Silnik do motoszybowca

[Jedrula]

Tak jak w temacie czy silnik z tego linku :arrow: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4486&Product_Name=KDA_28-57_17Turn_L_Brushless_Inrunner

będzie wstanie napędzać motoszybowiec o rozpiętości 2 metry i wadze ze wszystkim 700g przy śmigle 6x6, 7x6 i czy starczy do niego pakiet 1500mAh 3 cele 20c :?: :?

[meloow]

ty masz taki model czy chciałbyś taki kupić. Jak masz to pokaż fotki

 

PS. zmnień tytuł !!

 

 

waga

 

silnik 173g

pakiet 150g

serwo 3-5 serwo po 20g = 100g

regiel 50g

odbiornik 15g

 

już masz 480g

 

dwu metrowy szybowec o wadze 200g ?

[Jedrula]

silnik 173g

pakiet 133g

serwa 2 szt. 25g

regiel Hobby King SS

parametry

Weight: 22g

Size: 24x52x6mm

Cells: 2-3S (Auto Detect)

Max Current: 25A

Burst: 30A

BEC: 3A

odbiornik 15g

 

model posiadam tylko mam problem z wklejaniem ich na forum

[Gość Kuba.K]

Musisz je wrzucic na jakiś serwer. np. na fotosika albo na galerie na forum. pozniej przy pisaniu posta piszesz link do zdjecia

[jary14]

www.occur.pl - i wszystko jasne 8)

[Rob Mc Fly]

model posiadam tylko mam problem z wklejaniem ich na forum

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=409 i wszystko jasne... :wink:

[kustosz]

Tak jak w temacie czy silnik z tego linku :arrow: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4486&Product_Name=KDA_28-57_17Turn_L_Brushless_Inrunner

będzie wstanie napędzać motoszybowiec o rozpiętości 2 metry i wadze ze wszystkim 700g przy śmigle 6x6, 7x6 i czy starczy do niego pakiet 1500mAh 3 cele 20c :?: :?

Jendrula - czytaj opisy i opinie na stronie HK

Ten silnik na śmigle 6x6 bierze 40A, i facet musi latać na pół gazu (prąd dopuszczalny 24A), być może 6x3 by trochę pomogło.

Pakiet: 20C x 1500mAh to dopiero 30A (a gdzie jakiś zapas)?

Regiel Hobby King SS 25A to ja bym nie obciążał więcej jak 15A

Poza tym motoszybowiec 2m z 6 calową smigą wygląda trochę niepoważnie, powinno być przynajmniej 10 cali. A żeby założyć duże śmigło, to musi być małe kv, a inrunerów z małym kv nie ma, i kółko się zamyka

Jest jeszcze jedna metoda - przekładnia planetarna, ale to już zupełnie inna półka.

[Jedrula]

to jaki byście radzili z hk outraner tylko średnica noska modelu 30mm i nie wiem jak zamontować silnik by wyglądało po ludzku

 

kawałek kadłuba

 

miejsce na silnik

ja z modelem :jupi:

 

sory za jakość ale zdjęcia były robione z kiepskim oświetleniem :|

[Gość Kuba.K]

Takie pytanie z ciekawości. Skąd masz ten kadłub i czy nie był on czasem po jakiejś kraksie??

[jary14]

Eee, a skrzydła jak chcesz montować ??

[Jedrula]

kadłub nie był po żadnej mocnej kraksie a kadłub był robiony kilkanaście lat temu przez mojego znajomego, skrzydła po prostu krzywo je trzymałem :rotfl: , a są montowane takim metalowym łącznikiem z nakrętką

[Gość Kuba.K]

No ok. a czy serwo to górne (patrząc na zdjęcie) nie obciera orczykiem o bok kadłuba. Najlepiej żeby orczyk był zamocowany prostopadle do boku kadłuba. (może sie myle ale ja zawsze tak robie )

[Jedrula]

nic o nic nie ociera

[kaczma2]

Ten kadłub niewyraźnie wygląda. Proponuje zrobić nowy. 4 pasy balsy i prawie gotowy. Silnik umieść na wieżyczce nad skrzydłem. Odpadnie problem z uszkodzeniem śmigła i masz swobodę w doborze śmigła i silnika. Odpada także sprawa skłonu i wykłonu silnika. Lot powinien być spokojny ale na silniku może będzie skręcał w prawo, po wyłączeniu prosto, to skorygować można trymerkiem. Skrzydła wyglądają na F1A, to powinien uciągnąć Bm 2408-21 z GWS 8040 łagodnym nabieraniem wysokości.

[Jedrula]

-śmigło składane

-kadłub tylko na zdjęciach wygląda kiepsko na żywca jest mocny

-silnik taki posiadam i jest on trochę zasłaby

[karlem]

...Silnik umieść na wieżyczce nad skrzydłem. Odpadnie problem z uszkodzeniem śmigła i masz swobodę w doborze śmigła i silnika. Odpada także sprawa skłonu i wykłonu silnika.

Poważnie? :shock:

 

 

Jedrula,

Ten przód wygląda nieciekawie; jeśli to możliwe, to postaraj się go przekonstruować i wsadzić tam silnik, a wtedy sporo ciężaru zaoszczędzisz na wyważeniu.

[baxter12]

Odpada także sprawa skłonu i wykłonu silnika.

A to byś się zdziwił dopiero

 

Baxter

[kustosz]

Spróbuj zrobić cały czubek nowy, metodą traconego styropianu , albo dokleić z przodu wręgę ze sklejki i mocować silnik do niej

Co do silnika to bym zaproponował:

http://hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner

Jeszcze coś mi przyszło do głowy:

1 wytnij ze sklejki 10 mm krążek pasujący do kadłuba

2 przykręć silnik do tego krążka

3 cały zespół zamocuj tak jak stary napęd (silnik wystaje przed kadłubem ale zyskujesz sporo miejsca na elektronikę i akumulator) 8)

[kaczma2]

Tak poważnie. Nie było nigdy problemów z zadzieraniem modelu. Silnik na wieżyczce na zerowych kątach lub lekko w górę. Nie będę tego udowadniał.

[karlem]

Nie było nigdy problemów z zadzieraniem modelu. Silnik na wieżyczce na zerowych kątach lub lekko w górę. Nie będę tego udowadniał.

Obawiam się, że trudno byłoby to udowodnić, ale co mi tam... :wink:

O ile silnik w kadłubie wystarczy wychylić ok. 3 stopni w dół, to na wieżyczce potrzeba ok. trzykrotnie więcej i w górę... :ble: Jednak jest spore ramię i moment pochylający... I środek ciężkości wędruje do góry, co nie ustatecznia modelu... :cry:

Ale może ja się nie znam, w końcu motoszybowców miałem w życiu coś ze trzy sztuki i to, o zgrozo, spalinowych... :oops:

Ale zawsze dawałem silnik w nosie modelu, bo diabli mnie brali, kiedy pomyślałem o tym wyważeniu w czubie, które trzeba dać przy zastosowaniu wieżyczki, a które darmo się po niebie ma wozić... :crazy: