EPP czy Depron?

[BartekS]

Zamierzam zrobić dwupłatowca, rozp. 70cm. Podczas latania moimi poprzednimi modelami przy częstym lataniu model się szybko "zużywał" przez lądowanie w trudnych warunkach podłoża.

I zastanawiam się czy nie zrobić modelu z bardziej odpornego EPP, czy pozostać raczej przy zwykłym depronie?

Tutaj są plany tego modelu co chcę zrobić:

[Wojtass_nt]

EPP łatwiej się naprawia klejem CA, ciężej rozerwać ale za to przy tej grubości co depron jest bardziej wiotkie.

No i EPP więcej waży.

[BartekS]

No pusty model chcę żeby ważył 90-100g.

[Malker]

Depron...

[Gość Anonymous]

Zrób jeszcze jeden z depronu, najlepiej z izofloru, wyjdzie bardzo tanio. Spróbuj nauczyć się lądować poprawnie w trudnych warunkach terenowych bez rozbijania modeli

[tomekr]

Zrób jeszcze jeden z depronu, najlepiej z izofloru, wyjdzie bardzo tanio. Spróbuj nauczyć się lądować poprawnie w trudnych warunkach terenowych bez rozbijania modeli

Właśnie Bartek się uczy, to całe latanie jest po to, żeby na końcu poprawnie wylądować, najlepiej od razu do łapki :wink: :idea:, ale masz rację depron, lżejsze wolniej lata, łatwiej opanować.

[BartekS]

Heh, ja latam od trzech lat i łapie model do ręki. Ale chodzi mi o to ,że mój poprzedni model też dwupłatowca którym latałem prawie rok, po prostu po wielu godzinach lotów wyglądał nieładnie

(i tu właśnie chodzi mi o tą zamiany depronu na EPP ze względu na estetykę). A modelik ma to być typowy shockfly, zwrotny przede wszystkim. A o te trudne warunki to chodzi mi o np. przy odcięciu sinika, lądowanie na ściernisku.

[Gość Anonymous]

EPP też będzie wyglądał nie ładnie jak się zniszczy. EPP stosuj jeśli zależy Ci na względach wytrzymałościowych.

[TooM]

Jeżeli poczytasz moje post to zauważysz że zwykle polecam EPP ale nie w tym modelu.

Zrobiony z DOBREGO depronu z jakiego buduje się halówki odwdzięczy ci się spokojnym lotem w każdej sytuacji.

Tomek zwróciłci uwagę na to że:

depron, lżejsze wolniej lata, łatwiej opanować.

Tu jest tajemnica sukcesu i lekkie wyposażenie .No i zazwyczaj tego typu modele szybciej uszkadzają się w transporcie.