ASG 29 4m arc - tym razem nie remont :)

[Marcin]

Serwa hamulcy jak i same hamulce zamontowane i wyregulowane. Na razie na 2 osobnych kanałach, docelowo na kablu Y. Dlaczego? Ponieważ klapy i lotki zużyją 4 kanały - mam zamiar zrobić mix klap i lotek, dzięki czemu będę mógł uzyskać lotki na całej długości skrzydła - mam tak w motoszybowcu GEM i jest spora różnica przy 'kręceniu'

[kankrz]

Domiksuj do tego jeszcze wysokosc - tez ciekawy efekt , az skrzydla trzeszcza..

[pman]

Hmmm... chyba klapy do wysokości :?:

[Marcin]

Klapy do lotek - są na zawiasach taśmowych więc mogą wychylać się w górę. Jeśli je zmiksuję, wtedy na całej długości skrzydła będę miał lotkę

 

Klapy do wysokości to zupełnie inna bajka.

[pman]

Odniosłem się do kolegi kankrz, bo to co mówisz, to jak najbardziej.

[kuba r.]

można jeszcze lotki do klap i robi się potężna klapa na całym spływie, a to spora różnica w termice, jeśli profil na to pozwala jeśli to RG15 to ten pomysł odpada.

Klapy do wysokości to zupełnie inna bajka.

to mi zalatuje F3F albo F3B

[Marcin]

Klapy do lotek i lotki do klap jak najbardziej

 

To ten model:

http://pp-rc.de/SHOP/asg29.htm

[kankrz]

Mialem na mysli domiksowanie klap do wysoksci w fazie speed.

[Eryk]

klapy są wtedy na przełączniku, klapy powinny być w miare możliwości bez wysokosci żeby model nie nurkował za bardzo.

[Marcin]

Doszły ostatnie 2 serwa GWS. Jutro zamontuję ostatecznie 2xHS 125MG w lotki, GWS 2BB MG do klap. Muszę jeszcze rozwiązać problem mocowania skrzydeł do kadłuba. Chyba zrobię jak w ASW 19 czyli śruby wkręcane w skrzydło od wewnątrz kadłuba.

[Marcin]

Skrzydła uruchomione. W sumie poszło 5 kanałów. Kupiłem rewers serwa, jednak okazało się, że jest on przeznaczony do max napięcia 5.3V, co przy 5celowych pakietach jest po prostu moim niedopatrzeniem. Tak więc lotki poszły na Y, klapy i hamulce na 4 kanały. Udało mi się zrobić mikser klap i lotek, tak więc mogę na całej długości 'załączyć' sobie lotki, niestety samych lotek jednocześnie w dół nie wychylę. Teraz myślę jak pewnie zamocować winglety. Producent pokazuje w instrukcji, żeby je wkleić, ale takie wystające winglety to tragedia przy transporcie. Myślałem o neodymach itp, ale chyba skonczy się na starej, poczciwej białej taśmie samoprzylepnej.

 

Czas zabrać się za kadłub

[kuba r.]

Tak więc lotki poszły na Y, klapy i hamulce na 4 kanały.

nie lepiej hamulce na Y ? wtedy lotki na osobnych i więcej możliwości miksowania

[Marcin]

Miejsca na serwa w skrzydłach niestety były tak zrobione, ze hamulce podpięte na Y chodziły w dwie różne strony - jeden sie chował, drugi otwierał.

[Eryk]

ja w takich wypadkach(co prawda na małych chińskich serwach) przelutowywałem kable od silnika i pomagało

[Kwasiu]

Pan Marcin już tego próbował, był wątek na forum i się nie udało

[kuba r.]

Miejsca na serwa w skrzydłach niestety były tak zrobione, ze hamulce podpięte na Y chodziły w dwie różne strony - jeden sie chował, drugi otwierał.

no to faktycznie lipa :/ druga opcja to zrobić klapy na Y. Klapy wychylające się z lotkami raczej nie będą Ci bardzo potrzebne, to czy zrobi beczkę 0.5s szybciej nie ma raczej znaczenia a obie lotki wychylone w dół z klapami znacząco poprawiają zachowanie modelu z krążeniu i w słabych noszeniach, o ile pozwala na to profil.

[Marcin]

hamulce pojda na Y jak tylko Nastik wróci z urlopu. Wtedy wepnę się w kable z rewerserem serwa i będzie dobrze.

[Marcin]

La grande finale

 

Model praktycznie ukończony. Zostało przełożyć odbiornik i pokombinować z mocowaniem wingletów. Waga do lotu niecałe 5500g. Kadłub 3100, skrzydła 1070 każde, kabinka 200, plus jeszcze jakieś pierdołki, typu manager zasilania itp - max 50g. Aktualnie, z balastem 575g ołowiu model wyważa się w środku zakresu podanego przez producenta. Jutro zrobię porządek z kablami, no i po południu są szanse na oblatanie gada. Trochę zdjęć:

 

 

Serwo wysokości umieszczone w ogonie - HS 625MG

 

 

Balast:

 

 

Rozmieszczenie wyposażenia w kadłubie (bez odbiornika oraz balastu)

 

 

 

No i 'gotowy' model:

 

[Gość Kamyczek_RC]

zmień miejsce zamieszkania serwa od wysokości to nie będziesz woził tej sztaby ołowiu i będzie jeszcze lżej

[Kwasiu]

a może jakiś pilot by tam miejsce znalazł?? i Tak balaścik jest w dziobku, a te kable strasznie wyglądają