Emax problem

[student87]

Po podłączeniu emaxa do regulatora i włączeniu zasilania silnik pika w następujący ciągly sposób: pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik,pik nie chce kręcić co może być przyczyną ????

[sudik]

Prawdopodobnie nie dałeś przepustnicy na 0 . Spróbuj dać na 0, jeśli popika parę razy i ucichnie wtedy możesz ruszyć z przepustnicą.

[student87]

Przepustnica jest na zero, próbowałem też w innych konfiguracjach bez rezultatu.

[plisken]

To samo miałem z ASW. Daj przepustnicę na 0 i trymer całkiem w dół.

[student87]

bez rezultatu :/

[meteor]

Rewers na gazie ?

[student87]

też nie rewers

[HubertFab]

a jak podłączasz inny silnik to tak samo się zachowuje?

[sudik]

Regiel podpięty pod inny kanał ?

[merlin1212]

Jaka aparatura? Sprawdź przełączniki. Może masz włączone IDLE?

[bzik4]

A może jakieś zdjęcie i informacja co to za aparatura, jaki regiel jaki odbiornik? Bo pik pik pik pik pik pik pik to mi robi zegarek o 6:45 od poniedziałku do soboty i też się nie kręci.

[kesto]

To wygląda na rozprogramowany regulator

[student87]

Przyczyną była wtyczka wpięta pod inny kanał. Pojawił się nowy problem, silnik nie chce kręcić tylko "rwie" nie chce wystartować :/ jakieś pomysły co może być nie tak ?

[Malker]

Sprawdź goldy przy regulatorze. Możliwe jest, że trzymają się tylko na koszulce termokurczliwej.

Najwidoczniej gubi jedną fazę.

[puciu16]

Nie ma jednej fazy najprawdopodobniej. Sprawdź przewody, czy nie są przełamane może rozerwane. To w emax'ie jest częste bo przewody są twarde.

[student87]

jeden z kabli przy zwojach jest urwany, jest sposób żęby go uratować czy silnik do kosza ?

[HubertFab]

raczej do kosza ponieważ ciężko jest nawinąć nowe uzwojenie aby silnik pracował tak jak z oryginalnym. ale zawsze możesz spróbować, tylko zwróć uwagę na średnicę drutu, kierunek nawijania, i ilość zwojów na każdym "ząbku"..

 

osobiście nie polecam przewijania bo kiedyś przewinąłem silnik i miał przebicie = spaliłem regulator za 60zł. ;(

 

Pozdrawiam.

[bzik4]

jeden z kabli przy zwojach jest urwany, jest sposób żęby go uratować czy silnik do kosza ?

przewinąć ewentualnie sprzedać za drobne, na przykład mnie

 

 

osobiście nie polecam przewijania bo kiedyś przewinąłem silnik i miał przebicie = spaliłem regulator za 60zł. ;(

dlatego warto po przewinięciu sprwadzić co się nawinęło i jak

[Zdzichu]

Przewinąć można, wystarczy poczytać i do dzieła. Poszukaj, pewnie ktoś już przewijał podobny silnik więc będzie opisane jakim grubym drutem i ile zwojów weszło.

 

Niestety jest to zabawa wymagająca sporo cierpliwości i uwagi by nie uszkodzić izolacji na ząbkach statora i drucie nawojowym. Następnie miernikiem sprawdzasz czy nie ma przebicia, pomiędzy uzwojeniami a statorem, lutujesz i gotowe.