Trenerek pod 4ccm.. by elektron

[elektron]

Witam Wszystkich !!

Ostatnio z mojej stajni ubyl dwuplat a w zamian weszly dwa spaliniaki do naprawy. (zamaiana z Marcinem133).

Jeden z nich juz jest po gruntownym przegladzie i naprawach(niewielu ale jednak trzeba bylo je zrobic) No i oczywiscie po generalnym faceliftingu Nie mam jeszcze pomyslu czy robic czarne "szyby" ale sadze ze cos zdecyduje.

 

Troche danych :

Rozpietosc : 1200mm

Dlugosc: 900mm

Pow.noscna : nn

Waga pustego: 870g

Przewidywana waga gotowego: max 1300g

Przewidywany silnik 4.6ccm mvvs od Marcina.

Serwa : SK i SW - conrad es05; lotki - Hitec322 HD standart ; gaz - jakies e-sky

 

Jak na moje prezentuje sie niezle konstrukcja jest BARDZO solidna bo przezyla bez szwanku pionowego kreta :shock:

Co mnie bardzo wk.. to oklejanie kadluba... poniewaz jest sosnowy to folia za cholere nie chciala sie ladnie trzymac... wyszlo jak wyszlo... moglo byc lepiej.

 

Prosze o jakies sugestie i pomoc w nazwaniu modelu ( Jakos nie lubie miec bezimiennych "dzieci" )

 

A tak sie prezentuje model :

 

 

 

Nie zwracajcie uwagi na to ze ma skrzydla o wzniosie ujemnym - Marcin twierdzi ze tak ma byc

 

 

 

[qpa]

wyglada jak kaczka :mrgreen:

[marcin133]

Buuhhahahahaaa....... wiedziałem że zdjęcia oszukują :mrgreen:

 

Nie zwracajcie uwagi na to ze ma skrzydla o wzniosie ujemnym - Marcin twierdzi ze tak ma byc

 

Nie twierdze że tak ma być tylko że tak wyszło :crazy: Skrzydło ma dwa lata i wcześniej latało z innym kadłubem i nic dziwnego się nie działo - jednym słowem osobiście nie zawracałem sobie tym :ass:

 

Z wagą się nie przejmuj - nawet jak wyjdzie 1,5kg do lotu to i tak będzie ładnie latał (sprawdzone max ok 1700g). U mnie latał z OS 20FP i pocisk to nie był - serwa na ogonie dawały rade - z MVVS może być już trochę gorzej chyba że ostrożnie z gazem.

 

Musisz go jeszcze poprostować bo krzywy jak... a nazwa? --> od zawsze był to "szrot-gniot" :devil:

[hubert_tata]

pomoc w nazwaniu modelu

Proponuję "Smutas", bo mimo kolorowej folii, w widoku z przodu tylko tak mi się kojarzy (rozchylone bezradnie kółka i banan skrzydełka) 8)

[elektron]

Skrzydlo sprawilo mi najwiecej problemu..tzn nie wiedzialem czy zrobic nowe czy nie.. Ale w sumie jest w niezlym stanie i podobno modfel z nima lata wiec po co kombinowac

 

Jak narazie propozycja "smutas" mi sie podoba

[motyl]

Profil płasko wypukły i ujemny wznios rewelacja na loty plecowe:D

[elektron]

Motyl a kto powiedzial ze nie mozna latac caly czas na plecach ?? tylko ladowanie klasyczne : :mrgreen:

[marcin133]

Ten trenerek lata na plecach - tylko jak na ten profil przystało robi to ociężale - oczywiście mocniejszy silnik ułatwia zadanie ale na OS 20 w zasadzie latał do góry nogami po prostej na dość dużym kącie natarcia. Za to w normalnej pozycji śmigał jak talala i pętelki czy beczki też kręcił.

[Piotrek_F3J]

no widze ze serwka dobrze trafiły model fajny a jak tam akrobat ??? :mrgreen:

[elektron]

Maly update - jest juz wszystko zamontowane po za popychaczami do lotek !

Dzisiaj kupilem silnik od Marcina i nie oparlem sie aby go odpalic - Silniczek to MVVS 4,6ccm. Kompresja bardzo dobra i co mnie zdziwilo..... Odpalil od palca !!!

Pieknie chodzi. Mam problem jeszcze z wyregulowaniem wysokich obrotow - jak dam przepustnice na max to jakby mi sie dlawil albo zapowietrzal... kto wie w czym sek ??

 

Jezeli zdeobnede kilka zlotych to oblot w piatek

[marcin133]

Nie sikaj - na oblocie pewnie będę to się wyreguluje

[elektron]

Oblot odbedize sie jutro w okolicach godizny 15 !!

Juz wszystko jest. Silnik prawie ze wyregulowany - wkoncu ladnie trzyma wysokie obtoty ale przy szybkiej zmianie z niskich na wysokie na chwile sie dlawi a potem dopiero wkreca na wysokie - czyzby za bogata mieszanka ??

 

Postaram sie wstawic dzisiaj zdjecie

 

Edit: Jeszcze jeden problem z ktorym za cholere nie moge sobie poradzic..... Funkcja Gaszenia silnika:/ - Ustailem wszystko wedle instrukcji i pomimo tego ze przelaczam przelacznik to serwo ani mysli zamkac przepustnicy

[elektron]

No i kolejny update - MODEL JEST GOTOWY W 100% DO LOTU!!! Pakiety naladowane, wszystko po za wylaczaniem silnika zdalnie zrobione ( nie moge sobie z tym poradzic). Jutro obot. Troche sie boje wywazenia.....

wywazalem model bez paliwa i sc wychodzi mi niestety w 1/4 a nie w 1/3 cieciwy.... Sadzicie ze moge tak z tym zrobic oblot czy dac z 20g na ogon ?

 

 

Waga gotowego do lotu (zatankowyany itp) to rowne 1702g

[rabbitlkr]

Ja nie chce nic mówić ale waga to ci wyszła żelazkowata, co Ty tam cegłę w kadłubie schowałeś?

[elektron]

Sam nie wiem skad ta waga :/ nie dosc ze mam serwa mini ( po za 1 standardem) to nie ma tam nic az tak ciezkiego.. :/ pakiet 3200mah wazy 130h, silnik z 220, paliwko 170, no i model pusty 850 ( zaokraglam).... niewiwem niewiem.... ciezko

[marcin133]

Heh jak słyszę że coś jest cegłą lub żelazkiem to zaraz mnie.... połowa modeli budowanych przez ludzi jest najzwyczajniej za lekka Na poważnie - to nawet nie żart - prawidłowe obciążenie powierzchni jest tak samo ważne jak wyważenie i inne duperele. Już pisałem wcześniej do jakiej masy ten model może być obciążony by nadal zachowywał się normalnie. Jest ciężki bo tylko ogon jest z balsy - reszta to "materiały" przywiezione dużą przyczepą które docelowo służyć miały jako pokarm dla pieca.

[rabbitlkr]

miałem nic nie pisać bo zaraz sie wywiąże niepotrzebna dyskusja ale co tam...

 

połowa modeli budowanych przez ludzi jest najzwyczajniej za lekka Na poważnie - to nawet nie żart - prawidłowe obciążenie powierzchni jest tak samo ważne jak wyważenie i inne duperele

 

Inaczej połowa modeli budowanych przez ludzi jest za ciężka...Lekkim modelem też można latać realistycznie ale i zdecydowanie przyjemniej. A jak ktoś lubi sobie utrudniać życie to trudno;) latałem modelem o rozpiętości 170cm ważącym 4kg i latałem modelem 170cm rozpiętości ważącym 3 kg. Nie ma czego nawet porównywać...

[elektron]

Aby uciac dyskusje. Kazdy model powinien miec przeznaczane obciazenie powierzchni i silnik. Akrobat inaczej, trenerak inaczej, a 3D inaczej.

Rozbawil mnie ostatnio widon naprawde przepieknej makiety spitfire'a . Ale w locie.. moj gws byl latniejszy - model byl zdecydowanie za lekki i podatny na powietrze, nie robil "przeciagu" podczas kosiakow a silnik mial taki ze pionowo szedl w gore.... jak makieta to makieta a nie 3d :/

[marcin133]

Wszystko w granicach rozsądku Przeznaczenia modelu itp. W dzisiejszych czasach to chyba jedynie szybownicy są wstanie docenić odpowiednie obciążenie płata

[elektron]

HHHHHHHHUUUUUUUUUUUUURRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAA !!!!

Model oblatany!!! Wszystko ladnie wyregulowane i jazda !!!

Model musialem znacze wytrymowac do gory - wina niepoprawnego wywazenia ale potem bylo tylo lepiej !! Model na full gazie idzie pionowo w gore !!!!!!!!!!!!!!!! Beczki,Petle, Wywroty, Zwroty bojowe wszystko ladnie pieknie ! W korek nie udalo mi sie wprowadzic....

 

Po wylataniu ponad 0.5l paliwa w ostatnim locie zapomnialem ze to jednak trzeba tankowac Efektem tego jest wyklejony statecznik pionowu

 

Gerenalnie powiem jedno - zakochalem sie w spaliniakach!!!

 

Marcin obiecal wstawic zdjecia i filmy z oblotu wiec czekam