Telemetria

[dobiecki]

Powiedzcie mi proszę jak to z tą telemetrią jest. z tego co się dowiedziałem, to dane z telemetrii można odczytywać na bieżąco, a moduł zapamiętuje dane max/min - przynajmniej tak jest w przypadku Jeti. Czy Aurora też tylko w ten sposób prezentuje dane, czy może po locie można odczytać dane z całego lotu?

[bojler]

Telemetria jak sama nazwa mówi jest do przsyłania informacji między nadajnikiem i odbiornikiem i na odwrót. Przy czym są to informacje przekazywane w trakcie lotu, żeby można było zapamietać te parametry podejrzewam że potrzebny jest rejestrator.

[dobiecki]

Moje pytanie wynika z dość sceptycznego podejścia do odczytywania danych w trakcie lotu. Z praktyki wiem,że jak zacznę zerkać na ekranik w trakcie lotu to najbardziej będzie mi potrzebny moduł z GPS, żebym wiedział gdzie upadł model. Więc zerkanie na ekranik w czasie lotu odpada, pomiar max i min wartości jakie oferuje Jeti to już coś. Ale może Aurora zapamiętuje te wartości i można je sobie potem przeanalizować. Jeżeli nie ma takiej możliwości to nie widzę specjalnej potrzeby wożenia tego po niebie.

[Leszek_K]

Nie wiem jak z Aurora jest ale w Jeti mozesz zaprogramowac sygnaly dzwiekowe w zaleznosci od tego co czujnik przekazuje. Idealnie sie to sprawdza w przypadku wariometru.

[dobiecki]

O możliwościach Jeti wiedziałem, ale nie mam pewności co do Aurory. Wydaje mi się, że jest możliwość robienia wykresów takich jak np z Vario Pitlaba. Ta właściwość pewnie zdecyduje o tym czy stanę się szczęśliwym posiadaczem Graupnera, czy Hiteca, bo ta telemetria,jeżeli nie będę mógł w spokoju przeanalizować a tylko w locie to na wiele mi się nie przyda.

[Gość Jerzy Markiton]

I mam podobne zdanie - za wiele się nie przydaje. To są kwiatki do kożucha celem obejścia przepisów o mocy nadajnika. Aktualnie Aurora przesyła tylko dane o napięciu odbiornika (on line, bez zapamiętywania) na ekran wyświetlacza. I to akurat jest dobre, praktyczne ale śledzenia tego napięcia w trakcie lotu sobie nie wyobrażam, chyba że to będzie EG. Reszta czujników - trakcie opracowywania !!!! Na razie spełniony jest wymóg transmisji dwukierunkowej, więc można spokojnie latać na 40 czy 50 mW, bo na 10-15 mW nie dałoby się. Tymczasem żaden producent nie wysilił się na włożenie do swojego odbiornika - nadajnika czegoś na wzór Eagle Tree, chociaż technicznie jest to możliwe i nic, poza kosztem nie stoi na przeszkodzie. W tym kontekście rozwiązanie Aurory jest dla mnie najbardziej sensowne albo najmniej idiotyczne, jak kto woli......

Pozdrawiam - Jurek