Będzie zakup EasyGlidera

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Jako że troche sie ostatnio wydarzyło w moim modelarskim życiu, pragnę dokonać zakupu EasyGlidera. Trochę się o nim naczytałem, no i mi się spodobał. Tylko teraz pozostaje jedna kwestia. Wyposażenie dla motoszybowca.

 

Chciałbym go zaopatrzyć w takie bebechy (wszytko musze kupić nowe, bo mam, a w sumie miałem akcesoria typowo szczotkowe):

-Silnik 3f B2410-12Y outrunner

-REGULATOR 3F 12AX 12/15 A

- no i do tego jakieś śmigiełko rozmiarami podobne do tego co ma EasyGlider.

 

Ale wydaje mi się, że ten szybowczyk będzie beznadziejnie wyglądał z silnikiem typu dzwonek, choćby z tego powodu, że 400 (domyslnie w zestawie) montuje się z przodu, a tego dzwonka z tyłu. Poza tym nie jestem pewien czy ten silnik uciągnie taki samolot (więc i tu prośba o radę)

 

Myślałem też, żeby się porwać na coś bardziej droższego i większego, coby może się nadło też do innych modeli. Mianowicie chodzi mi o taki silnik:

-Silnik 3f 2836-10 79g outrunner. Tutaj ciągu by było aż nadto, ale znów taki motor będzie ciągnął pewnie ze 25-30 A prądu.

No i do tego dużego silniczka taki oto regulatorek:

REGULATOR 3F 30AX 30/40 A

 

ta druga opcja dużo bardziej extremalna i kosztowna, ale znalazłaby zastosowanie w większości modeli jakie kiedykolwiek będe posiadał (a bynajmniej do czasu). Więc na co wy byście się zdecydowali na moim miejscu? A może jakiś inny pomysł na zestaw napędowy do Easy Glidera?

 

Jak się komuś moje zestawienia sprzętu wydadzą śmieszne to niech się nie śmieje Jestem jeszcze beginner

[Marcin]

Ja mam EG z bezszcztką do sprzedania, jak chcesz to odezwij sie na PW

[Tomisław Piotr]

Jeśli jeszcze nie kupiłeś od Anasaziego to wydaje mi się bardziej sensowny tendrugi zestaw. EG mimoże zrobiony z pianki wymaga trocheę mocy z silnika. Ja mam komfortowy zestaw silnik Welgard A22/17/07+ regiel Jeti 30plus, ale gdybym mógł to kupiłbym taki zestaw (ten drugi). Myślę tez o propozycji Anasaziego, on duzo latał EG myślę, że ma dobry sprzęt i rozważ też tę ewentualność. Z moich doświadczeń EG ma słaby punkt w konstrukcji ogona. Przejście ze statecznika poinowego w kadłub jest konstrukcyjnie najsłabszym miejscem. Gdybym miał kupować kolejnego EG, to pomyślałbym nad wzmocnieniem tej części.

Pochwalam Twój wybór modelu. to wdzięczny model do latania, jeśli masz ochotę możesz zobaczyć trochę i posłuchać na ten temat w dziale Filmy umieściłem krótkie scenki z mojego latania pt. MP3

pozdrawiam Tomek

[M@verick]

Myślałem też, żeby się porwać na coś bardziej droższego i większego, coby może się nadło też do innych modeli. Mianowicie chodzi mi o taki silnik:

-Silnik 3f 2836-10 79g outrunner. Tutaj ciągu by było aż nadto, ale znów taki motor będzie ciągnął pewnie ze 25-30 A prądu.

No i do tego dużego silniczka taki oto regulatorek:

REGULATOR 3F 30AX 30/40 A

 

Ja mam dokladnie ten zestaw juz w drugim modelu i jestem zadowolony. Na smigle 9x5 masz jakies 800-850 g ciagu i bierze 19A. Z pakietem 2200 mAh wystarczy mi na praktycznie na ok. 10-11 min latania non-stop na pelnym gazie. W przypadku szybowca lekko bedziesz mial to x2 lub x3.

 

Polecam do tego ladowarke np. Li-Po4 Grapnera, stosunek ceny do mozliwosci jest b. dobry.

 

Ze smiglem 10x5 bedziesz mial jakies 1050-1070 g ciagu. A to wystarczy juz do wiekszosci popularnych modeli.

[Andych]

Witam wszystkich,

EasyGlider miał być moim pierwszym modelem, ale na razie zamówiłem już cos innego na początek, głównie dlatego że lato niestety zdążyło się skończyć, więc pozostała mi hala i boisko, a tu mgło by być ciasno. Więc szybowiec będzie szykowany pomału na następny sezon, niestety ostatnio pojawiły się inne ciekawe oferty i mam dylemat

Co sądzicie o poniższych:

http://www.rcskorpion.pl/product_info.php?products_id=3000

ewentualnie z wyposażeniem

http://www.rcskorpion.pl/product_info.php?products_id=3001

tego modelu niestety cięgle brak

http://www.rcabc.com/product_info.php?cPath=1_7&products_id=11

i jeszcze to mi miesza w głowie,

http://www.airhobby.pl/product_info.php?cPath=49_95&products_id=591

ale to już konstrukcyjny model.

Wszystkie w zbliżonej cenie i zbliżonych parametrach, niestety żądnego nie widziałem z bliska i nie mam takiej możliwości, dlatego mam pytanie. Czy EG, czy któryś z tych modeli?

Osobiście zacząłem się skłaniać ku ASW 15 i dlatego nie zamówiłem jeszcze EG.

Ktoś widział, dotykał i może mi pomóc?

http://www.rcskorpion.pl/product_info.php?products_id=3000 http://www.rcskorpion.pl/product_info.php?products_id=3001 http://www.airhobby.pl/product_info.php?cPath=49_95&products_id=591

[Krzysztof]

Myślałem też, żeby się porwać na coś bardziej droższego i większego, coby może się nadło też do innych modeli. Mianowicie chodzi mi o taki silnik:

-Silnik 3f 2836-10 79g outrunner. Tutaj ciągu by było aż nadto, ale znów taki motor będzie ciągnął pewnie ze 25-30 A prądu.

No i do tego dużego silniczka taki oto regulatorek:

REGULATOR 3F 30AX 30/40 A

 

Jeżeli mogę Ci cokolwiek podpowiedzieć to zestaw który cytuje sprawuje sie doskonale w moim easy gliderku wprawdzie ja mam trochę słabszy regulator i oszczędniej używam gazu ale po dwudziestu sekundach model jest na krawędzi widoczności

[Marcin]

No moj EG wyposazony jest następująco:

 

HS 55 - lotki

 

HS 81 ogon

 

Dualsky XM400 B plus smiglo 9x7 Aeronaut Cam Pro

 

Dynam 18A regulator

 

Odbiornik HFS 05 MJ - lotki na osobnych kanalach , daja mozliwosc zrobienia z nich klap lub spoilerów.

 

Calosc zasilam pakietem 1700 mAh 3s 12C. W atermicznych warunkach mozna polatać 30 min. W termice... nie liczyłem. Fakt, ze EG w termice ma pewna wade - jak sie jest wysoko w termice to on szybko niknie w oczach, a nizej ciezko cos zlapac.

[Krzysztof]

Calosc zasilam pakietem 1700 mAh 3s 12C. W atermicznych warunkach mozna polatać 30 min. W termice... nie liczyłem. Fakt, ze EG w termice ma pewna wade - jak sie jest wysoko w termice to on szybko niknie w oczach, a nizej ciezko cos zlapac.

 

a ta wada to przez to ze go po prostu nie widać z powodu białego koloru czy też gość ucieka i nie chce wracać

[Marcin]

Kolor to nie przeszkoda - puszka 500ml Motip i juz masz dowolny kolor. Problem jest taki, ze noszenia zaczynaja sie na takiej wysokosci, na ktorej EG robi sie juz dosc maly. Mozna latac nizej, ale tam o termike trudniej.