Wybór tanich serw ;)

[DJ Danielus]

Witam szanownych kolegów modelarzy!

 

Postanowiłem zabrać się do budowy własnego modelu samolotu. O ile sama budowa jakoś idzie to z elektroniką są już problemy. Oczywiście chodzi mi o sprawę kupna Potrzebuję jakiś mikroserw w dość niskiej cenie, a przy tym dość wytrzymałe i dobre - bezproblemowe.

 

Patrzę po sklepach i widzę jakieś ECO, Tower PRO, HD i inne. Nie wyglądają jakoś szokująco dobrze, ale muszę ciąć koszty... Zupełnie się na tym nie znam, a chodzi mi o to by kupić tanio i dobrze.

 

Kupuję tu:

http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?k131,wyposazenie-rc-serwa-analogowe

http://modele.sklep.pl/index.php?cPath=18_199_21&sort=1a&filter_id=&dostepnosc=0&sort=4a&view=

 

Więc jeśli macie coś godnego polecenia, to proszę podajcie mi i markę (jakie firmy są godne zaufania) oraz model serwa.

 

Z góry dziękuję.

[Gość Squa]

tg9e lub zwykłe esky nie powinny zawieść

[Gość Anonymous]

Cześć

Polecam serwa Tower Pro SG-90. Mam ich 8 sztuk i nie narzekam. Jedynie raz mnie jedno zawiodło- elektronika wysiadła.

[DJ Danielus]

A propos serw E-SKY - mówicie o cyfrowych (tylko takie mają w ofercie w tych sklepach)?

[Eryk]

nie wiem jak cyfrowe, ale analogowych stanowczo nie polecam. mają duże luzy i nie są specjalnie dynamiczne. dużo lepiej wypadają przy nich TP.

[Gość Squa]

DJ Danielus, tak o cyfrowych 8g lub 9g

[DJ Danielus]

OK, a jak z poborem prądu? Cyfrowe z tego co czytałem wypadają znacznie gorzej niż analogi...

[Eryk]

zalezy co to za model. jeżeli potrzebujesz dużej precyzji, to bierz cyfraki i sie nawet nie zastanawiaj. jeżeli model tego nie wymaga a milimetr w tą czy w tą nie gra roli, to nie widze problemu by zastosowac analogi

[Wojtass_nt]

Prawda jest taka, że niektóre serwa cyfrowe są tylko na opakowaniu. Szczególnie te tanie.

Za cyfrowość trzeba sobie dodatkowo zapłacić.

[DJ Danielus]

Witam jeszcze raz szanownych znawców, modelarzy.

 

Do zakupów jakoś się nie śpieszę, dlatego też poszperałem trochę po tanich sklepach. Mój typ prawdopodobnie padnie na HK. Jako, że nie ma tam E-SKY to poszukałem innych, ale jako, że jestem raczej zielony (początkujący), głównie kierowałem się marką i ceną. Oto co znalazłem:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7475&Product_Name=Turnigy_1440A_Servo_4.4g/1.0kg/.10sec_(V2)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7474&Product_Name=Turnigy_Servo_5.5g/0.9kg/.10sec

 

Pewnie nie za dobre, ale nie oczekuję nie wiadomo czego. Da radę wykrzesać coś lepszego z 5$?

 

Pozdrawiam!

[madrian]

Witam jeszcze raz szanownych znawców, modelarzy.

 

Do zakupów jakoś się nie śpieszę, dlatego też poszperałem trochę po tanich sklepach. Mój typ prawdopodobnie padnie na HK. Jako, że nie ma tam E-SKY to poszukałem innych, ale jako, że jestem raczej zielony (początkujący), głównie kierowałem się marką i ceną. Oto co znalazłem:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7475&Product_Name=Turnigy_1440A_Servo_4.4g/1.0kg/.10sec_(V2)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7474&Product_Name=Turnigy_Servo_5.5g/0.9kg/.10sec

 

Pewnie nie za dobre, ale nie oczekuję nie wiadomo czego. Da radę wykrzesać coś lepszego z 5$?

 

Pozdrawiam!

 

A ile tych serw potrzebujesz? To chyba najtańszy element wyposażenia w typowo startowym sprzęcie. Nie potrzebujesz ani jakiś super, hiper niewiadomoco rozwiazań technologicznych.

Jeżeli tak kombinujesz z serwami, to co będzie później? Z pakietem, czy nie daj boże - aparaturą? Przecież za sam pakiet zapłacisz tyle, co za 4 serwa.

 

Moim zdaniem źle do tego podchodzisz. Nie szukaj teraz serw itd.

Zastanów się najpierw jaki model zbudujesz lub kupisz. Dopiero wtedy szukaj wyposażenia pod istniejący model. Inaczej możesz się obudzić z modelem, do którego wysępione wyposażenie - nie będzie się nadawać.

 

Ja używam serw TP serii SG. Najbardziej polecam z własnego doświadczenia SG 91.

Jeżeli nie przeciąża się tych serw, służą całkiem dobrze. Jak do tej pory nie wyrzuciłem jeszcze żadnego, a trochę modeli już "zalatałem". Przekładam je po prostu do innego modelu i tyle.

Można takie serwa kupić w Polsce po 18zł.

 

Ale najpierw - postaraj się o model. Potem szukaj do niego wyposażenia.

Bo w tej chwili to kupujesz klocki hamulcowe, tylko nie masz jeszcze samochodu i nie wiesz jeszcze jaki będziesz miał. :wink:

[DJ Danielus]

Modelu jako tako jeszcze nie ma, ale powoli się buduje. Ma to być wolny trenerek, model Piper Cub'a. Zakładam na początek 2 serwa - na kierunek i wysokość, później lotki.

 

Zależy mi na tym by elektronikę kupić jeszcze w trakcie składania modelu, ponieważ sprzęt mógłbym fizycznie dopasować. Co do kosztów - trzeba spać na pieniądzach, a co jeśli nie ma się tylu? Przecież nie zrezygnuję z zainteresowania, a extra samolotu za kilkaset zł nie potrzebuję. Ot. ma latać, stabilnie, wolno i rekreacyjnie. Wygląd i nowinki technologiczne to dla mnie sprawa drugorzędna.

 

TP jest tu niestety niedostępne.

[madrian]

Ale tak się składa, że w tym hobby kilkaset złotych na start to minimum. I tego nie przeskoczysz. Na dzień dzisiejszy - trzeba liczyć 400zł "na dzień dobry". Aparatura z odbiornikiem, pakiet, ładowarka, regulator, serwa (najtańsze z tego wszystkiego), silnik - drobne akcesoria, materiały. A to początek - co, jeżeli model rozbijesz lub uszkodzisz jakiś podzespół? Co jeżeli się okaże, że "kupiony po taniości" gadżet - nie pasuje?

 

Modelarstwo nie lubi kompromisów i dróg na skróty - wszystko to się mści okrutnie w powietrzu.

 

Jak ktoś spi na pieniądzach, to się zera za cyferką robią 3 lub 4 - modelarstwo to drogie i wymagające hobby. :wink:

 

A jak duży jest lub ma być ten "powoli się budujący" Piperek? Może się okazać, że od razu "tanie" serwa odpadną i trzeba będzie kupić coś innego?

Budujesz ten model z jakiś planów, czy "na oko i chłopski rozum"?

 

PS - Mamy na forum kilka tanich i szybko się budujących konstrukcji z odpornych lub tanich materiałów, do którego wystarcza dość "budżetowe" wyposażenie.

Może być się przerzucił na taki właśnie model i na podane wyposażenie polował?

Przynajmniej nie zostaniesz "w lesie", gdy coś ci nie wyjdzie.

[DJ Danielus]

O samolot się nie boję - materiałów mam dużo, a i są nie drogie. Samolot? Hmm... Dla mnie duży, choć klasyfikuje się raczej do tych mniejszych konstrukcji (650/1000mm).

 

Plany samolotu opracowałem sam, a więc buduję "na oko i chłopski rozum". Liczę, że fizyka i obliczenia mnie tu wesprą.

 

Inne informacje:

- profil CLARK-Y

- cięciwa 165mm

- masa ~500g

- i jeszcze parę innych szczegółów wypisanych na kartce, której nie mam niestety przy sobie...

 

Propo innych konstrukcji z forum - przejrzałem i wiem jak wyglądają. To ma być prosty model, dlatego bardzo mu blisko do konstrukcji z EPP, tyle tylko, że jest ze styropianu i zabudowany.

[Janosik72]

to bedzie cud nad Wisla jesli poleci , z drugiej strony to kamien mocno rzycony tez leci :mrgreen:

[madrian]

Janosik ma rację. EPP a "zwykły" styropian to jak dzień do nocy, albo jakbyś budował samolot z laminatu, używając tekstolitu (bo też laminat).

Jednym słowem, już na wstępie dyskwalifikujesz swoją konstrukcję.

 

Budowanie modeli metodą "na oko i chłopski rozum" rzadko, bardzo rzadko się udaje osobom, dla których jest to pierwszy model.

Samochód to też tylko 4-ry koła i pudło na nimi, ale jakoś niewiele osób decyduje się na samodzielną budowę samochodu, bo te na rynku są za drogie...

Wiedzieć jak model jest zbudowany, a wiedzieć tylko jak wygląda - to dwie różne sprawy.

 

Mimo wszystko radzę ci wrócić do deski kreślarskiej, kupić piankę pod panele i zbudować np. RWD-5, Zefirka, czy jakiegoś Toto. Jak poszukasz, to znajdziesz też plany darmowe, depronowych Piper Cup-ów. I model zbudować dokłądnie wg planów.

 

Takie modele są dość tanie - od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych + wyposażenie.

Zefirka np. można zbudować bez doświadczenia - w 8-12 godzin.

 

PS- mówię to z własnego doświadczenia, bo swój pierwszy model też budowałem "na oko" przekonany, że wiem jak powinien "wyglądać".

Nie latał. Poświęciłem prawie 3 tygodnie, by zmusić go do przelecenia jednego kółeczka dookoła mojej osoby, na wysokości 3m nad ziemią.

Zaś model zbudowany wg planów - poleciał od razu. Na tym samym wyposażeniu.

[hubert_tata]

O samolot się nie boję - materiałów mam dużo, a i są nie drogie. Samolot? Hmm... Dla mnie duży, choć klasyfikuje się raczej do tych mniejszych konstrukcji (650/1000mm).

 

Plany samolotu opracowałem sam, a więc buduję "na oko i chłopski rozum". Liczę, że fizyka i obliczenia mnie tu wesprą.

 

Inne informacje:

- profil CLARK-Y

- cięciwa 165mm

- masa ~500g

- i jeszcze parę innych szczegółów wypisanych na kartce, której nie mam niestety przy sobie...

 

Propo innych konstrukcji z forum - przejrzałem i wiem jak wyglądają. To ma być prosty model, dlatego bardzo mu blisko do konstrukcji z EPP, tyle tylko, że jest ze styropianu i zabudowany.

SG90 w zupełności wystarczy, może być z tego sklepu http://abc-rc.pl/p/35/55/serwo_sg-90_airplane_tower_pro-serwa.html

[DJ Danielus]

Budowanie modeli metodą "na oko i chłopski rozum" rzadko, bardzo rzadko się udaje osobom, dla których jest to pierwszy model.

Samochód to też tylko 4-ry koła i pudło na nimi, ale jakoś niewiele osób decyduje się na samodzielną budowę samochodu, bo te na rynku są za drogie...

Wiedzieć jak model jest zbudowany, a wiedzieć tylko jak wygląda - to dwie różne sprawy.

No OK, ale doszedłem dość daleko z budową i nie zamierzam się poddawać Wytłumacz mi proszę w czym tkwi trudność zrobienia samolotu 'ala' EPP (chodzi o klasę). Przecież to w zasadzie dwie duże deski dobrze wyprofilowane i obrobione. Jeżeli chodzi o środek ciężkości, wartość siły nośnej, etc. to wziąłem te wartości pod uwagę. Zresztą w innym wątku też doradzano mi budowę samolotu typu EPP.

 

Co zaś tyczy się materiału. Od dawna mam do czynienia ze styropianem. Może i jest kruchy, ale tani, a ubytki można szybko uzupełnić.

[Piotrek9932]

Nigdy się nie poddawaj, ucz się na błędach(najlepiej czyichś , byle by dużo Cie potem nie kosztowały. A apropo siły nośnej, to zależy ona od współczynnika Cz (wiąże się to z kątem natarcia, profilem, poszukaj wykresów), powierzchnią nośną, wartością ciśnienia i prędkością podniesioną do kwadratu oraz ilorazem tego przez dwa. Pz = (p*s*Cz*V2)/2. Więc jakość materiału aż tak bardzo nie wpłynie na siłę nośną, bardziej na opór bo zakłócisz laminarny(spokojny, płynny) przepływ strug powietrza wzdłuż profilu.

Sam mówisz że jest kruchy, jeden mocniejszy kret i możesz uszkodzić silnik, i resztę sprzętu, kup płyty EPP, są dostępne w polskich sklepach.