outrunner no name 35-35mm i regulator tp mag8 20A

[pawel66]

silnik trzęsie się, susza dopiero po zakręceniu ręką śmigłem

 

w locie nic to nie przeszkadza efekt trzepotania miałem już wcześniej ale ruszał sam teraz ten efekt sie pogłębił :roll:

 

co się stało ? nie zmieniałem wyposażenia od nowości lata tak jak jest

 

padł silnik? a co dokładniej :devil:

[bubu2]

Masz albo nadłamany przewód zasilający, albo źle przylutowane wtyki od silnika. Sprawdź dokładnie. Usuń koszulki izolacyjne. Później dasz nowe. pozdr.

[pawel66]

kable skróciłem maksymalnie, goldy dobrze wlutowane, dalej to samo

 

sprawdzałem na innym silniku i niema tam problemu :|

[MironRC]

sprwadziłes przy silniku kable?- tak jak pisze bubu2, ?

[pawel66]

tak sprawdziłem goldy wlutowane są zaraz przy silniku kable maja z 1 cm

 

kable od regla są dobre

 

mam wrażenie ze skrócenie kabli trochę dało teraz tez sie lekko trzęsie ale startuje sam, drugi silnik chodzi jak żyleta niestety ale to chyba coś z uzwojeniem :cry: a ja nie umiem przewijac

[Gość Anonymous]

Jeżeli jest to outrunner to nie masz dostępu do kabli czyli nie zobaczysz wew. czy nie są czasem naderwane.

Ja miałem parę takich przypadków.

- Jeden kabel(faza) została oderwana.

- Jedna z faz miała przylutowany przewód mniejszą powierzchnią, przez co prąd w pozostałych Dwóch fazach nie był równy z prądem w Pierwszej fazie.

[pawel66]

być może, oglądałem kable i są całe, to coś ze stojanem bo próbowałem z innym silnikiem i było ok

 

zresztą ten efekt po skróceniu kabli zmniejszył się na tyle ze nie przeszkadza

[robraf]

nawet jesli bylby to inrunner tez nie zob aczylbys przeciez czy cos nie tak z uzwojeniem

[pawel66]

rozebrałem sinik sprawdziłem magnes na innym stojanie tam niema tego efektu

 

oglądałem ze wszystkich stron druty i nic niepokojącego nie znalazłem

 

nie mogę użyć lepszego stojana bo jest w innym modelu (przykręciłem do wręgi i przykleiłem wręgę niema jak go odkręcić :|

[bubu2]

Jeśli masz miernik-miliwoltomierz (np. multimetr, jeśli nie to kup, dziś to ceny symboliczne a odda Ci nieocenione usługi), to:

-wkręć os silnika w wiertarkę,

-włącz ją by napędzała wirnik (stojan nieruchomy), silnik będzie pracował jako prądnica,

-zmierz napięcie pojawiające się na kolejnych końcach uzwojeń. Tam gdzie będzie najniższe, na tym uzwojeniu będziesz miał gdzieś przełamane druciki od wyprowadzeń lub niedokładnie odizolowane z emalii do lutowania.

pozdr.