model do 3D pod Saito 56

[mikon]

Witam,

 

Czy jest szansa dorwać model do treningu 3D pod Saito 56 (czyli pewnie z ~120cm rozpiętości)? Najlepiej żeby oprócz dobrych własności lotnych (zwrotny, stabilny w przeciągnięciu) ładnie wyglądał

 

Do tego musi to być ARF, inaczej nie dam rady.....

 

Pozdrawiam,

Michał

[Jano]

http://www.nastik.pl/pa-addiction-3d-arf-p-3168.html

może się nada

http://www.nastik.pl/phoenix-future-p-1461.html

ten napewno będzie ok

[pawel66]

addiction waga do lotu około 750g

 

Future 3D waga do lotu: około 2100g

 

i oba pod ten sam silnik? :evil: :roll:

[Jano]

No z tym pierwszym trochę przegiołem

[Kwazio]

Przegłeś i to sporo... :devil:

Trzeba pamiętać, że SAITO mają stosunkowo mały stosunek moc/ciężar, są za to bardzo trwałe. OSem 56α leniwie robi się zawisy 3-kilogramowym modelem, a SAITO 56 nie udźwignie.

Ale ten drugi wygląda mi cacy.

Mikon, jeszcze wskazówka - dorób mu od razu w kolektorze ssącym króciec dla odmy... Lepiej chodzi, mniej pali, a przede wszystkim nie brudzi tak modelu.

[MironRC]

Mikon, jeszcze wskazówka - dorób mu od razu w kolektorze ssącym króciec dla odmy... Lepiej chodzi, mniej pali, a przede wszystkim nie brudzi tak modelu.

możesz pokazać jak to wygląda?

[Kwazio]

Czy taka bylejakość wystarczy?

SAITO FA-30S w exTRIMie:

[mikon]

Witam,

 

Dzięki za sugestie.

A co sądzicie o KATANIE z ARTEXU? Wiem że nie ARF, ale może udałoby mi się odkupić poskładaną od kogoś komu się znudziła

Tylko nie wiem czy SAITO jej nie roztelepie w powietrzu.

 

Co do mocy - ten SAITO jest zauważalnie mocniejszy od ASP61. Nie mam porównania do OS-a 4t, ale ze śmigłem 12x6 będzie miał ponad 2kg ciągu.

 

Jeżeli chodzi o przeróbkę, rozumiem że doprowadzić odmę do kolektora za przepustnicą? W moim silniczku będzie trudno, bo sam kolektor wygląda na kawałek dość cienkościennej okrągłej rurki, nie mam pomysłu jak w niej osadzić nypelek..

Ciekawe dlaczego poprawia pracę silniczka, co do brudzenia - po prostu podłączyłem do odmy kawałek wężyka silikonowego i z jego pomocą nasycam olejem powietrze

 

Z drugiej strony, zastanawiam się czy jednak nie lepiej podejść "uczciwie" i znaleźć EDGE od Robbe, wsadzić do niego FS91 i nie przejmować się pojedynczymi gramami

 

 

Pozdrawiam

Michał

[Kwazio]

Pogubiłem się już. Myślałem, że masz SAITO .56 i nic innego w grę nie wchodzi.

Co do Katany - miałem w niej dwusuwowego OSa 46AX. Wytrzyma z tym .56 bez problemu, zwłaszcza gdy ją sprytnie wzmocnisz. Z domku musiałbyś w ogóle zrezygnować i silnik maksymalnie cofnąć, aż po gaźnik, przez co nie dopasujesz już osłony silnika, bo skrócona nie wejdzie już na kabinkę. Niebawem będę składał ich Sereno z OSem 40FS... :devil:

Co do ASP .61 - nie wierzę, to niemożliwe. Oblata to SAITO dobre 2x... :devil: Musiał mieć za małe śmigło.

Co do króćca - a w moim .30 myślisz że jest grubościenna? W dodatku zespolona z gaźnikiem. Albo gaźniczek z nią... :devil:

Co do efektów - ano dlatego, że w paliwku może być dużo mniej oleum. Nie tylko powietrze - z niej rzyga jakieś 8x tyle, co z tłumika... :devil:

Co do pojedynczych gramów - 'grosik do grosza i...' :devil:

[Ireneusz Orlik]

Witam Mam katanke artexu z silnikiem Saito 56 po odpowiednim wzmocnieniu domku i statecznika poziomego żadnych problemów z konstrukcją.Zapas mocy wystarczający , dla mnie za duży(pierwsze kroki w lataniu).Waga do lotu 1,7kg tak się składa że mi się znudziła.

[mikon]

Pogubiłem się już. Myślałem, że masz SAITO .56 i nic innego w grę nie wchodzi.

Co do Katany - miałem w niej dwusuwowego OSa 46AX. Wytrzyma z tym .56 bez problemu, zwłaszcza gdy ją sprytnie wzmocnisz. Z domku musiałbyś w ogóle zrezygnować i silnik maksymalnie cofnąć, aż po gaźnik, przez co nie dopasujesz już osłony silnika, bo skrócona nie wejdzie już na kabinkę. Niebawem będę składał ich Sereno z OSem 40FS... :devil:

Co do ASP .61 - nie wierzę, to niemożliwe. Oblata to SAITO dobre 2x... :devil: Musiał mieć za małe śmigło.

Jest tak że obecnie Saito mam w Sticku 1.7m, ale w tym sezonie praktycznie tym modelem nie latałem. Najwięcej w tej chwili latam Revolverkiem, ale to jest szybki i stosunkowo ciężki model. Kumple mają "latawce" 3D (Robbe Edge, funfly od Phoenixa) i pomyślałem że może tak zaprząc Saito do takiej maszynki 3D...

 

Plan awaryjny to model 1.4-1.5m i FS91., a SAITO zostałby póki co w Sticku.

 

Dziwi mnie to że ASP 61 powinien mieć więcej wigoru od tego SAITO, bo wyglądało na to że jednak ten 56 wyżej kręci (to samo śmigło).

 

Pozdrawiam,

Michał

[mikon]

A co sądzicie o SBACH 342 EP/GP z Airline? ( http://www.scorpio-polska.pl//podrobnosti_prehled.php?kod=NA8620&kat_id=412&kat_typ=0 )

 

1800g to niby niemało, ale Artexowa Katana z Satio 56 wychodziła do lotu 1700g (a ten Saito jest dość lekki w swojej pojemności).

 

Nie wiem czy lotki nie są zbyt małe do 3D -- nie chodzi mi o jakieś extreme tylko nauka Harriera, zawisów itp podstawy.

 

Nie ukrywam, model mi się podoba Ale ma też latać, a SAITO ma się nie pokrywać warstwą kurzu. W końcu ile można w kółko ciąć niebo Revolverkiem

 

Pozdrawiam

Michał

[Kwazio]

... Dziwi mnie to że ASP 61 powinien mieć więcej wigoru od tego SAITO, bo wyglądało na to że jednak ten 56 wyżej kręci (to samo śmigło) ...

W ASP zawór ssący jest tak wielki, że żeby zmieściło się w głowicy jego gniazdo, to otwór pod nie zachodzi wręcz na uszczelkę głowicy... :devil:

W OSach jest jeszcze kilometr zapasu. W α, a zwłaszcza w Surpass. Nie patrzyłem w SAITO, bo tu głowica zespolona z cylindrem, ale skoro tak, to musi być mniejszy, bo jak by to wykonali...

 

... Artexowa Katana z Satio 56 wychodziła do lotu 1700g ...

Zawis robiła?

[f-150]

A co sądzicie o SBACH 342 EP/GP z Airline?

Świetnie latający akrobat.

Nie wiem czy lotki nie są zbyt małe do 3D -- nie chodzi mi o jakieś extreme tylko nauka Harriera, zawisów itp podstawy.

 

Nie ten model,przynajmniej nie w wykonaniu Airline (akrobat nie 3D)

[mikon]

Witam,

 

Ostatecznie porzuciłem koncepcję szukania modelu pod mojego Saito 56 - wybór odpowiednich modeli był dość ograniczony, a to co znalazłem to głównie modele GP/EP albo stricte elektryki które nie budziły zaufania należytą solidnością.

 

Udało mi się upolować model-legendę: EDGE 540 oferowanego dawno temu przez Robbe, tyle że w innym malowaniu i pod inną marką. O własnościach lotnych tego modelu wiele tu już zostało napisane - niektórzy nawet wracali z satysfakcją do niego po lataniu teoretycznie lepszymi konstrukcjami.

 

Oczywiście z tym Edkiem ważącym 2.6-2.9kg mój SAITO nie miałby najmniejszych szans - dlatego Edzio dostaje "serducho" w postaci Magnuma 91FS. Póki co model czeka żeby wcisnąć się pod choinkę ale mam nadzieję na wiosnę go ulotnić.

 

Pozdr.,

Michał