ali1983 Posted July 30, 2010 Posted July 30, 2010 czy poza walorami estetycznymi (czerwony bardziej mi się podoba) i ceną jest jakaś różnica??? (nie mówię tu o danych technicznych,a o funkcji chłodzenia silnika => "turbo"???) http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=8_191&products_id=695 http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=8_192&products_id=2258
kojot Posted July 30, 2010 Posted July 30, 2010 Oba kołpaki są "turbo", czyli z chłodzeniem silnika przez wręgę (naprawdę dobra rzecz). Drugi jest po prostu cały aluminiowy. I sprawia wrażenie, że ma większy otwór nawiewowy.
samolocik Posted July 31, 2010 Posted July 31, 2010 Kołpak MP - zaciskanie na osi silnika poprzez dokręcanie nakętki od zwykłej śruby kluczem co nie jest zbyt kmfortowe ale dobrze trzyma oraz biała pokrywa kołpaka zakładana na wcisk (zdejmiesz podważając śrubokrętem), która w miarę dobrze siedzi ale po uderzeniu w ziemię trzeba jej szukać bo czasami spada. Kołpak Ray - zaciskanie na osi silnika śrubą imbusową za pomocą klucza imbusowego, wg. mnie troszkę gorzej trzyma niż w kołpaku MP co nie oznacza, że nie trzyma. Genealnie kołpaki porównywalne.
ali1983 Posted August 22, 2010 Author Posted August 22, 2010 dzięki. a jeszcze takie pytanie: kołpak ma 2mm oś do mocowania łopatki, a śmigło które założę 3,1mm. czy można rozwiercić otwory w kołpaku bez uszczerbku dla wytrzymałości ramion kołpaka??? oczywiście ośki łopatki zmienię na 3mm. ewentualnie proszę o odp.: śmigło ma być 8x4. jakie inne rozmiary mogę zastosować? 7,5x4, 8x5, 8x4,5??? przy 7,5x4 nic nie muszę kombinować.
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.