motoszybowiec ROXI

[Jacek Walenciak]

Witam,

Chciałbym przedstwić mój najnowszy motoszybowiec z napędem elektrycznym własnej konstrukcji, budowany od podstaw. Model zaprojektowałem we wrześniu ubiegłego roku (w Corel_u). Budowa trwała z przerwami rok. Kadłub zrobiłem metodą "oldtimer" - szkielet balsowy oklejomy balsą, na to węgiel i szkło - wyszło lekkie i "pancerne". Motyl - pełna balsa, profil - NACA 0008. Płaty o profilu MH 32 konstrukcji skorupowej z klapami i lotkami - na "butterfly" siada pod wiatr jak śmigłowiec :-)). Całość oklejona folią oracover, kadłub malowany. Lata pięknie i po sznurku - w ogóle go nie trymowałem - jest super. Na niskim szybkim przelocie słychać wyraźny "świst z brzęczkiem" jak u szybowców całolaminatowych. Na razie kręcę pętle i przewroty oraz korkociągi - z tym nie ma problemów, daje się nim kręcić wszystko.

Napęd:

silnik Mega Acn 22/30/3E ze śmigłem Aeronaut 12"x8", regler Jeti Spin 44,

pakiet 3S1P Wide Energy 4300 mAh zapwenia ponad godzinną zabawę w

powietrzu.Serwa w "motylku" to 2x JR ES 539, w płatach 4x Hitec 125 MG.

Waga do lotu ok. 2200 g

[danylotnik]

Model przepiękny moze jakis filmik z oblotu??

[Jacek Walenciak]

Niestety, nie mam kamery żeby sfilmować go podczas loty. Jak będzie okazja, to napewno będzie jakiś filmik. Na razie mam tylko zdjęcia z pobytu "na ziemi".

[Eryk]

model bardzo mnie sie podoba, wyglada jak laminaciak...

Na niskim szybkim przelocie słychać wyraźny "świst z brzęczkiem" jak u szybowców całolaminatowych.

 

model nie musi byc laminatowy zeby świszczeć, ja mam na płacie wyłącznie solarfilma i da sie czesto słyszć świst... 8)

 

widze ze zastosowałeś profil bardziej termiczny, jaka jest rozpietosc :?:

[Jacek Walenciak]

Model ma rozpiętość 2,5 m.

[Eryk]

jesli bys nie napisał ze kadłub ma 'w sobie' balse to bym pomyslal ze jest w calosci laminatowy.

kadłub jest chyba dość wąski...

[Jacek Walenciak]

Zgadza się. Kadłub ma kształt "kijanki" w największym miejscu jest średnica 76 mm zwężająca się do kołpaka o śr. 40 mm, i w druga stronę na końcu usterzenia V-tail jest śr. 19 mm.

[Motylasty]

Budowa trwała z przerwami rok.

No to widzę, że nie tylko ja się ta grzebię z tymi latakami.

Gdybyś miał ochotę pochwalić się planami, czy też wymienić - byłbym chętny, też rysuję wszystkie swoje ToTy w Corelu. Właśnie myślałem nad powiększeniem Tota-5 do takowych jak Twój wymiarów.

Może zapodałbyś więcej fotek modelu z bliska, szczegółów konstrukcyjnych nigdy za wiele.

[Jacek Walenciak]

Model zaprojektowałem w dwóch wariantach:

– z usterzeniem motylkowym.

– z usterzeniem klasycznym (statecznik poziomy "pływajacy").

Skrzydła robiłem na wzornikach (żeberka przejściowe (z Profili 2) dałem do wycięcia laserem z 4 mm plexi), dźwigary też robiłem ręcznie-lamelowałem na szablonie z listewek sosnowych 3x3mm (3 szt.) + 2x3mm (1 szt.) razem 11mm zwężające się do 8 mm w końcówce skrzydła. Koć=ńcówka skrzydła z balsy twardej oklejona tkaniną szklaną.

Wzorniki żeberek dałem celowo do wycięcia laserem, aby później można było wykonać nowe płaty do wersji klasycznej.

[Jacek Walenciak]

Kolejne zdjęcia

[Jacek Walenciak]

Jeszcze jedno

[Jacek Walenciak]

I jeszcze jedno

[Jacek Walenciak]

A tu plan

[Jacek Walenciak]

2 część planu

 

[bigkris]

szybowiec piekny mam pytanie co do planu, jesli chce go wydrukowac w sklali 1-1 to ile go musze powiekszyc?

[Jacek Walenciak]

podaj mi maila, to Ci wyślę w wersji edytowalnej w Corel Draw (ver. 11)

[Krzysiek Hanuszkiewicz]

To i ja bym poprosił....

khanuszkiewicz@gmail.com

[Michau]

Ja też bym prosił

michal_slys@o2.pl

[Jacek Walenciak]

Plany poszły.

 

Mam do wykorzystania wzorniki wycięte laserem w plexi 4mm. Jeśli ktoś poważnie myśli o budowie, to mogę je podesłać. Profil żeberek to MH 32.

Ja w chwili obecnej projektuję nowe płaty o rozpiętości 2700 mm i profilu cieńszym HN 785 SR.

 

pozdrawiam, Jacek

[bigkris]

ja sie zastanawiam powaznie nad budowa, jedynym problemem moze byc tylko wydrukowanie planow, ale z tym sobie poradze jakos