Dźwignia steru/lotki w modelu 3,2 m

[Gość Columb]

Zastanawiam się czy taki sposób napędu sterów i lotek jak przewidział Graupner w swoim zestawie ASH-26e nie jest ciut za delikatny?

Lotka zbudowana jest z raczej miękkiej balsy z rdzeniem styro a dźwignia z pręta aluminiowego fi 4 mm wklejona jak na rysunku.

Czy w półmakiecie poza estetycznym aspektem taki napęd będzie wystarczająco wytrzymały czy raczej zastosować coś innego?

Macie jakieś sprawdzone i proste rozwiązania?

 

 

[Marcin81]

Ja bym zaufał Tej firmie i niczym się nieprzejmował... firma Graupner nie robi modeli "eksperymentalnie". W moim przekonaniu modyfikacje są zbędne.

[kkkamil]

To prawda, chociaż trójkąt ma zawsze rację . np.płytka laminatowa wklejona na żywicę

[Wojtass_nt]

Daj spokój. Przytrzymaj lotkę ręką i wygnij albo wyrwij pręta. Zobacz jaką siłę potrzeba aby go ruszyć.

[Gość Columb]

Ja jestem tej starej daty nauczony montować solidne dźwignie trójkątne i stąd mój brak zaufania do takiego rozwiązania. Pewno nie było bu tematu gdyby miejsce wklejenia dźwigni było conajmniej z jakiejś twardej balsy i dlatego moje pytanie do "praktyków".

Pręt pewno będzie siedział sztywno i nie wypadnie tylko obawiałem się że w razie jakiejś większej siły, np. w transporcie, ten pręcik szybciutko wypruje tą miękką balsę z racji mniejszej powierzchni podparcia ale może to są obawy na wyrost.

Znam powiedzenie że lepsze jest wrogiem dobrego i po waszych opiniach zrobię wg planu a jak się okaże lipne to zrobi się powrót do sprawdzonych rozwiązań.

[tytan12]

Ja jestem tej starej daty nauczony montować solidne dźwignie trójkątne i stąd mój brak zaufania do takiego rozwiązania. Pewno nie było bu tematu gdyby miejsce wklejenia dźwigni było conajmniej z jakiejś twardej balsy i dlatego moje pytanie do "praktyków".

Pręt pewno będzie siedział sztywno i nie wypadnie tylko obawiałem się że w razie jakiejś większej siły, np. w transporcie, ten pręcik szybciutko wypruje tą miękką balsę z racji mniejszej powierzchni podparcia ale może to są obawy na wyrost.

Znam powiedzenie że lepsze jest wrogiem dobrego i po waszych opiniach zrobię wg planu a jak się okaże lipne to zrobi się powrót do sprawdzonych rozwiązań.

Ja,też jestem starej daty ,allle ,przy dzwigniach trójkątnych w razie awarii robi się się więcej szkody,a jak napisał Wojtek,okrągła w zupełności wystarcza i jest bezpieczniejsza ,a przy transporcie to nic na siłę,

[Gość Columb]

No i zrobiłem jak "fabryka" zalecała, czyli wkleiłem pręcik aluminiowy. Muszę przyznać że dobrze spełnia swoją funkcję no i taka dźwignia mniej rzuca się w oczy. Przemyślałem słowa Wojciecha że "przy dźwigniach trójkątnych w razie awarii robi się się więcej szkody" i trudno się z nim nie zgodzić

Dzięki wszystkim za pomoc a model już niebawem doczeka się oblotu.