Jump to content

MironRC

Modelarz
  • Content Count

    883
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

7 Neutral

About MironRC

  • Birthday 01/01/1986

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    EPLB
  • Zainteresowania
    lotnictwo CAT,ATC,RPAS,motoryzacja
  • Imię
    Michał

Recent Profile Visitors

1,060 profile views
  1. Możesz napisać do powerboxa, jest tam forum. Szybko dotaniesz odpowiedź. Powodzenia
  2. Robert, ja juz znam te twoje namowy na większą turbine:)))
  3. Robert ściągnij sobie ze strony producenta, tam jest wszystko
  4. Chodzi o to, ze po określonym resursie należy wymienic łożyska i sprawdzić wyważenie. Raczej robi to serwis, nie użytkownik:) przynajmniej ja sie nie podejmuje:)
  5. Tylko ten pilot jakiś cienki????????
  6. Piotek zarówno loty Sabrem jak i Turbinatorem klasa, tak trzymać, do następnego Z lotniczym pozdrowieniem
  7. Znasz się najwiecej:)) To nie zwykle alu, tylko lotnicze d16t, ruska norma
  8. Musi działać mam te esc, źle robisz, gaz w górę i podłącz zasilanie, poczekaj aż zagra potem drążek w dół.
  9. zrób kalibracje ESC dla kaczego silnika, kabel ESC w kanał gazu, odłącz zasilanie, potem gaz w gore i podłącz zasilanie, gaz w dół. powinno się skalibrować, wiesz o co mi chodzi? ( ze regulatory mogą nie mieć tego samego zakresu obrotów, stad wymagana kalibracja) Edit: tyle ze tak czy inaczej powinna naza ruszyć, jest tam jeszcze taka zaawansowana kalibracja imu/GPS to tez zrób trwa to ok 3-4 min
  10. masz na zdjeciu gaz na full, może tam rewers masz, sprawdź, zrób tez kalibracje IMU i drążków ponownie.
  11. Da się podpiąć kanały, możesz zmieniać jak chcesz.
  12. Zastosuj przegub kulowy i śrubę z nakrętka-pomoże. Pzdr
  13. Stachu, gratuluje uporu, ale się opłacało.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.