Problemy z uruchomieniem czterotakta ASP180

[karlem]

...w wężyku ciągle widzę bąbelki

Sprawdź szczelność instalacji, np. czy wężyk nie jest pęknięty.

[Henio]

A ja myślę że kolega lucykigor sam szuka problemów,w Słupsku są ludzie którzy mają otym trochę pojęcia.

[luckyigor]

A ja myślę że kolega lucykigor sam szuka problemów,w Słupsku są ludzie którzy mają otym trochę pojęcia.

Hehe, witam Henio

 

Z miłą chęcią wpadne do was po parę porad do modelarni jak tylko znajdę chwilke wolną od pracy i przyjdą części do silnika, a co do problemów z odpaleniem tego silniczka to jak widać wyjątkiem nie jestem. 8) I może kolega dlmtb też skorzysta.

 

Pozdrawiam i Dziekuję za wszystkie porady

[Henio]

Zapraszamy

[luckyigor]

Witam'

 

Dzisiaj silniczek po wymianie głowicy i regulacji luzów zaworowych zapalił za pierwszym razem bez żadnych problemów , przydała się klapka pomagająca zassać paliwo którą zamówiłem również od innego modelu . Śruba wolnych obrotów była dużooooo za mocno wkręcona przez co za pierwszym razem silnik odpalał tylko na zupełnie otwartej przepustnicy no i nie wiem na ile to istotne ale luz na zaworze dolotowy miał jakies 0,4mm a powinien miec pomiedzy 0,04 a 0,1 (czyli był krócej otwarty). Dzisiaj wypaliłem z dwa zbiorniki pilnując regulacji tak jak było w instrukcji, jeszcze przed montażem w modelu bede odpalał cylindrem do dołu bo w tej pozyci ma pracować docelowo.

 

Henio mam nadzieje że zaproszenie jest aktualne tyle że wpadne już do Was po wakacjach, wyjeżdzam na jakies 3 tygodnie no i przez te przeboje z silnikiem myśle że z latania nic nie będzie w tym roku.

 

Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam

[Henio]

Zawsze będziesz mile widziany Latamy w każą niedziele na lotnisku Krępa