Serva

[neotorrent]

Witam jestem bardzo świerzy i zadam dziwne pytanie

1.Czy servo działa o kąt 360 stopni? Czyli kręci się dookoła.

2.Servo to taka przekładnia która z szybszych obrotów silnika zmienia na wolniejsze lecz mocniejsze?

Pozdrawiam

[noker]

Ad1. Nie, serwa do celów lotniczych obracają się o kąt trochę większt niż 180', przez modyfikację wewnętrzną serwa można je zmusić do obrotów dookoła (wykorzystywane w modelarstwie szkutniczym)

 

Ad2. Serwo to nie przekładnia, to element wykonawczy, ale masz rację że działa na zasadzie przekładni, malutki silnik w serwie poprzez zębatki /plastikowe, carbonowe lub metalowe/ przekłada swoje obroty na ruch/wychylenie orczyka

[dabster]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Serwomechanizm

[madrian]

1 - Serwa lotnicze działają w ograniczonym zakresie wychyleń, ok. 90-270*. Zależy od budowy serwa.

O pełny kąt, obracają się tylko serwa typu "winda"., które wykonują kilka obrotów. Takie serwa stosuje się np. w modelach jachtów, do nawijania linek ożaglowania.

 

2 - Serwo nie działa na silnik. To rodzaj poruszanej dźwigni, której ruch przekłada się na inne mechanizmy (podwozie, stery itd).

Serwa sterują silnikiem tylko w modelach spalinowych, gdzie poruszają zaworem regulującym ilość paliwa dopływającego do silnika.

Szybkość i kąt pracy serwa zależą od podanego sygnału sterującego. Jeżeli sygnał jest stały, serwo nie zmienia pozycji (a przy najmniej nie powinno).

[neotorrent]

Ooo dzięki, bardzo mi pomogliście. Mam jeszcze jedno pytanko co mogę zastosować żeby silniczek kręcił się wolniej ale miał większą moc. Potrzebuje coś w stylu wciągarki. Chce zrobić pojazd który będzie mógł holować ciężkie przedmioty nie zależy mi na szybkości

[Marcin K.]

Mozesz zrobic przekładnie w ktorej tryb na silniku(zębatka atakującą) jest mniejsza niz odbiorcza. Stosując kilka trybów większych niz atakujący zyskujesz na mocy przy niskiej predkosci.

[Gość]

...