michaś (modelarz 7/2000) zamiast spirita gp

[ali1983]

witam.

 

interesują mnie opinie kolegów o tym modelu i ewentualnych informacji o jego elektryfikacji

 

http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma0530.html

 

posiadam plany z modelarza w uproszczonej wersji (bez klap) i może bym sobie takie cacko wyczarował.

[Gość Jerzy Markiton]

To czaruj, warto. Naprawdę fajnie lata. A klapy ? Ja wiem...Moim zdaniem - zbędne. Hamują przy lądowaniu ale w locie też. Z tym profilem to więcej przy nich straty niż pożytku. Tam była w oryginale (chyba) 550 bezpośrednio ze śmigłem 9x4. Dużo lepiej to latało na 550 z przekładnią. Jakikolwiek outrunner o średnicy 36mm dostosowany obrotami do śmigła 10-12" na 3 lipolach 1800 - 2500 będzie i tak dużo lepszy. Odwagi i powodzenia - Jurek

[ali1983]

ale ja z elektro to widziałem tylko Spectrę:

http://www.electrifly.com/largeelectrics/gpma0540.html

 

w sumie to to samo co Spirit.

 

czy modyfikacja profilu sa 7035 - taki jest w spiricie (wklęsły od spodu) na płaski (przesunięcie dolnej linii o 1mm) dużo zmieni we własnościach lotnych?

[Gość Jerzy Markiton]

Na oryginalnym planie też nie ma informacji. Możliwe, że plan pochodzi z zestawu i taki został chyba opublikowany w Modelarzu. Osobiście dałbym AG-35, nowoczesny profil, zrobiony dla skrzydeł z miękkim pokryciem. Jeśli przewidujesz obciążenia pow.40g/qdm można przemyśleć E-205 lub cieńszy S-3021, wszystkie płasko-wypukłe, czyli do prostego montażu na desce. Jeśli obciążenie ma oscylować w okolicach 20g/qdm to polecam Naca 4410 (przejście na uchu do 4408) lub Ritz 3-30-10. Ritz 2-30-10 - też godny przemyślenia, trochę mniejsza siła nośna ale i opór ! Powyższe propozycje dla konstrukcji żeberkowej. Dla innej technologi (np:VB) warto przemyśleć lnieniczkę: LHK-512 czy któryś AG, ze starszych: E-387 też fajnie przy tych obciążeniach się sprawował. Selig 7080 dla klap czy S-7084 - też bardzo uniwersalne profile .....I jeszcze można wybrać ze 100 innych, zależy czego od modelu oczekujesz i jakie są Twoje możliwości wykonawcze. Depron czy styropian trochę to pole zawężają.

Powodzenia - Jurek

 

Z modyfikacji j/w już wyrosłem mimo, że czasami się sprawdzają.. jest to dość wolny profil. Jeśli chcesz go tak modyfikować to zdecydowanie lepszy będzie AG-35 !

[ali1983]

skrzydła żeberkowe (rozstaw 6cm) z kesonem 2mm na całej długości do dźwigara (wierzch i spód skrzydła). model tylko z drewna.

 

waga do lotu około 1300gram przy 44dm2 daje obciążenie 30g/dm2.

 

czego oczekuję? ma latać lepiej niż gupik (strasznie przepada w locie bez silnika), mógłby się w miarę trzymać powietrza. no i do nauki dla początkującego - Wicherek dla żony okazał się nielotem.

 

ewentualnie gdzie szukać ag 35, bo znalazłem tylko współrzędne (cięciwa 230mm).

[Gość Jerzy Markiton]

Współrzędne wrzuciłem do Winfoila i drukuję w dowolnej cięciwie...Każdy program do profili Ci to umożliwi. 230mm możesz również pokserować na inne cięciwy. Znalazłem też Ag-35 w formacie DWG. 2mm balsa na keson jest O.K. ale 1,5mm wystarczy z nadmiarem a odrobinę lżejsza. To tylko 2m skrzydła. Wieczorem spróbuję znaleźć w modelarni oryginalny plan, to zn. z zestawu....Gdzieś jeszcze powinien leżeć plan Silentiusa, też niezły.

- Jurek

[motyl]

ma latać lepiej niż gupik (strasznie przepada w locie bez silnika)

a ja troche OT, a jaki masz kat zaklinowania i SC ??

 

gupik bardzo fajnie lata.

 

Wicherek dla żony okazał się nielotem.

 

tu tez bym zadał podobne pytanie :]

 

w taki sposób możesz robić 100 modeli i każdy okaże się nielotem. Skreśliłeś dwie konstrukcje które latają o ile są poprawnie wykonane i odpowiednio wyregulowane. Zaczął bym od znalezienia przyczyny nielotności w/w konstrukcji a później budował kolejną.

[kr3cik]

Popieram motyla jeszcze mi gupik nie przepadał z silnikiem czy też bez. Z nim jest tak jak z wicherkiem, po prostu musi latać

[ali1983]

gupik: sc na zakończeniu kesonu (wg instrukcji 40-48mm, już pytałem o jego położenie stąd wiem), kąt zaklinowania - skrzydło leży na kadłubie tak jak był wycięty. faktycznie początkowo nie był doważony - dołożyłem trochę Pb i jest ok. bez silnika po doważeniu nie latał, bo silnik miał awarię i mogłem tylko latać na 50% lub 0% przy lądowaniu.

 

wicherek: kąt zaklinowania skrzydła +3, środek ciężkości na dźwigarze. ale nie ma co go tu roztrząsać, bo wicherek poszedł już jako zabawka dla syna.

[ertman_176]

Z nim jest tak jak z wicherkiem, po prostu musi latać

A to źle bo ten model lata sam po odpowiedniej regulacji ...

[ali1983]

Jurku powiedz jeszcze jak ustawić preferencje drukarki, bo na podglądzie drukowania ucina mi końcówkę profilu mimo ustawionego poziomo papieru. W pionie tak samo.

[dawid]

cześc marcin czy miał byś możliwośc zeskanowania planów :?: juz od dawna interesował mnie spirit :wink: są plany na profili ale nie da się ich ściągnąc :evil: oczywiście wszystkie koszta pokryje :wink: pozdrawiam

[ali1983]

Daj adres domowy na pw to Ci wyślę. albo zrobię fotkę w dużej rozdzielczości i wyślę na mail

[Gość Jerzy Markiton]

No więc tak: spirita znalazłem tylko w komputerze, spectrę mam na papierze. Mogę dać głowę - ani jeden nie jest na 7035. Zupełnie płaskie (tzn: ala clark), 12% profile. Przerzucając szafy z planami, przy okazji znalazłem jeszcze trochę innych planów, w tym silentiusa - graupnera. Którego nb darzę sympatią bo na nim zaczynałem na poważnie bawić się elektrykami. Znalazła się również 2,5m Aquilla i jeszcze parę innych. Spirit i Spectra do miss przestworzy nie pretendują, takie typowe, amerykańskie drzwi ze.... ( z serduszkiem) ale latają. Silentius na tym tle - zdecydowanie zgrabniejszy i też lata. Aquilla - niezła, może w tym towarzystwie najlepsza ale to nie ta kategoria wagowa. Z innej beczki - widziałem jesienią w Scorpio - Polska zupełnie fajne 2m ARF, właśnie w tym stylu, z zabudowanym silnikiem wprawdzie szczotkowym ale za niewygórowane pieniądze. Musiałbyś sprawdzić. Może "gwiazdorki" buszują jeszcze w styczniu ?

 

W jakim programie to drukujesz ?

 

- Jurek

[ertman_176]

Spirit jest na S3010 co na moje jest dobrym wyborem :wink:

[ali1983]

W jakim programie to drukujesz ?

 

bezpośrednio z winfoila 3.

 

 

Spirit jest na S3010

Mogę dać głowę - ani jeden nie jest na 7035.

wyciąg z instrukcji Spirita Elite:

The SPIRIT ELITE’S wing uses the SA7035 airfoil at the root

blending to the SA7036 airfoil at the tip.

 

w spiricie 2M nie ma słowa o profilu.

 

edit: już poszło dobrze z drukowaniem.

[Gość Jerzy Markiton]

Odszczekuję !!!

Zapomniałem ( ba, w ogóle nie przyszło mi do głowy) dodać,że korzystałem tylko z planów. Na planie nie ma (tfu... ja nie znalazłem !) niczego o profilu. Natomiast zadałem sobie trud sprawdzenia linijką - od dźwigara do spływu spód profilu prosty jak promień lasera. Jak to jest SA7035 lub S3010 to ja jestem babcią !!! Nie wykluczam, że kreślarz, robiąc te plany słyszał o takich profilach lub nawet się na nie patrzył ? Jeśli te żebra w zestawie były tak samo wykonane to nasi przyjaciele ze wschodu są mistrzami narzędziowcami!! I to by tłumaczyło, czemu produkcję nawet najprostszych modeli z elaporu należało tam ulokować.

- Jurek

[ertman_176]

The 2-meter wing features a modified Selig 3010 airfoil, triple taper planform and polyhedral shape for maximum stability and minimum drag

http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma0530.html

[Gość Jerzy Markiton]

Panowie - jesteście pewni, że patrzycie do instrukcji tych samych modeli ? Ja mam plany Great Planes....Spirita mam jako skan planu papierowego w .jpg a Spectrę - ksero planu z zestawu, którego przed nastu laty komuś składałem, nawet nie pamiętam komu.

 

- Jurek

[ali1983]

Panowie - jesteście pewni, że patrzycie do instrukcji tych samych modeli

ertman_176 zwracam honor! na stronie co podałeś, nie doczytałem,w instrukcji do pobranie (kilka linijek niżej, nic o profilu nie piszą),a ja sugerowałem się na spiricie elite (trochę większy brat - 2,5 metra, skrzydło z lotkami).

 

przypominam lub informuję, że tez bym chciał skrzydło z lotkami, więc czy ten Selig 3010 będzie dobry? (u mnie w programie profili2 jest S 3010-103-84 czy to to samo?)