"Proszę o doradzenie mi modelu spalinowego na sam począ

[kareks]

Mogę polecić Ripmaxa trenerka na 40 (lepiej wsadzić 46-tke) , lata to to w miarę wolno i odstojnie 40-50 km/h , jak mu sie zbytnio nie przeszkadza to lata sam. Podejście do ladowania na stosunkowo niskiej prędkości, dobieg max 10-20 m. Jest to też model w miare kreto odporny po pionowym kreciku z 10 metrów na rano był znów gotowy do lotu (wystarczyło podkelic w kilku miejscach i dobrze umyc silnik). Jedyne co to od razu wymienić druty podwozia na stalowe to co są w zestawie są za miękkie.

Pozdrawiam

[pacyn]

Szukam trenerka spalinowego ARF do 300zł MAX .Który stosunkowo wolno lata i jest stabilny.ew. Proszę o podanie linku :wink:

[fredzio]

jak sie mówi o modelu elektrycznym (multiplex magister)...

Nie masz racji Piotrze - Magister może również być wyposażony w silnik spalinowy. Sam miałem okazję polatać taką konfiguracją i latało się fantastycznie. Co ciekawe - po krecie model był jak nowy dzięki żywicy 5min i kubłowi gorącej wody.

[pacyn]

Szukam trenerka spalinowego ARF do 300zł MAX .Który stosunkowo wolno lata i jest stabilny.ew. Proszę o podanie linku

[Piotrek_F3J]

Nie masz racji Piotrze - Magister może również być wyposażony w silnik spalinowy. Sam miałem okazję polatać taką konfiguracją i latało się fantastycznie. Co ciekawe - po krecie model był jak nowy dzięki żywicy 5min i kubłowi gorącej wody.

 

ok,przepraszam za błąd niepomyslałem o takim rozwiązaniu

[pacyn]

Mam co myślicie o tym THUNDER TIGER - TIGER TRAINER 40-269zl

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=2864 wygląda na wytrzymałego trenerka. :wink:

[Kretobójca]

Akurat mam ten model od pół roku.

Faktycznie wygląda na wytrzymały.

Połowa modelu to plastik, taki latający czołg:)

Latam równolegle innym trenerkiem Excel2000.

O ile pamiętam za TT musisz zapłacić trochę więcej, a jakościowo dostajesz śmietnik do totalnej przeróbki.

 

Druciane podwozie wytrzyma do pierwszego lądowania.

Zawiasy lotek z jakiegoś dziwnego włókna, są aprzyklejalne i mogą ci odpaść w locie.

Model zachowuje się jakby ścigało go stado os (jest jakiś narowisty).

A jego kretoodporność, to mrzonki.

 

Excel2000:

Aluminiowe, wytrzymałe podwozie.

Aluminiowe łoże silnika z porządnym systemem mocowania. (TT ma składane plastikowe)

Metalowe zawiasy.

Cudowne właściwości lotne.

Podstawowe akro kręci bez problemu.

Musisz tylko wzmocnić mocowanie płata do kadłuba, oraz od razu wywalić aluminiowy bagnet i założyć węglowy.

Oblatywał go doświadczony modelarz i był na prawdę pod wrażeniem jego właściwości.

[TomekP]

Robert, czy masz na myśli ten model - http://nastik.pl/black-horse-excel-2000-p-581.html ? Na zdjęciu ma podwozie ze zwykłego drutu...Czy mówiąc o wytrzymałym podwoziu masz na myśli właśnie takie, jakie jest na zdjęciu?

[pacyn]

No rzeczywiście ciekawy ten Excel 2000

[artex007]

Jeżeli chodzi o tiger trainer to do tej pory spotkałem sie z zupełnie innymi opiniami w stosunku do twojej kretobójca

[pacyn]

Mogli byście mi podać plany modeli z depronu takie jak ten RWD-5 http://forumrc.alexba.eu/users/skazoo/rwd/rwd.htm RWD-5 ????

[Kretobójca]

Czy mówiąc o wytrzymałym podwoziu masz na myśli właśnie takie, jakie jest na zdjęciu?

Nie, mam na myśli podwozie aluminiowe z jakim kupiłem ten model.

Model kupiłem w sklep.modelarnia.pl

 

artex007--> Ty spotkałeś się z opiniami, ja spotkałem się z modelem.

[artex007]

Nie do końca co fat ojego własnościach lotnych jeszcze nie moge powiedziec ale jeżeli chodzi o konstrukcje nie widze w nim plastiku poza kabinką ale nie wyobrażam sobie jej z jakiegoś innego materiału zawiasy faktycznie z jakiegoś dziwnego materiału ale noewiarygodnie wytrzymałe nie byłem w stanie ich rozerwac,łoże silnika fakt plastikowe koszt wymiany to grosze , podwozie nie potrafie tego przełożyc na realia ale nie wygląda na słabiutkie.

[artex007]

Nie do końca co fat ojego własnościach lotnych jeszcze nie moge powiedziec ale jeżeli chodzi o konstrukcje nie widze w nim plastiku poza kabinką ale nie wyobrażam sobie jej z jakiegoś innego materiału zawiasy faktycznie z jakiegoś dziwnego materiału ale noewiarygodnie wytrzymałe nie byłem w stanie ich rozerwac,łoże silnika fakt plastikowe koszt wymiany to grosze , podwozie nie potrafie tego przełożyc na realia ale nie wygląda na słabiutkie.

[Kretobójca]

U mnie górna połowa kadłuba jest plastikowa (ABS).

Zawiasy faktycznie są wytrzymałe, ale słabo się wklejają i przy ostrej zabawie potrafią sie wysuwać lub wypadać.

Jak oblatam Decathlona, to za jakieś dwa tygodnie ulotnię jeszcze raz TT i wszystko dokładnie obadam co i jak.

[pacyn]

Mam pytanie , w jakim sklepie internetowym można kupić depron (link tego sklepu ),bo już szukałem w marketach budowlanych itp.

[pacyn]

Mam drugie pytanie . Jak zamontować w skrzydle 1 serwo i lotki połączone z tym serwem za pomocą cięgien ????Do modelu http://forumrc.alexba.eu/users/skazoo/rwd/rwd.htm

[TomekW]

Depron kupisz w każdym markecie budowlanym (Praktiker, Obi, Leroy Merlin, Castorama) ale pod innymi nazwami - szukaj na dziale z panelami podłogowymi pianki pod panele - izofloor i podobne.

W takim modelu można ułożyć cięgna przez skrzydło we wygiętym bowdenie, ale dużo lepszym rozwiązaniem jest użycie dwóch serw - po jednym na lotkę.

 

PS. zamiast pisać nowy post używaj opcji edytuj

[pacyn]

Do modelu Jestem zainteresowany opcją z jednym serwem na lotki ,gdyż nie mam na tyle dobrej aparatury .Prosiłbym o link schematu montażu konstrukcji zamontowania lotek przy użyciu jednego serwa w poniżej przedstawionym modelu lub na innym przykładzie http://forumrc.alexba.eu/users/skazoo/rwd/rwd.htm :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

[Tomek]

Czy 1 serwo czy 2 na lotkach możesz obsługiwać je z 1 kanału (lub 2 jeśli jest taka potrzeba) .

Serwa łączysz do odbiornika kablem Y i działają na przeciwnych wychyleniach.

A konstrukcja skrzydła na 2 serwach jest o wiele prostsza niż na 1 .