V22 - pierwszy samolot do warsztatu

[KASKADER]

Pierw zbieram na gotowego trenerka (by. wykluczyć mój błąd). Szkoda by było rozwalic własnoręcznie zrobiony model, a EPP (jak mówicie, w co nie wątpię) jest mocniejsze i łatwiejsze w naprawie. Poza tym ten budżet jest nieco "naciagany" , ale jestem dobrej myśli.

 

3-4 tysiące - miałem na myśli resztę tej sumy na kilka modeli, ale to mój błąd.

 

Pozdrawiam

[JacekCichy]

Jeśli ktoś się zdecyduje, to z chęcią odstapie tematu

Tak swoją drogą to Ty chcesz zrobić ten model czy chcesz żeby ktoś na forum zrobił ten model?

 

W V22 Środek ciężkości (nie ważne czy płat nosny będzie miał większą/mniejszą powierzchnie) będzie na długości mocowania śmigła do silnika (przy ustawieniu pionowym silników). Model także może służyć jak o samolot i helikopter.

Panie błądzisz... owszem środek ciężkości prawdopodobnie będzie w osi mocowania silników ale jeżeli chcesz żeby to latało też jako samolot to ten środek ciężkości musi być również w odpowiednim miejscu płata czyli ok. 25%-30%

 

Model ten będzie potrzebować więcej elektroniki w porównaniu do prostych modeli (serwa do ustrzenia + 2 do poruszania silnikami).

Od siebie dodam +2 silniki +2 regulatory + płytka KK. Naprawdę nie wiem czemu stwierdziłeś że to wyjdzie taniej niż RWD...

 

Na początku nie każdy ma wprawę w obróbce depronu, balsy i innych materiałów, a więc musi mieć margines błędów. Nie każdy może sobie pozwolić na "zniszczenie" części materiału, by się nauczyć go obrabiac

A i owszem, co więcej raczej każdy na początku zniszczy trochę materiału ale pocieszające jest to że w budowlanym np. tutaj: http://www.leroymerl...ajace,a192.html kupisz duża paczkę podkładów pod panele (1x opak. 6mm - 35zł i 1x opak. 3mm - 21zł, czyli razem 56zł) z której zrobisz spokojnie z 4 samoloty o rozpiętości 1m-1.5m do tego parę listewek sosnowych które są naprawdę tanie i samolot masz.

 

Reasumując jak mówił pewien klasyk polskiego kina "musisz się zastanowić co chcesz w życiu robić i dopiero zacząć to robić". A rwd to właśnie trener więc nie musisz kupować trenera tylko możesz go zrobić a do tego kupić lepszą elektronikę i Ci jeszcze zostanie z tego 1000zł. Tak na szybko:

- nadajnik z odbiornikiem np. Turingy 9x V2 - 379 zł

- 4x serwa Sg-92R - 4x15zł = 60 zł

- li-pol 3s 1300mAh - 58 zł

- ładowarka np. (redox alpha v2) - 104 zł

- silnik np. emax 2822 - 38 zł

- regulator emax 18A - 59 zł

- piasta prop-saver - 6.5 zł

- śmigło - 5 zł

--------------Suma----------------------------- 709.5 zł

 

Z czego w zasadzie całość elektroniki możesz przekładać z samolotu do samolotu tylko musisz się zaobejść w śrubki z castoramy z czego jedna sztuka kosztuje +- 0.1zł. A no i przytoczony zestaw jest z tych i tak trochę droższych (według mnie warto ale to wiadomo kwestia poglądów)

[KASKADER]

Panie Jacku proszę przeczytać ponownie pierwszy post, bo jak się kawałki wypowiedzi wybiera, to wychodzą nieścisłości.

 

Gdzie stwierdziłem, że Rwd droższe od V22?

 

Srobki z Castoramy?! No specjalnie 50km w jedną stronę nie będę jechał po te 20-30 śróbek, ale nie powiem - zbudował bym coś chętnie, jednak wolałbym mieć już jakieś pojęcie jak to Chińczyk zrobił .

 

Pozdrawiam

 

-----edit------

Jaki program do projektowania modeli w "3D" byscie polecili?

[dukeroger]

"Dlaczego nie zrobię np. RWD 5? Brak środków. Oczywiście, jak bym miał np. 3000-4000pln na rozpoczęcie, to bym kupił jakiegoś trenerka" - chyba tu; marnujesz czas na klotnie

skala problemu jest w 2 ukladach lopat o zmiennym skoku zamocowanych na piwotach oblugiwanych serwami. przypatrz sie modelowi pokazanemu przez Roberta; przy tak zgrabnym podejsciu do sprawy pozostaly model jest sylwetkowy - znaczy maksymalnie lekki. Do tego nie zaplacisz 20 pln za smiglo tylko kilka razy tyle za smiglowcowy uklad. Wszystko bedzie do tego delikatne i wrazliwe na bledy. TO jest skala problemu. Dodam tylko ze twojego.

A teraz oszczedz nam wyklocania sie i nastepne posty pisz juz o technicznych pomyslach jak chcesz to zrobic.

[KASKADER]

Dziękuje za rozjasnienie.

Myślałem o mniejszych lopatach, z większym ciągiem.

Kiedyś myślałem o turbinach, ale dziś wydaje mi się, że to zły pomysł.

Z wywazaniem tak jak wspomniał Jacek, byłby większy problem - nie uwzglednilem zmian wychylenia, także zwracam honor.

Pozdrawiam.

 

------edit-----

No rzeczywiście. materiały są dość tanie. Chyba jednak pokuszę się o to Rwd 5.

[Kalix]

A ja polecę ostro po bandzie i zanim koledzy mnie zjedzą razem z kośćmi zaproponuje Ci coś takiego: http://allegro.pl/szybowiec-elektryczny-reely-electrosailor-wild-haw-i3665091014.html oczywiście nie musi być ten konkretny, na allegro od czasu do czasu pojawiają się lekko uszkodzone, że dosłownie wystarczy kropelka kleju. Ja takiego kupiłem jako swojego pierwszego za 140zł. i raczej nie żałuję. Nie wiedziałem czy modelarstwo będzie mnie kręcić. Patrząc na Twój wiek, radzę zrobić tak samo, ten model z linku na pewno poleci, mój lata do tej pory oczywiście po ulepszeniach ale jednak lata.

Dlaczego coś takiego?

- za małą cene dostajesz wszystko co Ci trzeba na początek żeby wystartować i będziesz wiedział, że poleci

- jest z EPP, więc po pierwszym krecie, który będzie na 300%, łatwo go naprawisz - z depronem różnie bywa

- kontynuując wątek kreta na pewno oberwie dziób, wystarczy na początek troche taśmy i nic mu się za bardzo nie stanie, a co najważniejsze nie uszkodzisz silnika czy innych podzespołów, w odróżnieniu od np cesny czy RWD-5, gdzie silnik masz na przedzie i jest większe ryzyko uszkodzenia całego silnika lub wykrzywienia ośki.

- jak już będziesz wiedział, że kręci Cie modelarstwo to dokładając resztę z tego 1000zł dokupisz do niego dobre wyposażenie i będzie latał jeszcze lepiej, a na pewno łatwiej będzie Ci go opanować.

 

ja w swoim po paru miesiącach nauki, klejenia, łatania, gotowania, zamontowałem najpierw aparaturę, po jakimś czasie zainwestowałem w silnik, i potrzebne do niego graty i model lata.

 

Oczywiście do Ciebie należy decyzja czy chcesz zbudować coś samemu od 0 i zainwestować te 700zł w podzespoły, materiał i swój czas gdzie i tak nie będziesz miał 100% pewności, że po drodze czegoś nie schrzaniłeś i przez to może latać krzywo bądź w ogóle nie poleci, czy nawet te 300zł, które poleci, ciężko bo ciężko, nie ma co się łudzić, ale poleci i się przekonać.

Ja na Twoim miejscu wolałbym wydać 300zł bo bez obrazy ale patrząc na Twój wiek, Twój dziki zapał i przekonanie, że wiesz lepiej od doświadczonych forumowiczów nie wróżę zbyt dobrze dla Twojego pierwszego modelu gdzie upierałeś się przy v-22 mimo, że na forum już była masa pytań co na początek, obawiam się, że zabraknie Ci zwykłej cierpliwości, gdzie moim zdaniem jest bardzo potrzebna przy budowie.

[JacekK]

Droga, którą wskazałeś jest OK. Tylko ten akurat model na zestawowym silniku i pakiecie Ni-mH lata ledwo. To już chyba lepiej jakiegoś Bixlera z HK...

[Kalix]

nie no nie mówię, że to będzie latało wyśmienicie, głównie chodziło mi o to, że poleci na pewno no i głównym czynnikiem jest cena, dodatkowo zobaczyłem sobie bixlera i ten model który ja wskazałem, ma zdecydowanie mocniejszy kadłub tzn mam na myśli to, że jest bardziej wypełniony i ścianki grubsze, a wydaje mi się, że chodzi o to by jego pierwszy model był jak najbardziej kreto-odporny, żeby się nie zraził za szybko, że więcej czasu skleja niż lata.

[JacekK]

Masz rację, po prostu latałem takim tylko nazwanym Merlin i na stockowym silniku to pełzał, a każda próba wznoszenia natychmiast była karana utratą prędkości prawie do zera.

 

Tyle że Merlin ma normalną aparaturę 35 MHz a nie taki wynalazek...

[Kalix]

hehe fakt wynalazek to był ale oczywiście nie musi się ograniczać do tego konkretnego modelu, chciałem nim tylko zarysować moją myśl.

[Wenar]

- regulator emax 18A

kupil bym regulator 30A

ja na takim latam z tym silnikiem i wszystko cacy...

mozna znalesc tansza aparature i ladowarke na krokodylki z balanserem do 2/3s za 20zl

a aparature za 150/200

ale mowia kwestia gustu... jak zaczynalem bylem bez kasy teraz zaczynam szalec

 

koszta kosztami, sprzet sprzetem polecam rwd proste latwe i wytrzymale.