. Model na razie jest „uziemiony” z braku czasu i nawału obowiązków służbowych.

 

 

 

 

 

 

[Tomek_W]

Witam.

Porządne modelarskie rzemiosło, miło popatrzeć.

Jeśli znajdziesz czas podaj trochę danych modelu.

Nie widzę zastrzałów, zrezygnowałeś z nich ?

Za mną od jakiegoś czasu chodzi Czapla, też takie sentymenty z młodości, pierwsze loty i takie tam...

Pozdrawiam.

[pepcio]

Mocowanie skrzydeł jest na tytanowe bagnety fi 8 i fi 6.W skrzydłach są wklejone rurki alu.

Skrzydła starałem się wykonać w miarę lekko . Pokryte sa balsą 1,5 mm i tkaniną szyfonową. Zastrzały są niezbędne .Mimo że model jest typowo na termikę to przy lądowaniu zastrzały takżę mocno pracują. Chciałem je wykonać z rurki alu ale skończyło się na twardym drewnie fi 10. Kadłub w od nosa do połowy kryty balsą 3 mm (lekko zcienioną w stronę ogona) , tył z usterzeniem 1,5 mm. Wręgi kadłuba wykonałem w cz. centranej ze sklejki gospodarczej i opakowań po cytrusach..

 

Rozpiętość skrzydeł - 3790 mm

Długość całkowita - 1750 mm

Powierzchnia skrzydeł - 100,8 dm kw.

Powierzchnia stat. poziom. - 20,2 dm kw.

Wznios skrzydeł - 6 stop.

Profil płata - HQ/OLDY-3/12

Cięciwa - 300 mm w połowie przechodz. do 170

Profil statecznika poziom. - NACA 0012

Kąt zaklin. płata i statecz. - + 2,5 stopnia

Ciężar całkowity ( do lotu) - 4600 g

Obciążenie powierzchni - 45,6 g/dm kw.

[milo]

witam piękna robota o takim czymś marzę zapraszam na lotnisko a tak apropos mam plany modelu szd9 bis bocian może też go zrobię w elbląskich znakach SP-3109-szkoliłem się na nim

[pepcio]

Pomysł super! Będę kibicowć. Budowa historycznych modeli szybowców to naprawdę świetna zabawa ale i trudna od strony technicznej. Przed Sroką zastanawiałem się nad budową Muchy 100 na której zdobywałem warunki do srebrnej odznaki szybowcowej. Temat odrzuciłem z prostego powodu. Wykonanie wytłoczki kabiny modelu w skali 1/5 to dla mnie horror!

Wiem że wielu modelarzy ma z tym kłopoty przy modelach dużej skali. Poliwęglany odpadają, butelki PP,PE za małe i za cienkie – pozostaje pleksiglass. Zdobycie pleksi grubości 0,5-1,0 nie jest łatwe a zrobić wytłoczkę to jeszcze trudniej. Przy małych gabarytach nie ma problemu. Stempel w kształcie kabiny, gorący olej ewentualnie opalarka.

Może któryś z modelarzy ma na to sposób. Słyszałem o urządzeniu w którym wkorzystuje się podciśnienie do nadania kształtu kabiny z gorącego arkusza pleksi. Jak ono jest zbudowane?

A może są firmy które robią w sposób profesjonalny.

 

Mirek

[Kwasiu]

O ile się nie mylę to artex wytłacza takie kabinki, tylko trzeba chyba dostarczyć kopyto.

[pepcio]

Myślę że ta pomoc też przyda się innym. Wielkie dzięki.

 

http://ultralajt.webs.com/largecanopy.htm

http://pfmrc.eu/viewtopic...e+pr%F3%BFniowe

 

Mirek

[laminat]

a taka folia nie bedzie dobra jest jeszcze wersja 0.8mm w podanym formacie kazda kabinke sie wytłoczy

http://modelpartner.ig.pl/sklep/index.php?p=productsMore&iProduct=1404&sName=folia-0-6-mm-1-m