HK Extra 300 .10e 3D ARF z UH :)

[choina]

slider, byłoby jeszcze fajnie gdybyś dał zdjęcie swej twarzy w awatarze

 

Robert bez obrazy ale twojej twarzy tez za bardzo nie widać na zdjęciu

[leszek-bart]

790 gram dla modelu o rozpiętości 950 mm to już naprawdę dużo . Zastanów się poważnie nad zmianą silnika i pakietu na mniejszy . Ciąg silnika to jeszcze nie wszystko , równie ważne jest obciążenie jednostkowe powierzchni nośnej zwłaszcza przy tak małym modelu .

[robraf]

choina, lepsze to niż dzojstik

[tikicaca]

No no Łukasz Extra dla dziewczyny, a Ty bys tego Capa benzyniaczka ruszyl

[Mars_2000]

W końcu udało mi się moją Extrę poskładać, wyposażyć i przygotować na pierwszy oblot, który chciałbym zrobić może w czasie nadchodzących Świąt (jak pogoda pozwoli).

 

W sumie gotowy do lotu waży ok. 730 gram, co przy powierzchni nośnej 15.2dm2 daje ok. 48,7 g/dm2. To dużo czy mało ? Pytam, bo nie mam w tej kwestii jescze dużego doświadczenia.

 

Zastosowane wyposażenie:

- 4 serwa HXT900

- Regulator Turnigy Plush 40A

- silnik Turnigy 35-30C 1100kV

- pakiet 1800mAH 20C

- odbiornik Futaba R319DPS

 

W porównaniu do wersji oryginalnej zmieniłem koła na większe o 65mm średnicy, wywaliłem kołpaki kół, zdublowałem łączenie gumą skrzydeł, wzmocniłem sklejką miejsce mocowania podwozia (czytałem o tendencji do jego wyrywania) oraz dałem śruby nylonowe do jego mocowania.

 

Parę fotek mojego gotowca:

 

 

 

 

A tu pilot, na którego koniecznie uparła się moja córka i to on będzie tym pierwszym oblatywaczem...

 

Obecnie nurtuje mnie jeszcze jedna kwestia. Otóż, naczytałem się trochę o tym modelu i o jemu podobnym (SU-31) na forum UH i zaczynam mieć obawy o prawidłowe umiejscowienie środka ciężkości. Ludzie tam piszą, że sugerowane umieszczenie ŚC jest zdecydowanie za "tylne" i przesuwają je nawet do 2 - 2.5 cm do przodu. Produent sugeruje umieszczenie go w odległości 6 cm od krawędzi natarcia. Czy to aby faktycznie nie za daleko do tyłu?

Chyba pierwszy oblot zrobię z ŚC o 1-1.5 cm bliżej. Czy to dobry pomysł ? Co o tym sądzicie ? Wasze wskazówki są mile widziane

[leszek-bart]

Generalnie środek ciężkości umieszcza się w 1/3 średniej cięciwy płata . Jeśli model będzie miał środek ciężkości za bardzo do przodu to będzie miał tendencję do nurkowania co łatwo opanować w locie i potem skorygować . Środek ciężkości za bardzo w tyle w skrajnych przypadkach wyklucza jaką kolwiek możliwość sterowania modelem . Lepiej za bardzo do przodu jak za bardzo do tyłu . Jakoś przy tej wielkości modelu trudno mi uwierzyć by było to 3-3,5 cm .

[Mars_2000]

Jeśli model będzie miał środek ciężkości za bardzo do przodu to będzie miał tendencję do nurkowania co łatwo opanować w locie i potem skorygować . Środek ciężkości za bardzo w tyle w skrajnych przypadkach wyklucza jaką kolwiek możliwość sterowania modelem . Lepiej za bardzo do przodu jak za bardzo do tyłu

 

OK. I to jest jasne jak słońce w nocy :devil:

 

Generalnie środek ciężkości umieszcza się w 1/3 średniej cięciwy płata .

Hmmm...Pomierzyć tę "odległość" to nie problem, natomiast rozumiem, że dla uchwycenia ŚC dokładnie tak oddalonego mierzę ten obliczony odcinek na łączeniu skrzydła z kadłubem i tak balansuję model (ilustracja poniżej). Zgadza się ?

 

Jakoś przy tej wielkości modelu trudno mi uwierzyć by było to 3-3,5 cm .

Wychodzi ok. 5 cm.

[skazoo]

Prawie dobrze, tylko że linia prowadząca do literki A przy kadłubie musi być prostopadła do osi podłużnej modelu a nie równoległa do krawędzi natarcia (oczywiście dla modeli ze skrzydłem prostokątnym te linie się pokryją, niemniej tutaj mamy do czynienia ze skrzydłem zbieżnym).

[Mars_2000]

OK. Wielkie dzięki.

Wieczorem zobaczę, czy wówczas faktycznie ŚC wypadnie te 6 cm od krawędzi natarcia.

W tych okolicznościach wydaje się, że tak.

[leszek-bart]

Jest jeszcze inna możliwość . Jeśli statecznik nie jest w osi skrzydła , a raczej skrzydło i statecznik nie mają zerowego kąta zaklinowania i statecznik ma dodatni kąt zaklinowania to powoduje to iż trzeba doważyć przód modelu , co powoduje z kolei bardziej przednie położenie środka ciężkości niż wychodziło by to z obliczeń teoretycznych . Zestaw może mieć taką wadę . Ale nie musi .

[slider]

Juz extra oblatana niejeden raz. Zmiany jakie nastąpiły w moim egzemplarzu to:

zmiana silnika na 2213/20

Aku LM Loong max 1300 3S1P 20C Lipo

i zdemontowałem podwozie ze wzgledu lądowania na narzym lotnisku

 

Teraz waga całkowita wynosi równe 640gram ! :-) mniej już się nieda...

[Mars_2000]

To fajnie

Możesz krótko napisać jak się zachowuje ten samolocik w lataniu? Stabilny i przewidywalny, czy raczej nerwowy ? Udają się jakieś akrobacje 3D czy raczej tylko typowe "sportowe" ?

 

I w końcu jak umiejscowiłeś środek ciężkości ? Eksperymentowałeś (przesuwałeś do przodu), czy dałeś go zgodnie z instrukcją 6cm od krawędzi natarcia skrzydła ?

 

EDIT:

No, to dzisiaj moja Extra też w końcu ulotniona z powodzeniem. :jupi:

Nie obyło się bez kłopotów na początku, kiedy to przy pierwszej próbie startu samolot zadarł nosa i wdzięcznie po kilku metrach przewalił się na skrzydło tracąc wysokość, uderzając nim w ziemię, wyrywając przy tym jedną-zewnętrzną wręgę - tę z haczykiem do mocowania w kadłubie. Przyczyna kraksy - zbyt tylny środek ciężkości i zbyt mocne poderwanie sterem wysokości.

Ale co tam...załamki nie było, tylko poszedł w ruch "Epoxy 5 min" i po około 30 minutach samolot był gotów do ponownej próby. Tym razem bateria poszła mocno do przodu, przez co ŚĆ wylądował ostatecznie 2 cm bliżej krawędzi natarcia niż to podaje instrukcja.

I w powietrze...Tym razem super. Samolocik śmiga jak się patrzy. Pierwsza moja opinia na gorąco jest taka, że jest to raczej model typu sportowego a nie akrobacyjnego.

Jest szybki. Beczki i pętle kręci poprawnie, ale niestety przy ostrych skrętach ma tendencję do przepadania na skrzydło. Zresztą trzeba dość mocno pilnować prędkości zarówno w locie jak i przy lądowaniu, bo przy jej odpuszczeniu leci przez skrzydło.

Jak dla mnie jest OK do dalszej nauki. Zobaczymy co da się z nim zrobić (mam na myśli odważniejsze próby 3D) po wczuciu się w niego. Na razie zrobiłem nim dzisiaj wyłącznie kilku minutowy oblot.

 

PS. Dzięki Boogie za poprawkę. Faktycznie akrobacyjnego, a nie akrobatycznego :oops: . Tekst już poprawiony.

[Boogie]

akrobatycznego.

 

akrobacyjnego!!

[frok]

Beczki i pętle kręci poprawnie, ale niestety przy ostrych skrętach ma tendencję do przepadania na skrzydło. Zresztą trzeba dość mocno pilnować prędkości zarówno w locie jak i przy lądowaniu, bo przy jej odpuszczeniu leci przez skrzydło.

 

To samo mam przy swoim Cap'ie. Przy ostrej pętli model wali się na prawe skrzydło i wykonuje beczkę. A przy lądowaniu to też nie za dobrze. Czego może to być przyczyną?

[Tomek]

Wagi !!!

Modele choć wyglądają całkiem dobrze to w powietrzu zwykłe latające cegły. :?

Przy wadze 850-900 gram te model były by pewnie świetne ,a przy 1250-1400g to już tylko ładne :roll:

[Mars_2000]

Wagi !!!

Modele choć wyglądają całkiem dobrze to w powietrzu zwykłe latające cegły. :?

Przy wadze 850-900 gram te model były by pewnie świetne ,a przy 1250-1400g to już tylko ładne :roll:

 

Tomku,

Skąd wziąłeś te gramy i kilogramy ?

Moja Extra waży dokładnie 710 gram z pełnym wyposażeniem, co daje ok. 48 g/1 dm2 obciążenia skrzydła. Niestety, mam jeszcze zbyt małe doświadczenie aby ocenić czy to dużo czy mało (zresztą pytałem się o to w tym wątku ileśtam postów wcześniej).

Odchudzić się już za bardzo nie da. Może z 50-60 gram (mniejszy pakiet + lżejszy odbiornik), ale to dużo nie da...

 

Cóż, jest to mój pierwszy i chyba ostatni chińczyk zatem. I powoli przymierzam się do jakiegoś modelu z Top Model lub Precision Aerobatics...

[Tomek]

Che che przepraszam ,ale czytałem inny post a potem zajrzałem tu i pomieszałem modele .

Przepraszam bardzo :oops:

[marcin172]

Witam

Mam zamiar kupić ten model.

Czy wyposarzenie które zamierzam do niego wsadzić będzie dobre?

silnik: http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5691

bądź ten http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2112&Product_Name=TR_28-30B_14A_1050Kv_Brushless_Outrunner

akumulator: http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6897&Product_Name=ABF_1500mAh_3S1P_20C_Lithium_Polymer

serwa: HXT 900

regulator: TP 30A

odbiornik: Shulze

 

Zastanawiam sie czy silnik i aku będą do niego dobre?

[leszek-bart]

Proponuję zdecydowanie silnik 35-30 . Ten pierwszy też może być ale o 1100 obrotach na Volt , jeśli chcesz zasilać model pakietem 3 S . Serwa proponuję wymienić na większe 13-14 gramowe . To nie depron i lotki już swoje ważą . A tak całkiem poważnie to proponuję trzymać się jak najdalej od modeli tego typu oferowanych przez ten sklep .

[Mars_2000]

A tak całkiem poważnie to proponuję trzymać się jak najdalej od modeli tego typu oferowanych przez ten sklep .

 

Potwierdzam.

Model nie lata tak dobrze jak wygląda. Oczywiście, dla chcącego nic trudnego, ale ja popełniłem ten błąd jeden raz (kupując właśnie tę chińską cegłę) i to był pierwszy i ostatni raz...