PiotrW Posted September 1, 2010 Posted September 1, 2010 Witam Kupiłem mój pierwszy silnik spalinowy GMS .40 ABC-FN BB do Piper cuba 1720mm Airline. Założyłem do niego świecę, tłumik i śmigło. Kiedy obracam śmigłem to czasami w pewnym położeniu coś się blokuję i skrzypi i śmigło bardzo ciężko chodzi. Czy jest to normalne w nowych nie dotarych i nie odpalanych silnikach? Czy można bez obaw spróbowac to odpalic? Jak dzwoniłem do sklepu to sprzedawca powiedział, że to się dotrze ale mi wydaje się, że jest jakaś wada. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
RomanJ4 Posted September 1, 2010 Posted September 1, 2010 Tak ma być , cylinder jest lekko stożkowy jak zimny, dlatego w górnym zwrotnym punkcie się lekko zacina a nawet lekko poskrzypuje kiedy niedotarty. Po rozgrzaniu cylinder w górnej części (gdzie nagrzewa się bardziej) uzyskuje właściwy kształt walca i przestaje. Dotarcie też w niwelacji tego zjawiska pomaga. To taka technologia wykonania silnika.
woj-tech Posted September 2, 2010 Posted September 2, 2010 Witam. Mój MVVS też tak zaczynał. Wyjątkowo mocno spasowany mi się trafił. Trzeba uzbroić się w cierpliwość i docierać na zwiększonej ilości oleju. Najpierw na hamowni a potem już w modelu. [vimeo] [/vimeo]
modelmix Posted September 2, 2010 Posted September 2, 2010 Witam Oczywiście ,że tak ma być,dłużej pochodzi. Ja w swoim ASP 61 miałem to samo a po dotarciu chodzi jak złoto. Ale jak napisał woj-tech trzeba uzbroić się w cierpliwość.
PiotrW Posted September 3, 2010 Author Posted September 3, 2010 Witam Próbowałem odpalic i dotrzec ten silnik ale niestety nie zapalił. Kiedy zatkam przepustnicę maksymalnie i zaciągnę paliwa i próbuję odpalac to silnik chwilami zakręci i gaśnie. Regulacja obrotów niewiele pomaga. Silnik dośc długo leżał w domu i mój młodszy brat mógł pokręcic regulacją wolnych i wysokich obrotów. Jakie powinno byc wyjściowe ustawienie wolnych obrotów dla tego silnika? Podobno te silniki mają fabrycznie to ustawione więc jakie jest to fabryczne ustawienie?
PiotrW Posted September 4, 2010 Author Posted September 4, 2010 Witam Silnik odpalił i został wstępnie dotarty. Kiedy wyreguluję silnik to z tłumika trochę pryska olej. Czy to jest normalne przy każdym wyregulowanym silniku czy jest on źle wyregulowany. Pozdrawiam
Guest Anonymous Posted September 5, 2010 Posted September 5, 2010 Dwusówy tak mają, wszystko jest w porządku....
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.