HK Extra 300 .10e 3D ARF z UH :)

[tikicaca]

Dotarla w koncu do kolegi Slidera paczuszka z extra z UH. Wrzuce kilka fotek i opis wyposazenia.

silnik - KD 36-12M Brushless Outrunner 1370

regulator - TowerPro L40-acro 40Amp Brushless

serwa - TP 9g

odbiornik - Jr synteza

pakiet - LM Loong max 2250 3S1P 15C Lipo pa

smiglo - Mejzlik 20x10 11x4.7

 

całosc waży ok 640g, jak Łukasz zwazy dokladniej to napisze.

 

model wykonany jest bardzo solidnie i starannie, zreszta ocencie sami:

 

 

 

 

 

[extream]

Fajne śmigło xD A jak wyszła cenowo ??

[mammuth]

Te popychacze na ostatnim zdjeciu sa faktycznie tak wygiete ? czy to wina zdjecia ?

[tikicaca]

calosc z pakietem bez odbiornika wyszla ok 350zl z przesylka, cla nie doliczyli

[tikicaca]

Te popychacze na ostatnim zdjeciu sa faktycznie tak wygiete ? czy to wina zdjecia ?

sa, ale juz zostalo to poprawione

[Marcin]

A ten motyw z łaczeniem gumką skrzydeł z serwem?

[jogurt]

Marcin nawet w CAPie Jacka z silnikiem 40 skrzydła się łączy oryginalnie gumką.

[Marcin]

U mnie w Kabriolinie tez. Ale ja mialem na mysli gume zaczepiona o serwo.

[Mars_2000]

Ja też mam identyczną Extrę.

Jeszcze nie oblatana, gdyż cały czas czekam na silnik z UH :evil: .

 

Z kolei ja u siebie łączenie skrzydeł gumką zdublowałem (tak na wszelki wypadek) dorabiając 2 dodatkowe haczyki w skrzydłach i przez to dając jedną gumę więcej. Jest różnica w trzymaniu całości na plus.

 

Co więcej, sugeruję od razu wywalić gumki z zestawu i zamienić je typowymi modelarskimi, gdyż moim zdaniem ich trwałość jest hmmm "dyskusyjna" :? Mi na przykład jedna pękła w trakcie próbnego montażu skrzydeł.

 

Zastanówcie się również nad zmianą kółek na większe (min 5 cm średnicy), gdyż z tych na bank nie wystartuje on z trawy. Aaaa... i wzmocnijcie spód kadłuba laminując miejsce przykręcenia podwozia. Podobno w tych samolotach przy twardszym lądowaniu potrafi wyrwać sklejkę z podwoziem.

[leszek-bart]

Wzmocnić kadłub w okolicy podwozia i pomiędzy kołkami ustalającymi skrzydło . I koniecznie skleić lub lepiej zalaminować domek silnika , bo na pewno się rozleci przy próbie silnika .Ten silnik pobiera aż 46 Amper przy zasilaniu 3S LiPoli i pakiet Longmax napewno nie wydoli , bo jego prawdziwa wydajność to góra 10 C . A ta waga 640 gram to chyba pustego modelu ? .

[tikicaca]

640g wazy ze wszytkim, silnik byl juz probowany na roznych smiglach i jak na razie domek silnika wytrzymal podwozie przykrecane na nylonowych srubkach, model ma ladowac na betonie a nie trawie wiec moze przetrzyma

[Mars_2000]

I jeszcze jedno...czy silnik:

silnik - KD 36-12M Brushless Outrunner 1370

 

Nie będzie za mocny ? Wydaje mi się, że mocy on ma aż za nadto (ok. 400 W i grubo ponad 1 kg ciągu)...

[tikicaca]

silnik moze byc za mocny, ale w momencie jak zamawialismy paczke nie bylo slabszego na stanie, a ten jest ok 50g ciezszy od zalecanego. silnik daje ok 1500g ciagu, przy wadze modelu <700g daje wspolczynnik mocy do wagi nieco ponad 2 wiec mysle ze bedzie ok

[Mars_2000]

OK.

 

Moja konfiguracja tej Extry jest następująca:

 

Silnik: Turnigy TR 35-30C 1100kv Brushless Outrunner (Eq AXi 2808)

Regiel: Turnigy Plush 40amp

Serwa: 2xE-Sky 9g + 2xHXT 9g

Odbiornik: Futaba R319DPS (ale myślę o czymś mniejsym i lżejszym)

Śmigło: 10 x 4.7 SF lub 10x5.5E lub 10x3.8 SF - zobaczę które lepsze po próbnych lotach

Pakiet(y) dwa o różnych pojemnościach i wagach:

ZIPPY-R 1800mAh 21-32C 3S1P oraz HobbyCity 2100mAh 3S1P 20-30C

+ pilot w kabince 8)

 

Niestety, 2 najważniejsze rzeczy (silnik i regiel) są jeszcze w "tranzycie" więc nie wiem kiedy będę mógł oblatać swój egzemplarz. Może w połowie marca :?

[leszek-bart]

Jakoś waga modelu mi sie nie zgadza . Bo :

silnik 116 g

regiel 25 g

aku 164 g

serwa 40 g

odbiornik 25

Co daje 370 gram , czyli na model zostaje 270 gram . Coś chyba ta wasza waga szwankuje .

[Mars_2000]

Jakoś waga modelu mi sie nie zgadza .

Co daje 370 gram , czyli na model zostaje 270 gram . Coś chyba ta wasza waga szwankuje .

 

Potwierdzam.

Ja jak z lżejszym pakietem i silnikiem zmieszcze się w 700 gramach to będzie dobrze:

Samolot ma 370-380 gram

silnik - 80 ; regiel - 33 ; serwa - 40 ; odbiornik - 35 ; pakiet (lżejszy) - 140 = ok. 330 g

Razem - 700 - 710 g

 

O mniej będzie cholernie trudno.

[tikicaca]

Leszek masz racje, zreszta pisalem ze wazony byl dosc malo precyzyjnie. Dzisiaj moze Łukasz zwazy go na dokladniejszym sprzecie to bedziemy wiedziec co i jak Pewnie wyjdzie ze wazy ok 740g. Ale nie mozliwe jest na pewno zeby pusty wazyl 640g jak sam napisales :wink:

[leszek-bart]

Ja bym postarał się o pakiet 1350mAh najlepiej 25 C i silnik wielkości i parametrach odpowiadających Axi 2808/24. Śmigło 11/6 i będzie Katana śmigała aż miło .

[slider]

Dokładna waga modelu to 790g ważone na wadze sklepowej z podziałką co 1g.

Silnik ma taki ciąg na danych śmigłach:

 

10x5 APC-E (2 cells: 32A, 221W, 1110g, 41mph, 8570rpm)

11x5.5 APC-E (2 cells: 41A, 287W, 1360g, 44mph, 8340rpm)

9x4.5 APC-E (3 cells: 46A, 460W, 1620g, 54mph, 12600rpm)

 

Nadmiar mocy nie zaszkodzi... :-D

 

motyw łączenia gumką serva to tylko taka prowizora żeby gumkę bardziej naciągnąć.

Tez mam zamiar zdublować haczyki na skrzydłach.

Środek ciężkości ciężko było mi uzyskać więc musiałem przesunąć baterię nad serva przy czym musiałem dorobić półeczkę na nią i teraz jest OK :-)

 

Pomyśle nad zdjęciem podwozia bo na naszym lotnisku niema małej trawy a na taki model to ona będzie amortyzować lądowanie (w KATANIE zdemontowałem właśnie podwozie i ładnie się nią bez niego lądowało).

 

Model nie jest dla mnie tylko dla mojej Kobiety... :-) to tak na marginesie :-D

[robraf]

slider, byłoby jeszcze fajnie gdybyś dał zdjęcie swej twarzy w awatarze