Jump to content

dimmus

Modelarz
  • Content Count

    681
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

dimmus last won the day on July 5 2016

dimmus had the most liked content!

Community Reputation

26 Excellent

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Łącznik
  • Imię
    Piotrek

Recent Profile Visitors

418 profile views
  1. dimmus

    Perpetum mobile?

    No raczej nie. Energia nie bierze się znikąd Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  2. Trochę szukałem, jak widać trochę za mało, dziękuję za wskazanie rozwiązań, szczególnie to z F3M. Nie wiedziałem że takie fajne materiały tam mają.
  3. Z tym iściem do zakładu co przewija silniki to swojego czasu chodziłem z trochę większym 4120 i nikt nie chciał mi tego przewinąć (po trzecim zakładzie odpuściłem), w końcu znalazłem na necie gościa który mi go przewinął. Brawa za dociekliwość. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  4. Jakie macie patenty na mocowanie tłumika typu kanister? Zdjęcia mile widziane Tłumik z silnikiem (DLE 55) mam połączony rurą teflonową, a sam tłumik opiera się o wręgę kadłuba (trochę średnie rozwiązanie). Szukam jakiegoś rozsądnego pomysłu. W modelu w zasadzie miejsca jest sporo, tylko manewrowanie narzędziami będzie trudne. Można mocować na sztywno, czy raczej na jakiejś amortyzacji?
  5. Też przeglądam manual do competition i nie jest napisane jakie jest napięcie na odbiornik. Znalazłem tylko że przy podłączeniu odbiornika trzeba najpierw ustawić jego typ, bo Spektrum działa na 3,3V i inne ustawienie spowoduje uszkodzenie odbiorników(satelit). Czyli linia zasilania odbiornika chyba jest odseparowana, więc zmierzę napięcie na odbiornik, jest szansa że będzie 5 lub 6V. Dam znać co ustaliłem. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  6. W przyszłości pewnie kupię kill switch od PowerBoxSystem, ale na razie chcę ulotnić model zanim sezon na dobre się zacznie, a niestety sytuacja finansowa u mnie w pracy nie wygląda za ciekawie, więc puki co chciałbym jak najmniejszym nakładem ulotnić model, ale także bez zbytniego kupowania czegoś co w przyszłości i tak wymienię, bo to takie wyrzucanie $$ w błoto. Na razie chyba faktycznie podłączę KS przez dodatkowy BEC przez PB. W pierwszym poście myślałem o podłączeniu zasilania do BEC z pakietu zapłonu. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  7. Nie wiedziałem że w moim PB tak można . Dzięki za oświecenie. Chyba jednak przeczytam dokładnie instrukcję do niego. Z połączeniem PB i odbiornika na rysunku uproscilem, wiem że są zasilanie i sygnał .
  8. Tak o: https://youtu.be/jE_rg0kEOgc A na linki dobrze nadaje się surflon - wędkarski do robienia przyponów Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  9. Nie sprawdzałem takiego połączenia, bo też mi się wydaje że KS musiałbym połączyć minus i sygnał. W sumie BEC mogę zasilić z PB. A ten przełącznik montuje się na kable zasilające zapłon? Przepraszam za laickie pytania, ale model kupiłem z zamontowanym silnikiem i zapłonem i nawet nie patrzyłem (jeszcze) jak zapłon jest podłączony. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  10. W sprawie aparatury, to nie kupuj takiej jak z Twojego linku, lepiej dołożyć kilka zł i nabyć z możliwością programowania, choćby FlySky FS-i6x. Na olx jest nowa za 200, Model też można okazję ustrzelić używaną piankę motoszybowca za 200-300 gotowy do lotu nawet z pakietem. Poniższe zrzuty jako przykład Jak troche poszukasz, Na prawdę za niewielkie $ możesz nabyć fajny zestaw startowy. Jak chcesz, dostaniesz ode mnie symulator - RF G4, bez apki (pisz priv). Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  11. W modelu chce zasilać serwa przez powerbox przy napięciu 7,4V. Mam kill switch na 6V. Power box z odbiornikiem połączony przez s.bus. Czy jak podłączę killSw przez osobny BEC z osobnego zasilania, a tylko jeden przewód sygnałowy poprowadzę z powerboxa to będzie to działać? Ewentualnie jak można sensownie rozwiązać kill swich w tym przypadku? Nie bardzo mogę znaleźć kill swich na 7,4V w rozsądnych pieniądzach, nie bardzo także uśmiecha mi się tak na prawdę kupowanie nowego. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  12. Też czeka mnie pierwszy lot dużą benzyną. Pampersy już mam zamówione . Dobrze ustawić EXPO i DR i będzie dobrze. Ja jestem zwolennikiem szybkiego nabrania wysokości, nie koniecznie od razu pionowo, ale nie krążę blisko ziemi, tylko wysoko i szybkie zgrubne trymowanie. Dokładne trymy to jak już ręce przestaną drżeć od nadmiaru adrenaliny Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  13. Zależy jaki model i jakie doświadczenie pilota. 1. Sumienny przegląd zerowy, koniecznie sprawdzić czy stery w prawidłową stronę się wyhylają. 1.5 ( dla mniej odważnych) seta na rozluźnienie . 2. Kilka rundek po lotnisku bez odrywania modelu, jak wszystko ok, to 3. Pełna kita i szybko nabrać bezpiecznej wysokości 4. Wyluzować 5. Można trymowac i sprawdzać jak się lata Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
  14. Żeby takie maleństwo latało wyśmienicie, to wyposażenie musiałoby ważyć max 20g. Takie konstrukcje to raczej w ramach eksperymentu się robi, bo przyjemnie to się lata dużymi modelami a małe to na halę, a wątpię że takim rzutkiem w miarę bezstresowo na hali polatasz. A jak kolega chce coś 120cm, to nie lepiej od razu jakiegoś Pionera, albo cos w tym stylu kupić? Chyba że chodzi o satysfakcje z przekonstruowania, bo to czasami jest wazniejsze niz właściwości lotne modelu.
  15. dimmus

    Koronawirus

    A propos Virus, to szykuje jednego na nadchodzący sezon, takiego o: A tak poza tym to u wielu ludzi widać już wręcz paranoję na punkcie nowej zarazy, myślę że wiele osób będzie potrzebowała leczenia psychiatrycznego. Strach przed wirusem chyba jest gorszy niż sam ten wirus. Media niestety nie mówią nam całej prawdy, a fake newsy podsycają atmosferę grozy i kataklizmu, przez co najbardziej ucierpi gospodarka, i to na całym świecie. Jeżeli za chwilę nie wrócimy do normalności (a chyba nie wrocimy), to długie lata będziemy odczuwali skutki ogólnoświatowej paniki. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.