Sławek Środa Posted October 7, 2010 Posted October 7, 2010 Proszę o poradę, jaki silnik zastosować do Pipera 2130mm ( typu OS ) ??
Irek M Posted October 7, 2010 Posted October 7, 2010 Typ silnika 2suw i 4suw podany jest w specyfikacji każdego modelu. Przeglądnij oferty np modelesklep, tam pewnie trafisz na ten wariant modelu. Ja wybieram zawsze ten górny zakres pojemności.
dawidgdynia Posted October 7, 2010 Posted October 7, 2010 Producent proponuje dla 2-suwa: 6,5-7,5 ccm., a dla 4-suwa: 7,5-10,7 ccm. Z 2-suwa osy to można wsadzić śmiało O.S. Max 55 AX lub O.S. Max 46 LA Z 4-suwa np. O.S. Max FS-56 ale to już większy wydatek. Tańsza alternatywa na 4 suwowe silniki są ASP np. ASP FS 61 AR
Sławek Środa Posted October 8, 2010 Author Posted October 8, 2010 Dziękuję za podpowiedź. Pozdrawiam kolegów.
Irek M Posted October 8, 2010 Posted October 8, 2010 Jeśli to ma być konkretnie ten Piper: http://www.thewingsmaker.com/airplane_details.php?name=1/4%20SUPER%20CUB to proponują znaaaaacznie mocniejsze silniki niż podał dawidgdynia. Podają .90 dla 2suwa i od 1.20 dla 4suwa czyli 20cm3.
Jet Ranger Posted October 15, 2010 Posted October 15, 2010 Witam Ja bym polecił benzynę 46 albo 56 DL jaki mam na zbyciu dobrze dotarty ładować w niego silnik żarowy to sa koszty Zdjęcie nowego silnika
mikon Posted October 15, 2010 Posted October 15, 2010 Jeśli to ma być konkretnie ten Piper: http://www.thewingsmaker.com/airplane_details.php?name=1/4%20SUPER%20CUB to proponują znaaaaacznie mocniejsze silniki niż podał dawidgdynia. Podają .90 dla 2suwa i od 1.20 dla 4suwa czyli 20cm3. Ale to nie jest ten, bo podlinkowany ma 2640mm rozpiętość, a w wątku pytanie padło o 2130mm Do niego zalecany jest dwusuw 0.6 lub czterosuw 0.7, ale przy masie do lotu 3660g taki 4ro suw 0.90 nie będzie wielką przesadą. Zdecydowanie piperkowi z czterotaktem będzie bardziej "do twarzy" Pozdr., Michał
Sławek Środa Posted October 18, 2010 Author Posted October 18, 2010 Dziękuję wszystkim, za sugestie !
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.