Fokker E.III

[Adam P.]

Jakoże świąteczny nadmiar czasu uderzył mi do głowy postanowiłem zacząć budowę dawno już planowanego modelu. Nie ma to być makieta, wiec nie licze każdego milimetra, ale staram się aby był przynajmniej podobny do pierwowzoru

Dobra, koniec paplenia, do rzeczy:

Planowane wyposażenie:

-Silnik TP BM 2408-21+GWS 8x4 lub 9x4.7

-regiel TP 25A+8xNiMh 800mAh

-serwa 2x dynam8.4g

Długość: 70cm

Rozpiętość: 90cm

Masa: ? (wg. baardzo wstępnych obliczeń ~300g)

A wygląda to tak:

E.III jest kanciasty, ma ostre krawędzie kadłuba, chciałem, aby w modelu było tak samo.

Zastosowałem troche bardziej pracochłonną metodę-ściąłem krawędzie depronu pod kątem ok. 45° i skleiłem-metoda wydaje się trudniejsza, ale taka nie jest(przynajmniej dla mnie )

To miejsce czeka na jeszcze nie zaczętą makietkę silnika, oczywiście ze względów bezpieczeństwa do lotów bedzie zdejmowana :devil:

Planowany "kamuflaż":

lub

Mam jeszcze dylemat dot. sterowania- narazie przewiduje SK + SW + spory wznios skrzydel. Nie wiem czy to wystarczy, jeśli model ma latać to tylko w bezwietrzne dni

 

aaa... bym zapimniał: Wesołych świąt! :jupi:

[Mikeosw]

Nie widać fotek modelu ... a zdjęcia oryginału ( je widać ) imponujące Wesołych

 

Edit: zdj już działają

[Adam P.]

Ehh.. :? Znowy fotosik coś pomieszał-już (chyba) naprawione.

[baczek]

bardzo ładny modelik

mógł byś powiedzieć z kąd masz plany

[Adam P.]

Nie mam planów, buduje go "na oko" wzorując się na kartonówce

[baczek]

a ja już znalazłem

plany fokkera znajdziecie na www.profili2.com

[Adam P.]

Niestety z powodu zamkniętych sklepów budowa stoi w miejscu :| więc ograniczam się do pomiarów, wykończeń itd..

To, co jest na fotkach + skrzydła waży teraz 45g. Wybrałem zieloną wersje, pokrycie taśmą(już zamówiona )

 

ps. Te dwa ostatnie zdjęcia to raczej nie oryginały(jeżeli jeszcze takie istnieją)-do pierwszego nie jestem pewien, ale drugi ma zbyt cofnięty płat(budowniczy postawił bardziej na lotność modelu niż na zgodność z oryginałem)

[Patryk Urban]

Taśma i tak wykonany model?!

Toż to zdrada przecie jest :twisted:

Masz to bez gadania papierem na wikol okleić...

[Adam P.]

Nie chcę oklejać papierem z trzech powodów:

-To by był mój pierwszy w pełni oklejony papierem model, więc boje się go zepsuć

-zależy mi na wadze

-nie mam stosownej gramatury papieru+chwilowy brak funduszy na farby i takowyż papier

Ale obiecuje, że numer drugi będzie już oklejony papierem

___

Kolejny problem-wywarzenie. Podobno w modelach samolotów z tego okresu cieżko jest je wywarzyć, bo są za ciężkie na ogon. U mnie jest odwrotnie-jeżeli rozmieściłbym wyposażenie tak, jak planowałem, to ść wychodziłby mniej wiecej na krawędzi natarcia :|

Bez zdzierania poszycia z ogona i/lub ołowiu chyba nie wywalcze nic powyżej 1/3 cięciwy.

Dziś zrobiłem tylko wyloty spalin, szkiełko wiatrochronu, pomalowałem śmigło i przymierzyłem silnik, fotki dodam oczywiście jutro

[Adam P.]

Dzisiaj zrobiłem nic Ale wstawiam obiecane fotki:

Przypasowany silnik. Jeszcze bez cylindrów, ale już z "drewnianym" śmigłem :mrgreen: :

Ta część (wydech ) nie do końca wyszła-pasuje idealnie, ale jest ciut przykrótka-czeka mnie poprawka.

Widok ogólny:

Zdejmowana maska silnika, po której po zdjęciu...

...Po ktorej zdięciu....

...uzyskujemy łatwy dostęp do wyposażenia

Znalazłem odpowiedni drut, jutro może znajde kawałek sklejki, więc mam nadzieję, że tempo budowy przyspieszy.

 

Następny przystanek: podwozie

 

EDIT:

Fotki z ostatniej chwili:

Podwozie jest już chyba* gotowe.

Zostało jeszcze:

-kozioł górny i olinowanie

-koła(może uda sie zrobić szprychowe)

-płoza i zawias steru kierunku

-bowdeny i wyposażenie

-pokrycie, makieta silnika, kaemu, i pare niepotrzebnych drobiazgów

 

*Myśle jeszcze nad oklejeniem podwozia papierem

[modelarz1992]

masz już skrzydła jak tak to daj fotki

[Adam P.]

skrzydła mam, ale są nie warte wstawiania-dwie depronowe deski, w dodatku krzywo wycięte-do poprawki.

Przez ostatnie dwie noce z braku materiałów zabrałem się za "elementy dekoracyjne"

To, co udało mi się zrobić:

zbliżenie...

...ujawnia ubogość detali, ale to się zmieni

Porównanie do ogniwa AAA:

Wszystko narazie złożone jest na sucho bez kleju, silnik oczywiście obraca się razem ze śmigłem :jupi:

I wyażurowana tektura :mrgreen:

[baczek]

siema

 

gratuluj ładnie wykonanego modelu i życze powidzenia

[tRAin]

Fotki z ostatniej chwili:

Obrazek

 

Model coraz bardziej mi się podoba

Coś mnie tu nie gra - czyzby nalot na fabrykę Fokkera - tam w tle to B-17G?? )

[baczek]

dobry jesteś ja tego niezaóważyłem

ps może będą combat-y

[Tomek]

Adam

A czy nie lepiej by było, te krążki, przeciąć na pół i zaoszczędzić na wadze.

Chyba trochę ta imitacja silnika waży?!

Po za tym świetna robota!

[Adam P.]

Chyba trochę ta imitacja silnika waży?!

Jak narazie 48g(~tyle co pusty kadłub ), ale zostały do zrobienia śruby, rozrząd, farba i może trochę rdzy i brudu

Ale masa nie ma znaczenia-i tak model będzie latać(jeśli w ogóle będzie :mrgreen: ) ze zdjętą atrapą-względy bezpieczeństwa. Silnik wytrzymuje ok. 50% max obrotów i to z delikatnym obchodzeniem się z drążkiem(w razie przekroczenia 50% lub machnięcia drążkiem rozpada się )

Być może spróbuje tego z balsą zamiast tektury-dużo lżejsza, nie rozwarstwia się. Tylko wtedy postaram się, aby imitacja troche bardziej przypominała oryginał

http://www.pacificsun.ca/~robert/travel2005/Munich/236.jpg

Coś mnie tu nie gra - czyzby nalot na fabrykę Fokkera - tam w tle to B-17G?? )

Zgadłeś

__

Dziękuje za wszystkie ochy i achy

Niestety nie przewiduje znaczących postępów przed tym, jak nawiedzi mnie kurier z paczką, na którą czekam już pare dni

[tRAin]

...i tak model będzie latać(jeśli w ogóle będzie :mrgreen: ) ze zdjętą atrapą-względy bezpieczeństwa. Silnik wytrzymuje ok. 50% max obrotów i to z delikatnym obchodzeniem się z drążkiem(w razie przekroczenia 50% lub machnięcia drążkiem rozpada się )

Być może spróbuje tego z balsą zamiast tektury-dużo lżejsza, nie rozwarstwia się. Tylko wtedy postaram się, aby imitacja troche bardziej przypominała oryginał

 

Czyli ma latac jednak z czy bez atrapy??

Jesli moge cos zasugerowac to moze jakas wytloczka vacu na podstawie tego co wydlubales? Lekkie a i kupy sie bardziej trzyma niz klejone.

Mozna by zrobic nawet tylko jedną stronę (od czoła)

[Adam P.]

 

Czyli ma latac jednak z czy bez atrapy??

To miejsce czeka na jeszcze nie zaczętą makietkę silnika, oczywiście ze względów bezpieczeństwa do lotów bedzie zdejmowana :devil:

:mrgreen:

Mozna by zrobic nawet tylko jedną stronę (od czoła)

A czy nie lepiej by było, te krążki, przeciąć na pół i zaoszczędzić na wadze.

Niestety ze względu na kształt maski silnika(od dołu praktycznie jej nie ma i widać cylindry ze wszystkich stron)-nie.

Jesli moge cos zasugerowac to moze jakas wytloczka vacu na podstawie tego co wydlubales? Lekkie a i kupy sie bardziej trzyma niz klejone.

:idea: Nie wpadłem na to!

Pójdę w tą stronę i pokombinuję

 

ps. Przyszła paczka, na 80% to moje "elementy wykończeniowe" i fokker niedługo straci "piękny" depronowy kolor i nabierze barw wojennych

Niestety jutro musze wstać ok. piątej do szkoły, wiec dużo dziś nie zrobie

 

Edit:

Jednak coś zrobiłem

Niestety kolor nie wyszedł taki smutny i szary jaki miał być :cry:

Imitacje żeber zrobione z nakładającej się na siebie taśmy

sekret mocy i niskiego spalania silnika :lol2:

I całość

Przód do kabiny pilota będzie jeszcze pokryty szarą lub srebrną taśmą, potem przyjdzie czas na białe pola i oznakowanie.

[Adam P.]

Znalazłem troche czasu i pozwoliłem sobie poczynić drobne, ale jakże okazałe postępy

Nistety nie znalazłem jeszcze srebrnej taśmy, więc przód kadłuba błyszczy, ale nagością

Całość pokrycia to jedna warstwa taśmy

Jeśli zrobiłbym jedna na drugiej, to zielony przebijałby przez biały, poza tym powstałyby pęcherze między warstwami

I po zdjęciu maski

Jutro(a właściwie dzisiaj) powalcze z usterzeniem, jego mechaniką i resztą pokrycia kadłuba.