1,5 m Dlg

[Artur z kołobrzegu]

Witam

Posiadam model hlg falco v z artchobby i chcę przerobić go na model DLG .

przeróbka ma polegać na stworzeniu nowego kadłuba i przełożeniu do niego skrzydeł od tytułowego falco .

 

Skrzydła są już gotowe , natomiast kadłuba brak .

Płat ten ma 24,8 dm2 powierzchni i 150cm długości .

 

 

Mam kilka pytań

jakiej długości powinienem zastosować ramię usterzenia :?:

jaką powierzchnię oraz kształt powinny mieć moje stateczniki :?:

 

proszę o odpowiedź , wskazówki , może istnieje arkusz kalkulacyjny za pomocą którego mógłbym sobie policzyć interesujące mnie wymiary

[tomtom]

pozwoli, że zacytuję

fakt, że "zgdzieindziej"

 

http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bulletin/bb/viewtopic.php?t=3834

[Rafal B.]

Ramie daj około 50 cm a stateczniki najlepiej jakbyś zrobił podobne do stateczników z super gee ewentualnie troszkę większe. Stateczniki zalecałbym zrobić z styroduru plus szkło bo z balsa będą zbyt ciężkie. Jeśli byś jednak chciał balsiaki to proponuje zrobić dość długa część przednią aby wyposażenie upchać maksymalnie z przodu. Jak przy tej powierzchni zejdziesz z wagą w okolice 350 gram to będziesz miał bardzo fajny model.

[leszek-bart]

Witam . Gotowe stateczniki i kadłub DLG kupisz w sklepie Expert ..Ewentualnie na stronie w/w sklepu znajdziesz rysunki modelu Grot z podanymi szczegółowymi wymiarami . Leszek B

[Artur z kołobrzegu]

Jestem w fazie prób ze statecznikami

 

Rafał mam pytanie

dokłądnie jakiej gramatury tkaninę powinienem zastosować i ile warstw ?

[Rafal B.]

Ja na swoje stateczniki dałem jedną warstwę szkła o gramaturze 25,5 g/m2. Ale po użytkowaniu statecznika stwierdzam: tam gdzie jest miejsce klejenia statecznika do rurki lub pylonika warto dać dwie warstwy. Dodatkowo w miejscu gdzie będzie zawias można dać kawałek jakiejś cienkiej i mocnej tkaniny lub po laminowaniu przykleić tam taśmę klejącą. Warto też dać dobre dźwigary z węgla z 2 do 3 warstw na pionowy i dwóch na poziomy. Ale to zależy jakiej grubości da się rdzenie. Chciałbym zauważyć, że jeśli robisz dokładnie takie stateczniki jak drela i pokrywasz je szkłem to warto dać dźwigary bo jest różnica między kevlarem a szkłem.

[Artur z kołobrzegu]

no to przerobiłem :rotfl: przerobiłem na szybko stateczniki balsiaki i oryginalny kadłub , ot tak żeby zdążyć porzucać w weekend

 

dziś odbył się oblot

model nie jest gotowy - docelowo ma mieć styrodurowe usterzenie nowy kadłub i ma być wyważony bez grama ołowiu :roll: ( w obecnej wersji musiałem dołożyć na nosie ze 20 gr)

 

CDN

[Artur z kołobrzegu]

tak sobie myślę czy zalaminowane tkaniną 25 gr stateczniki z depronu wyjdą lżej niż usterzenie balsowe , czy opłaca mi się taki manewr zastosować ?

[malinn]

Opłaca się. Każde dobre dlg ma strodur laminowanyna ogonach. Stateczniki z balsy bez laminowania będą na raz i pękną. Mam w zuni zalaminowany pion balsiany - nie pękł do teraz ale zalaminowany styrodur będzie równie mocny ale lżejszy. Myśle że warto laminować styrodur na ogon.

[Rafal B.]

ale jeśli nie dasz porządnego dźwigara z węgla to nie opłaca się pchać w styrodur. Osobiście odradzam depron gdyż do tych celów się nie nadaje.

[krzysiek w]

o apropo dzwigara w styrodurowym pionie...Chodzi o to by wzmocnic statecznik na sily dzialajace podczas rzutu?? przeciez jak dzwigar jest w polozony pionowo to to chyba nic nie daje,statecznik i tak sie zemnie... :crazy: Tego nie rozumiem

[Rafal B.]

Krzysiek co masz na myśli bo nie rozumiem? Dźwigar w pionie jest bardzo potrzebny tzn jeśli dajemy szkło na pokrycie i robimy cienki statecznik. Jeśli robi się gruby statecznik i zrobi tak jak drela z kevlary to nie potrzeba dźwigara.

[Artur z kołobrzegu]

Powstała wersja v2 lżejsza o jakieś 100 gr od pierwszej , która to lata całkiem przyzwoicie

Ma na tyle małe obciążenie powierzchni że można latać jak na zboczu przed drzewem , na które dmucha wiatr :rotfl:

[TEQ]

można latać jak na zboczu przed drzewem , na które dmucha wiatr :rotfl:

Też tak latałem Bingo ,aż zawisłem 2 razy na tym samym drzewie... Na szczęście prędkośc na tyle mała że nic się nie stało... Ale przelotu na max prędkości w drzewo... 3 razy .....nie przetrwał ;D

[Rafal B.]

hmm model ciekawy i dość oryginalny. a propos czy model na zdjęciu jest złożony? Bo jeśli tak to chyba wiem gdzie ci strzeli kadłub od rzucania . . .

[malinn]

No sam jestem ciekaw jak to śmiga. Może niebawem wpadne do kg to pośmigamy sobie razem jak dawniej. Pierw musze poskładać swojego dlg.

 

Ile ci wyszedł do lotu g ???

[Artur z kołobrzegu]

No sam jestem ciekaw jak to śmiga. Może niebawem wpadne do kg to pośmigamy sobie razem jak dawniej. Pierw musze poskładać swojego dlg.

 

Ile ci wyszedł do lotu g ???

Dobrze jak byś przyjechał , byśmy zrobili konfrontacje

ehh ale to dawniej to było fajnie ;D

Wpadaj do kg , a polatamy na bank - jak dawniej :rotfl:

Dokładnej wagi nie znam , ale przy nastepnych lotach odwiedze ważywniak i zważe

 

Rafał model na zdjęciu jest złożony i tak wygląda gotowy do lotu

wygląda jak wygląda - troche śmiesznie i mało profesjonalnie ale za to jest lekki .

Aby wyważyć go lekkimi akku musiałem dać długi dziób ( chyba aż za długi bo mimo poprawnej powierzchni statecznika poziomego odnosze wrażenie że jest trochę nerwowy-niestateczny podłużnie )

 

to w którym miejscy pęknie kadłub :?:

[Rafal B.]

Tam gdzie sie skończy rurka węglowa i zaczyna szkło. Nigdy się nie robi tak długich przodów. Akku masz na dziobie i pewnie resztę elektroniki również. Czyli masz dużo ciężaru skupionego na dość długim ramieniu. Przy rzucie na kadłub działają duże siły. No kraksa jak sie patrzy ;-P

 

 

Następnym razem dlg radze robić z normalnymi skrzydłami wtedy wyważenie i waga będzie drobnostką i można będzie dłużej sobie polatać.

[Artur z kołobrzegu]

jak z normalnymi skrzydłami ?

te skrzydła są nie normalne

 

domyślam się że chodzi o skrzydła z rdzeniem styrodurowym i na to szkło tak ?

 

planuje budowę jeszcze jednej wersji v3 - już maksymalnie ulepszonej ;D

[Rafal B.]

Normalne do dlg są skrzydła co ważą do 180 gram z serwami itp. To jest maksymalna (według mnie) waga i zarazem waga węglowych skrzydeł z formy. Skrzydło styrodurowe kryte szkłem powinno mieścić się w wadze około 150 gram (razem z serwami i innymi bajerami)

 

Kadłub jak mówiłem maksymalnie wydłużyć to chodziło mi żeby to z rozsądkiem zrobić a nie wywalać 40 cm do przodu :-P (po 1 brzydko wygląda a po drugie naprawdę szybko się to może złamać, wystarczy większy wiatr i mocniejszy rzut)