



-
Postów
901 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Żaden kadłub nie jest do bani jeśli nie jest za ciężki.To ma latać, z lata krótko bo ginie w walce.Coś tam przeszlifujesz coś domalujesz i będzie OK.Pewnie że ładny cieszy ale moje NAJLEPSZEskrzydło składało się z dwóch roboonych różną technlogią połówek (jedna balsa,jedna laminatu na rdzeniu) Latecoere + lotki pozyskane z Arsenala a latał na tym IŁ 10.
-
Stosowałem patent Ecika.Mała żarówka na węglowym lub innym profilu (miałem pod ręką kwadrat 4x4 mm) i tym wygładzasz i łączysz obie połówki .Wszystko widzisz i gładka żarówka podgrzewa złącze .W statecznik dawałem coś lekkiego np pasek hereksu lub zwinięty rulonik papieru owinięty tkaniną 35g.Brzegi tkaniny na stateczniku wywijałem na zewnątrz a potem obcinałem prawie! ! ! do zera.Pozwalało to zrezygnować z aerosilu na złączu i dawało sztywny lekki nie drgający w locie statecznik.Może Ci się to przyda bo dobrych sposobów jest wiele . Ostatnio zrobiłem lekki i sztywny kadłub metodą rozdmuchu worka .Wychodzi super ale trzeba mocnej formy i sporego ciśnienia żeby wypełnić wszystkie zakamarki.Więcej pisze Patryk Sokół w dziale o szybowcach. Na zdjęciach samolocik dla Aliny z formy Latecoere L299 którymi latała na zawodach.
-
Miała to być Futaba 8 do szybowca z klapami, a że to było dla aspergera to żona dała mu swoją Tc10. Arpergerowcy nie rozumieją że ktoś jest niepunktualny, niesłowny , kłamie ,oszukuje ale też nie rozumieją że ktoś żartuje lub robi kawały. Oni biorą świat taki jaki jest, jakim go widzą . Dlatego zależało mi na czasie i Pysiu mnie okradł bo jak nazwać gościa który mówi że wysłał paczkę ale nie ma potwierdzenia nadania i nie chce zwrócić kasy. Już nie startujemy razem z żoną w zawodach więc jedna aparatura nam na razie wystarcza. Dziękuję za troskę Pozdrawiam Marian P.S. Obserwując aspergerów już wiem dlaczego np Messiemu tak dobrze idzie , Oni mają niesamowitą zdolność powtarzania ruchów i dlatego nasz młody (11) po pierwszym udanym lądowaniu nie spartolił od 2 lat żadnego.
-
No i motorek kupiłeś nowy 😃 Teraz lataj na początku żeby widać było dym-smuge za modelem . Jak przykręcisz iglicę na maxa to zauważ że odkręcając przez kilka ząbków będzie trzymał obroty. W górze i tak wejdzie na obroty a mając trochę więcej paliwa nie będzie zdychał na zakrętach no i nie bój się teraz obrotów . To sa b.dobre silniki miałem w sumie 11 w tym 7 naraz użytkowanych .Najstarszy ma 17 lat i dalej trzyma obroty bez problemów.
-
Dzięki Tak to ten. Złodziej okradł mnie na niewielką kwotę , ale zrobił krzywdę niepełnosprawnemu dziecku które czekało na prezent urodzinowy. Pozdrawiam
-
Szukam informacji o kol. Mateuszu Daszkiewiczu ,Czy żyje ,może jest chory lub wyjechał 1,02 .2025 za granicę .Sprawa typowa -zapłaciłem i ani aparatury ani zwrotu pieniędzy. Postanowiłem że zanim radykalnie rozwiążę problem, bo dla policji to może być sprawa błaha, poszukam delikwenta , bo w końcu środowisko modelarzy nie jest duże a jego milczenie może być usprawiedliwione.
-
Tak ogólnie ogólnie czy jest jakiś nowy punkt regulaminu ( o to pytałem )bo taki karabin na skrzydle też wystaje , Natomiast jeśli ogólnie ogólnie to coś na ten temat może mogą powiedzieć kol.Toczewscy Siedzi sobie Łukasz na zawodach w Starachowicach i pyta się Andrzeja -Co takie wypryski masz na twarzy . Jakie, pyta Andrzej i przeciera się dłonią O... to jakieś mięso . No mięso z MOJEGO kciuka ,w gorączce przedstartowej nic nie czułem a skończyło się na 17 szwach Gdyby więc tak ogólnie ogólnie to powinno się zabronić używania odsłoniętego śmigła ,jedynie turbiny. P.S. Spalina bezpieczniejsza od elektryka bo się sama zatrzymuje (po chwili) więc tylko spaliny a ten palec ze Świdnicy mam do dzisiaj sztywny -uszkodzony staw
-
Dron, helikopter do robienia zdjęć karajobrazu
TooM odpowiedział(a) na Saspl temat w Od czego zacząć??
Przepraszam że trochę nie na temat Irek,świetne to Wisłoujście 👍.Tyle razy płynąłem obok i nie zdawałem sobie sprawy jak pięknie naprawdę wygląda.. Leży mi na łódce mavic 2s którego używam do szukana u Niemców miejsc cumowania na dziko .Nigdy nie robiłem zdjęć , Czy klasa jego kamery jest podobna do Twojej. -
Jeśli ma być głównie kombat to tasiemki na pierwszym miejscu więc wszystkie moje kombaty miały " dodatkowe " karabiny w postaci serw na górze skrzydła i obowiązkowo zetki z wystającym drutem a nie żadne klipsy(podpatrzone u IC 1 😁) Jako combat-emeryt nie wiem czy to nadal jest dozwolone bo się niektórzy Czesi wk.....
-
Zawsze mi się podobał N17 ( taki N12 z wypukłym kadłubem) w malowaniach Grudziądza przez swojw olbrzymie szachownce na srebrnych skrzydłach. Latałem takim ESA w starych rozmiarach . Większymi aces latali Mój Piotrek,,Alina (na WASG 2014 ) ja i ostatnio Wojtek Krajnik który miał za zadanie ubić pamiątkowego N17 Piotrka z WASG 2010. Mam takie jeszcze dwie spaliny -trzeba ubić z honorem .😜
-
Dziękuję za wyjaśnienia które pomogły mi dopytać francuzów o tan profil . Po konsultacji b.życzliwy człowiek z Jeanneau doszedł do tego że nie jest to profil NACA a numer fabryczny części .Zasugerował sie bo stosują wyłącznie profile NACA i podpowiedział mi zastosowaniw do kila podnoszonego NACA 0012 lub znany w żeglastwie NACA 664-0 zwłaszcza że posiadany przeze mni balast stały ma przekroje NACA 0009 a na dole 0012 Dziękuję jeszcze raz bo traciłem czas na bezzasadne poszukiwania Marian P.S.Firma Beneteau kupując licencję kadłuba zmodyfikowała balas do takiego jak na załączniku.Myślę że jest podobny do 664-0 i chyba taki zrobię
-
Może ktoś się spotkał z takim profilem NACA 663300 Jest to profil który mam na rysunku balastu jachtu Jeanneau . Niestety łódka wiekowa i w fabryce nie nają dokumentacji ,znaleźli jedynie rys .warszratowy bez przekroju a profil wpisany jest w opisie Pytałem też na różnych forach żeglarskich i nic . NIE CHCIAŁBYM poprawiać konstruktora chyba że całkiem świadomie. Balast jest podnoszony i jego profil zmienia się jak w skrzydłach o zmiennej geometrii Pozdrawiam Marian
-
Wyprowadzenie modelu z korkociągu - filmik
TooM odpowiedział(a) na AKocjan temat w Od czego zacząć??
Przepraszam że nie na temat ale to sprawa bezpieczeństwa. Władek, otwartą dłonią stara praktyka ale b. niebezpieczna .Lata 1970-71 spędziłem w szpitalu na chirurgii i napatrzyłem się ilu Fachowców szyli w nocy z niedzieli na poniedziałek(sobota była pracująca). -
Do takiego mostka dają kilka wkładek elastomerowych o różnej twardości.Byłem sceptyczny do tego rozwiązania (kupiłem w promocji ze sztycą żeby spróbować)więc na początek najtwardsze .Po miesiącu jazdy skończyło się na prawie najmiększym i taki zostal tylko na singieltracki? zakladam stopień twardsze bo wymiana jest prosta.