P-51D Mustang - Rimpax

[Eski]

Witam.

 

Dziś stałem się posiadaczem modelu P-51D Mustang

 

 

http://www.sloughrc.com/asp/default.asp?itemid=A-ARTF6461

 

 

 

Dodam, że dysponuje Lipolami 2200 3S i takie chciał bym aby zostały , mam też w zapasie regulator 25A ( może wystarczy ? )

 

 

Silnik jest montowany w dość dziwny sposób do tej pory mi nie spotykany.

 

http://img824.imageshack.us/i/p9032308.jpg/

 

 

Silnik ma zbudowaną półkę jak silnik spalinowy , jednak jest tam zamontowany silnik elektryczny dociskany obejmą.

 

Edit:

 

 

Posiadam taki silnik

 

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7074

 

Jednak nie wiem czy znajdzie on zastosowanie w tym modelu.

 

Więc potrzebuje waszej pomocy w doborze

 

1-Silnik

2-Śmigło

3-Serva 3szt.

4- Regulator jeśli będzie potrzebny inni niż ten który posiadam.

 

Będę wdzięczny za podanie linków z HobbyKing.

 

 

Jeśli chodzi o sam model nie jest on wykonany z jakąś wybitną precyzją Ale do najbrzydszych nie należy

[leszek-bart]

Witam . Do modelu proponuję regulator 40 A , Silnik Turnigy 3548/1100 , śmigło APC E 12/6 . Serwa 16-20 gram .

Np. :

http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4910&Product_Name=TR_35-48-A_1100kv_Brushless_Outrunner_Eq:_AXi_2826

 

http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9482&Product_Name=Mystery_40A_Brushless_Speed_Controller_%28Blue_Series%29

 

http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8840&Product_Name=GWS_Naro_Super_19g_/_3.6kg_/_.07sec_Digital_Servo_

[Leszek_K]

Eski - spokojnie mozesz uzyc silnika ktory masz. Ten model wazy tylko 1.5kg i ma latac na skrzydlach a nie na silniku. Sadze ze regulator tez wystarczy - zalezy jakie smiglo uzyjesz. Sadze ze 12x5-6 nie wezmie wiecej niz 20-23A statycznie a mocy bedzie az nadto. Mocowanie silnika w tym modelu zrobione jest pod 600 - stary, kiedys dobry silnik. Outrunnera tak sie zamocowac nie da. Serwa - wszystko od 1kg/cm momentu bedzie az za duzo.

[Eski]

Eski - spokojnie mozesz uzyc silnika ktory masz. Ten model wazy tylko 1.5kg i ma latac na skrzydlach a nie na silniku. Sadze ze regulator tez wystarczy - zalezy jakie smiglo uzyjesz. Sadze ze 12x5-6 nie wezmie wiecej niz 20-23A statycznie a mocy bedzie az nadto. Mocowanie silnika w tym modelu zrobione jest pod 600 - stary, kiedys dobry silnik. Outrunnera tak sie zamocowac nie da. Serwa - wszystko od 1kg/cm momentu bedzie az za duzo.

 

Tylko pytanie w jaki sposób go zamontować ?

 

 

Czy wycinać całą konstrukcję która jest przygotowana pod inny rodzaj silnika ? czy dokleić jakieś mocowanie i przykręcić silnik ??

 

 

 

No i jeszcze pozostaje kwestia Zawieszenia którego w tym modelu niestety ale zabrakło.

 

 

Proponujecie dorabiać coś ? czy pozostawić tak jak jest.

 

 

Mógł bym prosić Linki do tych śmigieł 12x6-7 które polecasz.

[Leszek_K]

Silkik w twoim przypadku najprosciej byloby przyktecic do wregi wklejonej w sam przod oslony silnika tak by tylko os wystawala. Miejsca powinno byc dosyc - oczywisci musialbys wywalic istniejace loze ktore, jak sadze, dochodzi prawie do przodu oslony. Pytanie tylko czy oslona jest wystarczajaco sztywna i jest dosyc miejsca na kable.

Jezeli takie mocowanie nie jest mozliwe - powinienes miec z silnikiem krzyzak przykrecany do silnika do jego mocowania i uchwyt do smigla przykrecany od zadka. Wtedy tniesz istniejace loze tak by po przyklejeniu wregi silnika (do loza) tylko piasta smigla wystawala z oslony. Wydaje mie sie ze ten drugi sposob jest lepszy.

Tu sa linki do smigiel ktore powinny ci dac to co trzeba:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5441&Product_Name=APC_style_propeller_12x6-E

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6386&Product_Name=APC_style_propeller_13x4-E

 

O jakie zawieszenie ci chodzi? Jezli o podwozie - daj sobie spokoj. Niepotrzebny balast. Start z reki, ladowanie w wysokiej trawie i w locie wyglada jak P51 a nie cos ze sterczacymi kulasami.

[jarro]

Ja też się przymierzałem do tego mustanga ale boje się ze po jednym lekkim kreciku już go nie posklejam .Na razie latałem tylko depronem . Jak odporne na urazy są takie modele??. Ciekawe czy nie będziesz mial problemu z wyważeniem bo gdzies na tym forum ktos miał problem z wyważeniem spita z tej samej firmy , musiał dużo dołozyc na przód olowiu , więc lepiej kup cieższy silnik, myśle ze mocy zawsze trochę więcej się przyda