Leszek_K Posted July 3, 2010 Posted July 3, 2010 Cacy - odwazny to ty jestes, nie jestem pewien jak z rozsadkiem sprawa . . . Ubezpieczyles sie chociaz?
cyrax_ojz Posted July 3, 2010 Author Posted July 3, 2010 pole na którym normalnie latam zostało przejęte przez komary i trzeba sobie jakoś radzić skrzydełko waży około 160g z kamerą niecałe 190g jak narazie żadna mikrofalówka mi nie zasiała ale bez obaw 1,5kg bombowcem latać tu nie będę aczkolwiek było by to wyzwanie :rotfl:
Leszek_K Posted July 3, 2010 Posted July 3, 2010 Taaaa, a pocisk pistoletowy wazy ok 4g . . . . Jak jestes taki odwazny, popros kogos by cie rabnal w glowe twoim modelem z predkoscia z jaka toto lata. Najlepiej w oko. Szcescie niepojete, nie bedziesz 1.5kg bombowcem tam latal. Chwala ci, chwala. Wyobraznie wlacz - pomaga.
cyrax_ojz Posted July 3, 2010 Author Posted July 3, 2010 pocisk pistoletowy porusza się 340m/s szybciej jak bym nie był pewny ze dam rade to bym nawet nie startował a głównym warunkiem jest brak wiatru bo budynki wytwarzają spore zawirowania na niskim przelocie na filmie nie widać kabli rozciągniętych między budynkami kabli przez co zwiększa się poziom trudności :twisted: na filmie porusza się z zawrotną szybkością 30-40km/h bo po odpuszczeniu gazu zamienia się w gazetę brakuje filmu z lądowania korkociągiem ale to już innym razem :mrgreen: każdy lata jak potrafi ja umiem tak :oops:
Leszek_K Posted July 3, 2010 Posted July 3, 2010 A co sie stanie jak ci sie w locie serwo skonczy? Wiesz gdzie toto spadnie czy tez w co przywali? To tak na przyklad. Nie masz sie czym chwalic. Zdrowia ci zycze, mam nadzieje ze na to co innego nie jest za pozno.
cyrax_ojz Posted July 3, 2010 Author Posted July 3, 2010 skrzydło jest wyważone w taki sposób ze po odjęciu gazu samo ustawia sie w szybowanie a loty bez jednej lotki już przerabiałem wykręciła się śrubka która trzyma pręt węglowy lot zakończony w odległości 2m od pilota serwo mechanicznie napewno się nie zepsuje 1,2mm pręt węglowy przyczepiony do 3mm depronu może mam farta do tych tanich serw do tej pory spaliłem jedno te skrzydło potrafi latać wolniej od modelu halowego moim zdaniem kwalifikowanie go między Glock-a a AK-47 jest przesadą :mrgreen:
Leszek_K Posted July 3, 2010 Posted July 3, 2010 W UK zyje dwoch ludzi ktorzy mysleli jak ty - co sie moze popsuc w Futabie z najwyzszej polki - oczywiscie nic. To i po co fail-safe programowac. Ale sie popsulo. Dziewczyna i chlopak,w wieku ok 15 lat nie zyja. Znasz prawo Murphy'ego?, jezeli nie to wygoogluj i poczytaj.
cyrax_ojz Posted July 3, 2010 Author Posted July 3, 2010 Futabie z najwyzszej polki - oczywiscie nic. To i po co fail-safe programowac. Ale sie popsulo. Dziewczyna i chlopak,w wieku ok 15 lat nie zyja. Znasz prawo Murphy'ego?, jezeli nie to wygoogluj i poczytaj. radyjko to raczej z dolnego segmentu mam odbiorniki właściwie też ale jak narazie działa bez problemu a failsafe jest obowiązkowy odkąd kupiłem pierwszy samochodzik spalinowy latam w tym miejscu 1-2h dziennie i mniej wiecej opanowałem już gdzie z której strony mnie zawieje napewno jest to dobry trening na celność lądowania :jupi: a tu kolega też lata niestety tylko krótki film http-~~-//www.youtube.com/watch?v=vI64arir1-0
Leszek_K Posted July 3, 2010 Posted July 3, 2010 Tak jest. Tobie nic nigdy stac sie zlego nie moze. Ty nigdy zadnego bledu nie popelnisz, twoj model nawet muchy nie uszkodzi. Powodzenia w optymizmie.
cyrax_ojz Posted July 3, 2010 Author Posted July 3, 2010 patrząc pesymistycznie po pierdnięciu w stołek może pęknąć i tez można sobie kuku zrobić upadając zahaczę o drabinę która spadnie ma kolegę na lotnisku też są wypadki zakłócenia wszędzie może się coś wydarzyć w ostatni weekend na lotnisku modelarskim znajomy uderzył w auto na szczęście nie w moje :ble:
Leszek_K Posted July 4, 2010 Posted July 4, 2010 Racja - ale - czlowiek rozsadny stara sie ryzyko zminimalizowac - tzn - wybiera mocniejszy stolek do p.......... albo idzie latac na lotnisko. Rozsadny czlowiek nigdy nie bedzie sie chwalil tym ze tego nie zrobil. Z mojej strony dyskusja jest skionczona.
modrzej Posted July 5, 2010 Posted July 5, 2010 cyrax_ojz, z całym szacunkiem dla Ciebie ale Leszek_K ma racje... przezornym trzeba być zawsze, nie ważne jaki sprzęt i doświadczenie byś miał... tak się mówi, że to tylko niecałe 200g, ale siniaka nabić może a nieprzyjemności będziesz miał później tylko i wyłącznie Ty... nigdy nie wiesz na kogo trafisz... jeden machnie ręką a drugi będzie Cię po sądach ciągał... A jak gryzą Cię komary to lataj wtedy, kiedy ich nie ma (przeważnie w godzinach od 8 rano do jakiejś 18-19 wieczorem, więc masz na to cały Boży dzień).
kalorymetr Posted July 5, 2010 Posted July 5, 2010 Pragne jeszcze dodać, że za 20 zł masz środek na komary, a wspomnianego oka komuś nie zrekompensujesz. Ja bym nie chciał, aby coś nademną latało.
Eski Posted July 5, 2010 Posted July 5, 2010 Witaj cyrax_ojz To i ja dodam coś od siebie, nie to żebyś się złościł bo nagle wszyscy się czepiają. U mnie było to tak. Latałem sobie zawsze za domem na wielkim boisku na którym się uczyłem i zawsze mówiłem aaa co się może stać mam tyleee miejsca.No i peszek chciał, że się stało padło mi serwo i model runął jak szalony spadając na pobliski chodnik. Miałem więcej szczęścia jak rozumu model spadł od pewnej pani około 2metrów. Od tamtej pory już wiem , że jest Lotnisko na które zaprosił mnie Janek i tam mogę latać spokojnie. I Tobie też radzę abyś darował sobie takie loty. Bo tak Ty jak i ja jakiś czas temu mogłem mieć bardzo dużo kłopotów. A nie chce myśleć gdyby tam było dziecko w wózku ? , małe dziecko 10-12lat. Pewnie zamiast dziś budować Pipera siedział bym w pierdlu... Mirek
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.