JacekCichy

Witam wszystkich "W Polsce w roku 1965 w powietrze wzbił się prototyp samolotu o kodowej nazwie "Orzeł". Samolot ten już w pierwszym locie przekroczył prędkość dźwieku, w kolejnych lotach testowych osiągając zakładaną prędkość mach 3 na wysokości 34 000 m. Samolot posiada skrzydła w układzie podwójnej delty. Napęd stanowią 2 silniki pracujące w układzie turbo-ramjet w zależności od prędkości i fazy lotu. Samolot został w pełni opracowany przez polskich inżynierów z pomocą informacji przekazanych przez polski wywiad" To oczywiście historia fikcyjna Teraz troche o projekcie - grafiką 3d i modelowaniem samolotów zajmuje się chyba od 12 roku zycia. Większość moich projektów polegała na odtworzeniu jakiegoś istniejącego obiektu. I dość niedawno zainspirowany takimi konstrukcjami jak Draken, Avro Arrow, Mig-25 i koncepcjami Dassault Spectre, Xf-108 Rapier pomyślałem sobie że fajnie było by trochę pokombinować i zrobić coś swojego. Tak powstał "Orzeł". Inspiracje wspomnianymi projektami widać gołym okiem, celem projektu było stworzenie czegoś na czym będzie można namalować "szachownice" i nadać mu zawrotną prędkość oraz dodać skrzydła w układzie podwójnej delty o dużej powierzchni nośnej. Model 3d powstał w Blenderze potem poleciał do pokolorowania przy pomocy AI, a następnie do post-edycji w Gimpie żeby poprawić pewne elementy które wybitnie mnie kuły w oczy. Zakładam również budowę modelu RC z dwoma edf 50mm bo takie posiadam na stanie w bliżej nieokreślonej przyszłości. Rozważam 2 konfiguracje dolnopłata i górnopłata z czego póki co skłaniam się ku górnopłatowi. Jeżeli macie ochotę napiszcie który układ dolno czy górnopłata wam się bardziej podoba:

Tak na mokrej, kladziesz papier, przyklepujesz, czekasz 30sekund i sciagasz, chodzi zeby sciagnac nadmiar zywicy, ktory przy klasycznym pedzlowaniu zawsze wystepuje. Mi nie podnosilo tkaniny ale zawsze mozesz przetestowac na czyms malym

No i elegancko, czy bedzie 2.5 czy 3 i tak bedzie lekko, ale ja mam pytanie jak tam PZL 37?

Świetny projekt, ja bym tez laminowal tak jak to robisz wyjdzie lekko i mocno. W razie co jezeli nie znasz to polecam patent z papierem toaletowym do odsaczania nadmiaru zywicy o dziwo dobrze to dziala. Po zalaminowaniu rozwijasz papier z rolki na element, lekko dociskasz zeby nadmiar zywicy wsiakl w papier a nastepnie spokojnie go odrywasz stycznie tak jakby byl naklejka. Ta ostatnia wrega w kadlubie z sklejki obstawiam ze pod montaz statecznikow poziomych, ja bym jeszcze rozwazyl wpakowanie akumulatorow w tej sekcji kadluba co na zdjeciu na poczatku miedzy wlotami wtedy caly dziub mozesz miec sciagalny bo nie bedzie przenosil wiekszych obciazen no i skoncentrujesz mase blizej CG co tez in plus. Trzymam kciuki

Zapowiada sie fajnie

Super projekt, zasiadam na widowni bo to rozmiar ktory jest dla mnie nie osiagalny z powodow transportowo/przachowywania, za mna kiedys chodzila ale 450tka w rozmiarze 1.5m czyli 50% Twojego Mam pytanie bo wydaje mi sie ze dales skrecenie na koncowce skrzydla co ma oczywiscie wytlumaczenie w postaci zbieznosci plata w tym samolocie - co myslisz o pomysle zrobienia takiej powiedzmy 1.5 metrowki na akrobata czyli profil symetryczny katy zaklinowania na 0? Nie chodzi mi o dokladne wyliczenia a bardziej opinie wynikajaca z doswiadczenia bo nie jest to typowy uklad akrobata

Jaki to model? Bo moze nie potrzeba robic mixow tylko wystaczy po prostu zwykly kabel Y na lotki i bez klap poleci...

To twoj pierwszy model? Jezeli tak to czy probowales pocwiczyc na symulatorze np. Multiflight? Jezeli nie to obowiazkowo sproboj zanim wystartujesz inaczej bedziesz mniej lub bardziej rozczarowany jak nie masz kabelka do aparatury to chociaz na zwyklym padzie. Wiem ze pytasz o co innego ale szkoda by bylo zebys sie zniechecil do modelarstwa RC chyba ze juz latales to wybacz za wstawke nie w temacie

Ja laminuje na zewnatrz wiec przy klejeniu takich segmentow pakuje wrege do srodka zeby mi ladnie i rowno wypchla ranty i kleje, skoro laminujesz wewnatrz to zrob to samo tylko na zewnatrz czyli daj negatyw wregi i powinno byc latwiej niz z klamrami. Co do szpachli mozesz zywice epoksydowa z balonami uzyc albo nawet zwykla akrylowa do drewna tylko ona sie ladnie szlifuje ale jest kruchawa. Do malych nierownosci filler w spreju daje rade

@pengo Czym lakierowales? bo bardzo fajnie ten srebrny wyglada

Ja bym laminowal od zewnatrz tym bardziej ze nie masz drukowanych linii podzialu, jedyne newralgiczne miejsce to miejsce na karabiny, da ci to dodatkowa ochrone przed ostrym sloneczkiem

jak oceniasz dzialanie lerx-ow? Nie chodzi mi czy poprawily wlasnosci aerodynamiczne a bardziej o to ze slyszalem ze potrafia wprowadzac troche nieprzewidywalne zachowanie modelu ze np. przy zwiekszaniu kata natarcia samolot gwaltownie zadziera

Pewnie ze powtorz

Hehe, to jest to - Twoja zgrubna obrobka jest lepsza od mojej ostatecznej, pięknie wyglada

Prawde mowiac sam juz nie pamietam jak to robilem u siebie ale jezeli cos tam dynda w powietrzu do doklej łatke po prostu z jednej i drugiej strony, konstrukcja kadłuba jest solidna w tym modelu

Rob karabiny, wrege wyrefzujesz mini-frezarka

Chyba ten model byl przywolywany wznios wyglada na 0 dla skrzydel

@Patryk Sokol A ag35? W ramach dopingu wrzucam obrazek ktory znalazlem w odmetach swojego dysku

EDIT: Bardzo szkoda człowieka i jego rodziny Jednak po obejrzeniu poprzednich pokazow jedyne co przychodzi do głowy to to ze latał na krawędzi swoim własnym niepowtarzalnym stylem, wykorzystujac na maksa to co oferowało Jego f16 z zbiornikami konformalnymi

Pomysł @Viper fajny, mi quickie kształtem przypomina ważke

Dzięki za odpowiedź

Wyglada pieknie Mam pytanie czy ta szpachlowka to lekka akrylowa czy dwuskladnikowa? Pytam bo jakos podejrzanie biala - jezeli akrylowa to nie obawiasz sie ze bedzie zbyt krucha i bedzie latwo odpadac?

Testy szybowania w trakcie - poki co nos z przodu lekko pogiety, SC dokladnie na poczatku natarcia bocznych skrzydel. Mam wrazenie ze jest malo stateczny na boczne przechylenia i zastanawiam sie dlaczego bo przy takim wzniosie zakladalem ze bedzie ultra stateczny ale moze to byc spowodowane duzym oporem tj szybkim wytracaniem szybkosci i zwaleniem sie na skrzydlo ale musze go potestowac na bardziej stromej gorce W przygotowaniu kilka elementow z laminatu.

Jak dla mnie na wykresach temperatura jest jasnoszara i nigdzie nie przekracza 50 stopni

Jest znacznie twardsza od balsy bo ona sie sklada z 3 warstw z czego srodkowa to balsa wiec jak potrzebujesz cos grubszego to jest lepsza od zwyklej sklejki bo przy tej samej grubosci jest troche lzejsza co nie zmienia sytuacji ze ilosc zeber/wreg powinienes zmniejszyc do niezbednego minimum czyli raczej tylko jakies laczenia ew. miejsca gdzie spodziewasz sie najwiekszych obciazen.